Sistem peluncuran roket ganda "Grad": karakteristik dan jangkauan. Bertahan di bawah serangan dari beberapa sistem peluncuran roket "Grad"

"Grad" adalah pengembangan militer paling terkenal di Uni Soviet setelah AK-47, hanya Su dan MiG yang akan berdebat di sini. Sistem peluncuran roket ganda adalah babak tersendiri dalam sejarah perang. Baca tentang Grad MLRS - puncak ilmu teknik, mesin mematikan, dan pameran museum.

Sebelum "Lulusan"
"Katyusha", atau, sebagaimana disebut dengan benar, reaktif peluncur BM-13 memainkan peran penting di akhir Perang Dunia II sehingga elit penguasa Uni Soviet segera setelah perang berakhir memberi perintah kepada para insinyur untuk mengembangkan artileri roket dengan segala cara yang memungkinkan.

Apa bagusnya Katyusha dan mengapa mobil penggantinya begitu bagus? Idenya adalah sebagai berikut: ambil truk yang mampu mengatasi medan kasar, dan letakkan unit artileri pada sasisnya, yang terdiri dari paket pemandu berbentuk tabung yang dapat digerakkan dan diisi dengan roket.

Efek proyektil bisa berbeda-beda, tetapi yang paling umum adalah fragmentasi dengan daya ledak tinggi. Jarak tembaknya adalah kilometer dan puluhan kilometer. Kecepatan mesin sama dengan truk biasa. Masuk ke mode pertempuran dalam hitungan menit. Tidak mengherankan bahwa instalasi semacam itu dengan cepat menjadi komponen berharga dari artileri divisi dan resimen tentara Uni Soviet.

Upaya pertama pasca perang untuk mengembangkan ide Katyusha adalah BM-14, yaitu “kendaraan tempur, model 14.” Anehnya, penciptaannya didasarkan pada pengalaman musuh yang dikalahkan, khususnya proyektil pertama untuk BM-14 dibuat dengan memperhatikan ranjau turbojet Jerman.

Jenis amunisi utama pada BM-14 adalah turbojet proyektil fragmentasi dengan daya ledak tinggi M-14-OF dengan sekering kepala.

Cangkang tersebut dimasukkan ke dalam paket 16 pemandu berbentuk tabung, dan dalam penerbangan cangkang tersebut distabilkan karena rotasinya sendiri yang disebabkan oleh keluarnya gas bubuk melalui lubang yang miring pada 22° terhadap sumbu memanjang. Unit artileri terdiri dari 16 pipa berlubang halus dengan diameter 140,3 mm dan panjang 1.370 mm dan terletak dalam dua baris pada meja putar.

BM-14 mulai digunakan pada tahun 1952 dan dimodernisasi beberapa kali setelah itu. Misalnya, ZIS-151 pertama kali digunakan sebagai sasis, kemudian ZIS-157, dan pada pertengahan tahun 60an ZIL-130. Seiring waktu, unit artileri itu diringankan sebanyak 3 ton, menggunakan kotak las yang kaku, yang membentuk dudukan yang dapat digerakkan, bukan rangka yang besar.

Hingga paruh kedua tahun 1960-an, kendaraan ini digunakan di resimen divisi senapan dan senapan bermotor, diekspor ke negara-negara Pakta Warsawa, serta ke Aljazair, Angola, Vietnam, Mesir, Kamboja, Cina, Korea Utara, Kuba, Suriah dan Somalia, tetapi sudah pada tahun 1960-an m mulai mempersiapkan penggantinya - BM-21, yang menerima nama pemberian"Lulusan".

Kerang lulusan
Anda membaca teks ini di situs otomotif, tetapi Anda perlu memahami bahwa esensi dari sistem peluncuran roket ganda (MLRS) sama sekali tidak ada di dalam mobil. Dan bahkan tidak pada dudukan artileri yang dipasang pada mobil. Intinya adalah roketnya. Dialah yang mampu terbang puluhan kilometer dan menjatuhkan api yang menderu-deru dan logam yang melengking ke kepala musuh, menabur kehancuran, kengerian dan kematian. Ini kejam dan menakutkan, tapi begitulah perang, dan untuk perang - sudah menjadi perang dunia ketiga - "Grad" dirancang.

Amunisi pertama dan utama untuk Grad adalah proyektil 9M22 (alias M-21-OF) dengan kaliber 122 mm, dan ini menentukan tren untuk pembuatan semua proyektil serupa berikutnya. Atas dorongan kepala desainer AN Ganichev dari Tula NII-147 (sekarang Perusahaan Penelitian dan Produksi Negara Splav), yang bertindak sebagai pengembang utama seluruh sistem Grad, badan proyektil tidak dibuat dari baja kosong, karena sebelumnya, tetapi diusulkan untuk diproduksi dengan menggulung dan menggambar lembaran baja, seperti dalam pembuatan peluru artileri.

Fitur lain dari proyektil 9M22 adalah bilah penstabilnya dapat dilipat dan ditahan pada posisi istirahat dengan cincin khusus, tanpa melebihi dimensi proyektil. Dalam penerbangan, bilahnya terbuka dan memberikan rotasi yang menstabilkan, karena terletak pada sudut 1° terhadap sumbu longitudinal proyektil, dan rotasi awal diatur oleh pergerakan pin pemandu proyektil di sepanjang alur sekrup laras. . Proyektil ini memiliki panjang hampir tiga meter (2.870 mm) dan berat 66 kg, dimana 20,45 kg di antaranya adalah serbuk roket, dan 6,4 kg bersifat eksplosif.

Saat ditembakkan, muatan bubuk dinyalakan oleh penyala, yang disuplai dengan percikan api dari sistem kendali. Proyektil terbang keluar dari pemandu dengan kecepatan 50 m/s dan kemudian dipercepat hingga 715 m/s. Pada jarak hanya 150-450 m dari instalasi artileri, sekering tumbukan kepala dipasang di dalam cangkang. Ini dapat diatur untuk menyala secara instan, untuk merespons dengan lambat, atau untuk merespons dengan cepat.

"Grad" yang dilengkapi dengan peluru tersebut mampu mengenai sasaran pada jarak 20,4 km. Jarak tembak minimum di mana dispersi jangkauan yang dapat diterima dipertahankan adalah 3 km, meskipun pada prinsipnya dimungkinkan untuk menembak pada jarak satu setengah ribu meter atau bahkan kurang - misalnya, di Afghanistan, unit artileri tentara Soviet menembak melintasi kotak, menggunakan sudut kecil untuk pertama kalinya pada ketinggian Grad dan tembakan langsung.

Proyektil 9M22 (M-21-OF) 1,7 kali lebih unggul dari proyektil M-14-OF generasi sebelumnya dalam hal daya ledak tinggi dan 2 kali lebih efektif dalam hal fragmentasi. Senjata ini digunakan untuk menghancurkan personel musuh, serta kendaraan tidak lapis baja dan ringan, baterai artileri dan mortir, pos komando dan “target lain dalam kedalaman taktis yang dangkal.”

Selanjutnya, beberapa lusin jenis peluru ditembakkan untuk Grad, termasuk tidak hanya peluru fragmentasi dengan daya ledak tinggi, tetapi juga peluru pembakar, kimia, interferensi radio, peluru kendali, dan juga peluru cluster, yang sekarang dilarang di banyak negara, yang memiliki daya rusak yang sangat mengerikan. memengaruhi.

Unit artileri dan sasis
Kerang dimasukkan ke dalam paket 40 pemandu berbentuk tabung, 10 di setiap baris. Setiap pipa membawa satu proyektil dan panjangnya 3 m, dengan diameter dalam 122,4 mm. Paket pipa dapat diarahkan ke sasaran secara elektrik atau manual. Sudut elevasi (maksimum - 55°) dan tembakan horizontal (102° ke kiri dan 70° ke kiri) diatur menggunakan roda gigi di dasar unit artileri.

Data untuk penargetan target disiapkan oleh kendaraan pemandu terpisah IBI10 "Bereza" berdasarkan GAZ-66. Pemandangan pada instalasi "Grad" - pemandangan mekanis, panorama, dan kolimator. Untuk menstabilkan pemasangan saat penembakan, disediakan mekanisme penyeimbang torsi. Salvo Grad MLRS berlangsung selama 20 detik. Selama waktu ini, instalasi tersebut menembakkan 40 rudal.

Sasis Grad adalah bagian Grad yang paling mudah dipahami oleh pengendara “sipil”, meskipun variasinya cukup banyak. Awalnya, Grad didasarkan pada sasis truk segala medan Ural-375D dengan mesin bensin ZIL-375 berkekuatan 180 tenaga kuda, dan setelah modernisasi, kendaraan tersebut diberi nama Ural-4320 dan dilengkapi dengan mesin diesel V8 dari Model KAMAZ-740, YaMZ-236NE2 atau YaMZ-238.dari 210 hingga 230 hp Untuk bekerja dalam kondisi suhu rendah pemanas awal disediakan.

Formula roda truk adalah 6x6, semua roda beroda tunggal, rem tromol dengan penggerak pneumohidraulik terpisah. Gandar depan menggunakan sambungan CV tipe sambungan CV. Kemudi - dengan booster hidrolik.

Hingga tahun 1965, transmisi yang dipadukan dengan kopling cakram ganda kering dan transmisi manual 5 percepatan dengan sinkronisasi pada gigi 1, 3, 4 dan 5, menggunakan transfer case dengan gardan depan paksa dan kemampuan mengunci diferensial tengah. , tetapi kemudian mereka mulai memasang kotak transfer yang disederhanakan dengan poros depan yang terus-menerus diaktifkan dan diferensial tengah tipe planet pengunci asimetris. "Lulusan" berdasarkan "Ural" dianggap yang utama atau, jika boleh, opsi kanonik.

Selain Ural, unit artileri Grad telah dan sedang dipasang pada sasis ZIL-131 (versi ringan dengan muatan lebih sedikit bukan untuk divisi, tetapi untuk artileri resimen), serta pada KAMAZ-5350 dan MAZ -6317 sasis (versi Belarusia). Di Cekoslowakia instalasi artileri BM-21 diproduksi di bawah lisensi dan dipasang pada sasis roda delapan Tatra-815. Tentara negara lain membeli BM-21 dari Uni Soviet dan memasangnya pada sasis berbagai truk. Selain itu, banyak salinan “bajakan” dari BM-21 yang diketahui, serta sistem yang dikembangkan secara independen yang dapat menggunakan cangkang Grad.

Menguji dan menerapkannya
Desain instalasi Grad dimulai pada tahun 1960, dan pada akhir tahun berikutnya, pengujian pabrik terhadap sampel pertama dimulai. Tenggat waktunya sangat ketat - hanya beberapa bulan kemudian, pada musim semi tahun 1962, tes negara diadakan di tempat pelatihan Rzhevka dekat Leningrad. Berdasarkan hasil yang diperoleh, kendaraan tersebut seharusnya dapat digunakan, tetapi sistem baru tidak menghindari masalah: sesuai dengan kondisi, kendaraan eksperimental seharusnya menembakkan 663 peluru dan menempuh jarak 10.000 km, tetapi hanya menempuh jarak 3.380 - the tiang sasis patah.

Tes dihentikan, mobil yang dimodifikasi dibawa masuk sesegera mungkin, tapi titik lemah Hal itu juga terungkap kepadanya - sekarang penggerak cardan, gandar tengah dan belakang tidak dapat menahan pengujian, menekuk (!) di bawah beban ekstrem. Hasilnya, hanya setahun setelah dimulainya “penerimaan negara”, pengembang berhasil memberantas semua “penyakit” tersebut.

Pada awal musim semi tahun 1963, Grad RZSO menyelesaikan serangkaian tes dan mulai dioperasikan pada tanggal 28 Maret. Pada tahun yang sama, mobil-mobil tersebut didemonstrasikan kepada Sekretaris Jenderal N.S. Khrushchev. Produksi serial BM-21 dimulai pada tahun 1964 di Pabrik Pembuatan Mesin Perm yang dinamai VI Lenin (alias pabrik No. 172), dan pada tahun yang sama, "Grad" berhasil mengikuti parade militer bulan November di Lapangan Merah (Parade Kemenangan Mei, karena pada saat itu Hari Kemenangan belum diadakan).

Dalam bentuk akhirnya, BM-21 "Grad" memiliki awak tiga orang, massa dalam posisi tempur (dengan peluru dan awak) 13.700 kg, ground clearance 400 mm, kecepatan maksimum 75 km/jam, jangkauan 750 km, unit artileri 40 barel kaliber 122 mm, jarak tembak 3 hingga 20,4 km, waktu salvo 20 detik. dan luas wilayah yang terdampak adalah 14,5 hektar.

Konflik dengan Tiongkok
Baptisan api untuk sistem Grad dan insiden setelah “lawan strategis” mengetahuinya dan mulai khawatir bahwa itu adalah konflik bersenjata Soviet-Tiongkok di Pulau Damansky di Sungai Ussuri. Semuanya dimulai pada 2 Maret 1969, ketika Tiongkok melanggar perbatasan dan menembak satu detasemen penjaga perbatasan Soviet. Pada tanggal 15 Maret 1969, konflik mencapai klimaksnya: beberapa kompi infanteri Tiongkok, yang didukung oleh baterai artileri, mendarat di pulau itu.

Di pihak kami, pengangkut personel lapis baja dan tank T-62 memasuki pertempuran, tetapi situasinya hanya dapat dibalik dengan serangan artileri balasan besar-besaran - Tiongkok menemukan bahwa pulau itu dipertahankan oleh kekuatan kecil, dan bersiap untuk menyerang dengan infanteri besar. formasi, “memperlakukan” pulau itu dengan tembakan mortir.

Pihak Soviet telah membawa pasukan ke-135 ke pantai sehari sebelumnya divisi senapan bermotor, yang mencakup divisi BM-21 Grad rahasia terbaru, dan meminta pihak berwenang Moskow untuk mengizinkan penggunaan senjata tersebut. Namun, masih belum ada tanggapan dari Moskow. Dalam pertempuran 6 jam di pulau itu, beberapa pengangkut personel lapis baja Soviet dihancurkan, dan komandan detasemen perbatasan Iman, D.V., terbunuh. Leonov. Pada pukul 17.00, penjaga perbatasan Soviet meninggalkan pulau itu.

Sementara itu, musuh meningkatkan tembakan mortir ke pulau tersebut - terlihat jelas bahwa semakin banyak pasukan yang datang dari wilayah Tiongkok.

Karena tidak adanya tanggapan dari Moskow, komandan Distrik Militer Timur Jauh O.A. Losik membuat satu-satunya keputusan untuk mendukung penjaga perbatasan. Pukul 17.10 musuh dihantam oleh resimen artileri, beberapa baterai mortir dan satu divisi instalasi Grad. Dalam waktu 10 menit, api meluas hingga 20 kilometer ke wilayah Tiongkok. Pada saat yang sama, 5 tank Soviet, 12 pengangkut personel lapis baja, 2 perusahaan senapan bermotor Resimen senapan bermotor ke-199, serta pasukan penjaga perbatasan sebagai bagian dari kelompok senapan bermotor.

Dipercaya bahwa instalasi Grad memiliki peran yang menentukan dalam pertempuran itu - baik dari segi efek destruktif maupun demoralisasi musuh. Target ideal untuk kendaraan ini adalah barisan yang sangat memanjang, sehingga serangan Grad praktis memusnahkan pasukan yang maju ke Damansky, dan juga menghancurkan cadangan musuh, titik pasokan amunisi, dan gudang. Dalam waktu 10 menit setelah badai api, semuanya berakhir - orang-orang Tiongkok diusir dari Pulau Damansky.

"Lulusan" di zaman kita
Angkatan Darat Rusia saat ini memiliki sekitar 2.500 unit BM-21 Grad yang beroperasi. Pada berbagai waktu, kendaraan tempur diekspor ke sekitar 70 negara dan selama tahun 1970an, 1980an, 1990an, 2000an dan 2010an mereka berhasil mengambil bagian dalam hampir semua konflik bersenjata yang terlihat di seluruh dunia.

Taktik menggunakan sistem "Grad" selama bertahun-tahun tentara yang berbeda berbeda. Jadi, pada pertengahan tahun 1970-an di Angola, lawan memindahkan instalasi hanya dalam kolom, saling bertukar tembakan di jalur tabrakan, dan kemudian menggunakan taktik mendorong dan mengejar kendaraan individu. Di Afghanistan, militer Soviet tidak menyerang kolom-kolom yang memanjang, melainkan melintasi kotak-kotak, hampir pergi lintasan balistik dan menembak bangunan dan peralatan musuh dengan tembakan langsung.

Dan Organisasi Pembebasan Palestina di Lebanon menggunakan taktik instalasi nomaden: satu kendaraan BM-21 Grad menyerang pasukan Israel dan segera mengubah posisi - kecepatan truk dan penempatan ke posisi tempur dalam tiga setengah menit membuat manuver seperti itu sangat efektif. .

Langit tanpa roket
Selain “titik panas” yang terindikasi, “Grad” juga digunakan oleh Azerbaijan dalam konflik Karabakh, oleh Rusia dalam kampanye Chechnya, dan juga di Ossetia Selatan pada tahun 2008. Instalasi ini digunakan dalam konflik bersenjata di Angola dan Somalia, dalam perang saudara di Libya dan Suriah. Dan pada tahun 2014, dalam konflik bersenjata di Ukraina timur, peralatan tersebut digunakan oleh kedua pihak yang bertikai...

Perlu dicatat bahwa pada tahun 1980-an, upaya dilakukan untuk memodernisasi sistem Grad - kendaraan tempur 9A51 Prima seharusnya membawa bukan 40, tetapi 50 rudal dengan area kehancuran 8 kali lebih besar dan waktu yang dihabiskan di posisinya 5 kali lebih pendek. , sementara jarak tembaknya sama dengan Grad, yang memungkinkan penggunaan unit peralatan sekitar 15 kali lebih sedikit. Prima bahkan mulai dioperasikan pada tahun 1988, tetapi kemudian Uni Soviet runtuh dan produksinya tidak pernah diluncurkan.

Namun bahkan dalam bentuknya yang sekarang, Grad, yang pernah menetapkan standar baru untuk senjata jenis ini, praktis tidak ada bandingannya, meskipun kini terdapat banyak peralatan serupa di dunia. "Grad" adalah kekuatan tangguh yang mampu melindungi kepentingan Rusia. Dan negara lain mana pun. Seringkali kekuatan ini ternyata terlalu hebat. Dan ternyata selalu ditujukan terhadap orang yang masih hidup. "Grad" adalah contoh luar biasa dari kejayaan teknik. Contohnya itu tempat terbaik- di museum peralatan militer.

Menjadi tahap penting dalam sejarah pengembangan artileri roket, BM-21 Grad MLRS dikembangkan atas inisiatifnya sendiri di Tula Scientific Research Institute-147, yang didirikan pada Juli 1945 untuk memecahkan masalah dukungan teknologi untuk massa. produksi peluru untuk peluru artileri konvensional. Teknologi pembuatan selongsong yang dikembangkan oleh NII-147 menggunakan deep drawing juga memastikan produksi cangkang yang berdinding lebih tebal dan lebih kuat, yang merupakan ruang bakar mesin. roket. Oleh karena itu, para perancang NII-147 memiliki kesempatan untuk beralih dari penyelesaian masalah tertentu - dukungan teknologi untuk produksi amunisi - ke masalah yang lebih kompleks dan komprehensif - pengembangan sistem peluncuran roket ganda.

Salvo BM-21 Grad MLRS - video

Dilakukan di bawah kepemimpinan A.N. Pekerjaan Ganichev didukung oleh perintah Ketua Komite Negara untuk Teknologi Pertahanan tanggal 24 Februari 1959 dan Resolusi Dewan Menteri tanggal 30 Mei 1960, dan persyaratan taktis dan teknis untuk sistem tersebut disetujui pada 10 Oktober. , 1960. Sesuai dengan Keputusan Dewan Menteri, pembuatan roket M-21OF dan PCZO secara keseluruhan dipercayakan kepada NII-147, muatan propelan mesin dikembangkan oleh NII-6, dan hulu ledak proyektil dikembangkan oleh GSKB-47. Kendaraan tempur BM-21 (2B5) ditugaskan untuk merancang SKB-203. Uji coba mesin roket sudah dimulai pada tahun 1960, dengan 53 pembakaran dilakukan sebagai bagian dari uji pabrik dan 81 sebagai bagian dari uji negara.

Tempat pengujian negara dimulai pada 1 Maret 1962 dan dilakukan dengan menggunakan dua kendaraan tempur di tempat pelatihan Rzhevsk dekat Leningrad. Selama implementasinya, terjadi kerusakan pada kendaraan tempur. Untuk menghilangkan prasyaratnya, poros belakang sasis diperkuat dengan menggunakan baja paduan. Selain itu, mereka membatasi diri untuk menonaktifkan suspensi hanya pada salah satu as roda sasis, bukan operasi serupa yang sebelumnya dilakukan pada kedua as roda belakang. Ini ternyata cukup untuk memberikan kendaraan tempur stabilitas yang diperlukan saat menembak, dan bebannya tidak melebihi tingkat yang diizinkan. Dengan Keputusan Dewan Menteri tanggal 28 Maret 1963, sistem peluncuran roket ganda BM-21 Grad diadopsi untuk layanan, dan sesuai dengan Keputusan 29 Januari 1964 No. 98-32 dipindahkan ke produksi massal. Faktanya, sistem tersebut mulai dipasok ke pasukan hanya pada tahun berikutnya, ketika produksi serial sasis untuk BM-21 - Ural-375D - diluncurkan di Miass.

Skala produksi BM-21 USSR sangat mengesankan: sekitar 3 ribu BM-21 dan lebih dari 3 juta cangkangnya diproduksi di pabrik Motovilikha saja. Pelepasan sistem ini dan modifikasinya juga diluncurkan di Cina, Mesir, Irak, Iran, Rumania dan Afrika Selatan. Saat ini, BM-21 digunakan oleh tentara di lebih dari 30 negara. Pada awal tahun 1994 di TNI Federasi Rusia ada 4.500 BM-21 MLRS dan sekitar 3.000 di tentara negara lain. BM-21 MLRS terdiri dari peluncur, roket terarah 122 mm, sistem pengendalian tembakan, dan kendaraan pengangkut muatan. Untuk mempersiapkan data penembakan, baterai BM-21 MLRS menyertakan kendaraan kendali 1V110 “Beryza” pada sasis kendaraan GAZ-66.

Peluncur BM-21 didesain sesuai desain klasik dengan unit artileri ditempatkan di bagian belakang sasis kendaraan. Unit artileri adalah paket 40 pemandu berbentuk tabung yang dipasang pada pangkalan berputar dengan kemampuan membidik pada bidang vertikal dan horizontal. Unit artileri juga mencakup mekanisme pengangkatan dan putaran. perangkat penglihatan dan peralatan pneumatik, listrik dan radio yang sesuai. Pemandunya disusun dalam empat baris yang masing-masing terdiri dari sepuluh pipa, sehingga membentuk satu paket. Paket tersebut, bersama dengan alat penglihatan, dipasang pada dudukan yang dilas dengan kaku. Mekanisme pemandu memungkinkan Anda mengarahkan paket pemandu pada bidang vertikal dalam rentang sudut dari 0° hingga +55°. Sudut tembakan rudal horizontal adalah 172° (102° ke kiri sumbu memanjang kendaraan dan 70° ke kanan). Metode bimbingan utama adalah dari penggerak listrik.

Untuk BM-21 MLRS, roket terarah 122 mm dikembangkan, yang desainnya memiliki efek revolusioner pada pengembangan artileri roket pascaperang. Atas saran kepala desainer NII-147 A.N. Ganichev, badan proyektil dibuat bukan dengan pemotongan tradisional dari baja kosong, tetapi dengan metode penggulungan dan penarikan berkinerja tinggi dari lembaran baja.
Fitur lain dari roket BM-21 MLRS adalah bidang lipat stabilizer, yang ditahan dalam posisi tertutup oleh cincin khusus dan tidak melampaui dimensi proyektil. Stabilizer lipat itu sendiri bukanlah penemuan desainer Tula. Misalnya, stabilizer seperti itu digunakan di Jerman secara tidak terkendali roket penerbangan R4M, yang banyak bulu penstabilnya yang memanjang, dalam posisi terlipat, menempati ruang di sekitar nosel mesin yang memanjang khusus, dan setelah roket keluar dari peluncur, mereka terlipat ke belakang, membentuk semacam batang sapu. Namun, desain ini memerlukan pemanjangan nozel roket secara artifisial, sehingga meningkatkan bobot dan dimensinya. Skema berbeda diadopsi dalam desain roket sistem Grad. Bulu penstabilnya tidak dibuat rata, melainkan berbentuk bidang silinder, melengkung jika dilihat dari depan sepanjang busur dengan radius mendekati setengah diameter roket. Para pengembang menyebut bentuk ini sebagai “sayap gagak”. Dalam posisi terlipat, permukaan stabilisator seolah melanjutkan silinder rumah mesin roket. Pembukaan blok stabilisator, yang ditahan oleh cincin sebelum peluncuran, dilakukan dengan mekanisme pegas. Dalam posisi terbuka, bilah penstabil diputar 1° relatif terhadap bidang yang melewati sumbu memanjang roket, yang memberikan putaran relatif terhadap sumbu ini untuk mengurangi pengaruh eksentrisitas dorong dan pusat massa.

Kalau tidak, tata letak proyektil roket cukup tradisional: di bagian depan, di belakang sekering kontak kepala, terdapat hulu ledak, yang berdekatan dengan badan mesin yang terbuat dari baja. Karena perpanjangannya yang tinggi, badannya terdiri dari dua bagian silinder yang dihubungkan dengan benang. Blok nosel mencakup satu nozel pusat dan enam nozel periferal. Pada bagian supersonik, nozel berbentuk kerucut dengan sudut 30°. Diameter bagian kritis nosel adalah 19 mm, diameter potongan adalah 37 mm.

Lapisan pelindung panas setebal 0,3 mm yang diterapkan pada permukaan bagian dalam bodi mesin tidak hanya melindungi bodi baja dari pemanasan dan penurunan kekuatan, tetapi juga secara signifikan mengurangi kehilangan energi akibat pembakaran bahan bakar dan berkontribusi untuk memperoleh impuls spesifik yang tinggi dan peningkatan laju pembakaran. Karena alasan teknologi, muatan bahan bakar padat juga dibuat dari dua setengah muatan. Dalam hal ini, semi-charge ekor memiliki celah yang lebih besar antara dinding rumahan dan bahan bakar, karena itu perlu untuk menyediakan area aliran yang cukup untuk produk pembakaran bahan bakar dari semi-charge depan dan ekor.

Karena kenyataan bahwa selama penyimpanan jangka panjang cangkang dalam posisi horizontal, deformasi bodi mesin tidak dikecualikan, muatan bahan bakar dipisahkan dari dinding ruang mesin dengan celah 4 mm untuk kepala setengah muatan. dan 9 mm untuk bagian ekor setengah muatan. Setengah muatan dipasang dengan menggunakan enam “kerupuk” berukuran 50 x 10 mm, terbuat dari bahan bakar yang sama, dan direkatkan pada masing-masingnya. Ujung setengah muatan dilapisi dengan mesin cuci nitrolinoleum yang direkatkan.

Pengisian bahan bakar menggunakan resep RSI-12M, yang sebelumnya dikembangkan oleh karyawan NII-6 B.C. Lernov dan terdiri dari 56% xylidine. 26,7% nitrogliserin. 10,5% dinitrotoluena. sentralitas 3%. Biaya tersebut juga termasuk katalis dan bahan tambahan teknologi. Di antara semi-charge terdapat penyala dengan 80 g bubuk hitam kasar KZDP-1 dan 2 g bubuk mesiu DRP-1, ditempatkan dalam kantong percale terpisah. Arus disuplai ke dua penyala listrik MB-2N melalui kabel yang dipasang melalui nosel pusat dan saluran semi-pengisian ekor. Massa total dua muatan setengah dengan "cracker" dan ring adalah 20,6 kg, badan rudal adalah 24,5 kg (dengan stabilisator - 26,4 kg).

Produksi setengah muatan dilakukan pada jalur produksi otomatis yang dirancang khusus. Ini menyediakan pembentukan setengah muatan secara otomatis, kelebihan muatannya, kontrol geometri, penimbangan, perekatan "kerupuk" dan ring ujung, dan penandaan. Pengemasan setengah muatan ke dalam wadah dilakukan dalam mode semi-otomatis. Secara bertahap, teknologi untuk biaya produksi dan pengoperasian disederhanakan. Toleransi terhadap masuknya benda asing dan udara diperluas, dan penyimpanan muatan dalam wadah yang tidak disegel mulai diperbolehkan. Pada akhir tahun enam puluhan, produksi muatan dari bahan bakar RST-4K yang lebih padat diuji, yang memungkinkan, sambil mempertahankan massa yang dibutuhkan, untuk sedikit mengurangi ukuran dan menyatukan geometri setengah muatan. Alih-alih "kerupuk" yang direkatkan, tonjolan kecil digunakan - tonjolan di permukaan luar, terbentuk selama proses pembuatan catur. Beberapa waktu kemudian, produksi bahan bakar setengah muatan dikuasai dengan menggunakan resep khusus, dalam pembuatannya digunakan produk-produk dari pemrosesan bahan bakar yang diekstraksi dari roket usang dengan masa garansi yang telah habis. Produksi muatan tersebut dengan zig, tanpa “kerupuk” yang direkatkan, dari resep pengerjaan ulang dilakukan pada tahun 1975-1980.

Pengapian biaya bubuk proyektil dihasilkan oleh penyala, dipicu oleh pulsa arus dari distributor sistem pengendalian kebakaran saat ini. Durasi tembakan satu BM-21 adalah 20 detik. Jika perlu, salvo dapat ditembakkan bukan dari kokpit, tetapi dari panel kendali jarak jauh yang terletak beberapa puluh meter jauhnya. Jenis roket BM-21 MLRS yang paling banyak digunakan adalah proyektil M-210F (9M22U) dengan hulu ledak fragmentasi berdaya ledak tinggi. Panjang proyektil dengan sekring MRV-U ini adalah 2,87 m, berat dengan sekring 66,4 kg, berat hulu ledak 19,18 kg, dan berat bahan peledak 6,4 kg.

Muatan bubuk (bubuk mesiu RSI - 12 m) dengan berat 20,45 kg memberikan kecepatan terbang proyektil tertinggi 690 m/s. Sekring dikokang setelah meninggalkan pemandu pada jarak 150-450 m dari kendaraan tempur. Sifat aksi proyektil pada sasaran bergantung pada pemasangan sekring: pada operasi sesaat, sebagian besar bersifat fragmentasi; pada operasi tertunda, sebagian besar bersifat eksplosif tinggi.
Dalam hal aksi fragmentasi, hulu ledak proyektil M-21 OF dua kali lebih efektif dari M-140F, dan dalam hal aksi ledakan tinggi, hanya 1,7 kali lebih efektif, yang tercermin dalam perpanjangan yang lebih besar. proyektil roket baru. Akurasi dalam arah tembakan adalah 1/180, dalam arah lateral - jangkauan 1/110.

Ketika diluncurkan pada jarak 20 km, setengah dari serangan jatuh pada jarak 200-300 m relatif terhadap pusat pengelompokan ledakan. Kecepatan maksimum roket itu sekitar 690 m/s. Untuk menjaga akurasi yang dapat diterima saat menembak pada jarak 12 hingga 15,9 km, cincin rem kecil dipasang di antara sekring kepala dan hulu ledak rudal, dan cincin rem besar dipasang untuk jarak yang lebih pendek. Akibatnya, peluncuran dilakukan tanpa menggunakan lintasan yang sangat curam atau datar, yang penggunaannya dikaitkan dengan dispersi proyektil yang besar. Sebuah salvo satu kendaraan tempur memberikan area kehancuran sekitar 1000 m2 untuk tenaga kerja, dan 840 m2 untuk kendaraan tak lapis baja.

Rudal

9M22- proyektil fragmentasi dengan daya ledak tinggi

9M22U— peningkatan proyektil fragmentasi berdaya ledak tinggi;

9M22S- proyektil pembakar;

9M23— proyektil fragmentasi kimia, yang dalam hal karakteristik kinerja penerbangan dasar sesuai dengan proyektil M22S;

9M28F— proyektil fragmentasi berdaya ledak tinggi dengan hulu ledak yang dapat dilepas;

9M521- proyektil fragmentasi dengan daya ledak tinggi

9M522- proyektil fragmentasi dengan daya ledak tinggi

9M28D- proyektil propaganda;

9M43— proyektil yang mengeluarkan asap (sepuluh proyektil jenis ini menciptakan tirai asap terus menerus di area seluas 50 hektar);

9M42— proyektil penerangan untuk sistem “Penerangan”;

9M28K— proyektil dengan hulu ledak kaset dengan ranjau anti-tank PTM-3;

ZM16- proyektil dengan hulu ledak kaset dengan ranjau anti-personil POM-2 (empat puluh proyektil jenis ini menambang satu kilometer dari depan);

9M519-1-7 (“Lily-2”)— satu set proyektil untuk interferensi radio pada pita HF dan VHF. serta jenis proyektil lainnya.

"Ancaman-1M"- proyektil yang dipandu

Negara-negara yang memproduksi sistem ini dengan lisensi atau ilegal juga aktif mengembangkan amunisi baru untuk BM-21.

Unit artileri BM-21 meliputi paket 40 pemandu berbentuk tabung dengan diameter dalam 122,4 mm dan panjang 3 m, Pemandu disusun dalam 4 tingkat yang terdiri dari 10 pemandu di setiap tingkat. Pembinaan paket pemandu pada bidang vertikal dan horizontal dilakukan dengan menggunakan penggerak listrik, diuji coba terlebih dahulu pada MLRS darat, dan secara manual. Mekanisme pengangkatan terletak di tengah alas, roda gigi utamanya menyatu dengan sektor roda gigi dudukan. Bila diarahkan dengan penggerak listrik atau manual, roda gigi utama memutar sektor roda gigi dan bagian ayun kendaraan tempur diberikan sudut elevasi. Mekanisme putaran terletak di sisi kiri alas. Roda gigi utamanya menyatu dengan cincin bagian dalam yang tidak bergerak pada tali bahu.

Saat mengarahkan kendaraan tempur dengan penggerak listrik atau manual, roda gigi utama berputar di sepanjang cincin bagian dalam yang tidak bergerak dan dengan demikian menyebabkan bagian kendaraan tempur yang berputar berputar. Pada bidang vertikal, panduan dapat dilakukan dengan sudut elevasi hingga +55°. Pada bidang horizontal, dimungkinkan untuk memutar paket pemandu pada sudut hingga 70° ke kanan dan 110° ke kiri dari arah depan sepanjang sumbu memanjang mesin. Dalam sektor penembakan horizontal hingga 34° di atas kabin kendaraan, sudut elevasi minimum dibatasi hingga 11 derajat. Untuk menyeimbangkan sebagian bagian ayun, digunakan mekanisme penyeimbang yang terletak di dudukannya. Pemandangan terdiri dari pemandangan mekanis, panorama PG-1M dan kolimator K-1. Perlu dicatat bahwa berkat desain unit artileri yang dipikirkan dengan matang, sebagian besar mekanismenya tersembunyi di bawah selubung dudukan dan pangkalan yang berputar. Hal ini meningkatkan keandalan mekanisme.

Sasis peluncur adalah sasis truk off-road Ural-375D (susunan roda 6 x 6). Sasis ini memiliki mesin karburator ZIL-375 delapan silinder berbentuk V, yang menghasilkan tenaga maksimum 180 hp pada 3200 rpm. Koplingnya cakram ganda, kering. Gearboxnya lima kecepatan, dengan sinkronisasi di gigi 2,3,4 dan 5. Berkat kehadirannya pada sasis sistem terpusat mengatur tekanan udara pada ban, peluncur memiliki kemampuan manuver yang tinggi di tanah dengan daya dukung rendah. Saat melaju di jalan raya, kecepatan maksimalnya mencapai 75 km/jam. Kedalaman arungan yang dapat dilalui tanpa persiapan awal adalah 1,5 m.

Sejumlah peluncur BM-21 MLRS diproduksi pada sasis truk Ural-4320 dan ZIL-181. Goyangan peluncur selama penembakan dikurangi seminimal mungkin berkat urutan proyektil yang meninggalkan pemandu yang dihitung menggunakan EFM. Hal ini memungkinkan untuk mengabaikan pemasangan penyangga hidrolik pada sasis dan membatasi diri hanya pada penggunaan mekanisme untuk melepaskan pegas selama penembakan. Peluncur diisi ulang secara manual menggunakan mesin pemuatan angkut, yaitu kendaraan ZIL-131 berporos tiga dengan dua rak 9F37 (setiap rak menampung 20 peluru). Peluncur BM-21 dilengkapi dengan peralatan pemadam kebakaran dan stasiun radio R-108M.

Modifikasi

BM-21V "Lulusan V"- MLRS lintas udara dengan 12 pemandu, mampu menembakkan semua peluru BM-21;

9K132 "Lulusan-P"- peluncur laras tunggal portabel ringan untuk menembakkan peluru Grad-P 122 mm;

A-215 "Lulusan-M"- MLRS berbasis kapal untuk kapal pendarat angkatan laut;

"Lulusan-1"- MLRS 36 laras untuk mempersenjatai unit artileri tingkat resimen;

BM-21 PD "Damba"- MLRS untuk melindungi pangkalan angkatan laut dari penyelam pembongkaran dan penyabot angkatan laut.

9K510 “Penerangan”- sistem roket untuk menembakkan proyektil penerangan. Setiap rudal sistem ini menerangi lingkaran dengan diameter 1000 m di tanah dari ketinggian 450-500 m, sekaligus memberikan penerangan 2 lux selama 90 detik.

9K51M "Tornado-G"- pengembangan lebih lanjut dari sistem: kendaraan tempur modern 2B17-1/2B17M, NURS baru dengan jarak tembak maksimum ditingkatkan menjadi 40 km.

MLRS "Grad-1A" (BelGrad)- adalah modifikasi Belarusia dari sistem Grad dengan kendaraan tempur BM-21A berdasarkan truk MAZ-6317-05.

Benteng-01, Benteng-02, BM-21U "Verba"- Modernisasi BM-21 Ukraina.

Modifikasi kendaraan tempur

2B5- Kendaraan tempur BM-21 MLRS 9K51 pada sasis Ural-375D.

2B17- Kendaraan tempur BM-21-1 MLRS 9K51 pada sasis Ural-4320.

2B17-1

2B17M- kendaraan tempur modern BM-21-1 MLRS 9K51M "Tornado-G" pada sasis Ural-4320.

2B26- Kendaraan tempur BM-21 MLRS 9K51 pada sasis KamAZ-5350. Modernisasi kendaraan tempur 2B5 dengan pengalihan unit penembakannya dari sasis Ural-375D ke sasis KamAZ-5350. Modernisasi dilakukan oleh Motovilikha Plants OJSC. Untuk pertama kalinya, sampel kendaraan tempur 2B26 diperlihatkan kepada publik di Perm pada tanggal 23 September 2011.

Karakteristik kinerja BM-21 Grad

— Tahun produksi: 1960 - 1988
— Jumlah yang diterbitkan, pcs: lebih dari 8500
— Sasis: keluarga truk Ural-375D dan Ural-4320
— Rumus roda: 6×6

Dimensi keseluruhan BM-21 Grad

— Panjang dalam posisi disimpan, mm: 7350
— Lebar dalam posisi disimpan, mm: 2400
— Tinggi dalam posisi disimpan, mm: 3090
— Jarak bebas ke tanah, mm: 400

Berat BM-21 Lulusan

— Berat tanpa cangkang dan awak, kg: 10.870
— Berat dalam posisi tempur, kg: 13.700

Kaliber BM-21 Lulusan

Perhitungan BM-21 Lulusan

- 3 orang

— Jumlah pemandu: 40
— Sudut elevasi maksimum: 55
— Akurasi (dispersi), m: Pada jangkauan maksimum, deviasi standar rentang adalah 1/130, dan deviasi lateral adalah 1/200.
— Penglihatan: Senapan panorama PG-1M
— Pemindahan sistem dari perjalanan ke posisi tempur tidak lebih dari, min: 3.5
— Waktu voli, s: 20

Jarak tembak BM-21 Grad

— OFS minimum: 4000 m, CAS: 2500 m, UAS: 1600 m
— OFS maksimum: 40.000 m, CAS: 33.000 m, UAS: 42.000 m

Salah satu simbol konflik lokal yang berkobar pasca runtuhnya Uni Soviet di banyak wilayah yang sebelumnya menjadi bagiannya adalah instalasi Grad. Foto-foto sistem rudal dan artileri ini, yang dimuat di surat kabar dan halaman publikasi online, terkadang disajikan sebagai bukti kehadiran militer Rusia atau disajikan sebagai ilustrasi adegan pertempuran sengit. Bagaimanapun, jika BM-21 digunakan, tidak ada gunanya. Efektivitas senjata ini sangat tinggi.

"Katyusha" dan pengembangan Zona Barat Laut

Di negara kita, peluncur salvo muncul lebih awal daripada di negara lain. Jet Research Institute mematenkan sistem peluncuran multi-laras yang menembakkan roket pada tahun 1938. Sejak itu, upaya untuk meningkatkan MLRS telah dilakukan hampir terus-menerus di Uni Soviet, dan mendapat pengembangan khusus selama Perang Patriotik Hebat. Perang Patriotik. "Katyusha" - legendaris penjaga mortir- merupakan formasi tempur eselon resimen, tetapi dalam hal kekuatan serangan mereka dapat dibandingkan dengan divisi. Prinsip salvo, dibandingkan dengan menembakkan roket tunggal, mengakar di kalangan pasukan karena alasan yang sangat sederhana. Dari akhir tahun tiga puluhan hingga pertengahan tahun lima puluhan, sebagian besar roket tidak terarah, bergerak secara normal, dan akurasinya lebih rendah dibandingkan senjata artileri. Bahan bakar tidak terbakar secara merata, dan terjadi fluktuasi denyut nadi, yang menyebabkan nilai disipasi yang besar. Kelemahan ini hanya dapat diimbangi dengan penggunaan besar-besaran, akibatnya area dengan semua yang ada di dalamnya pada saat itu akan terpengaruh. Kedua Perang Dunia bersifat bentrokan antara tenaga kerja dan peralatan dalam jumlah besar. Berdasarkan pengalaman yang diperoleh dari tahun 1939 hingga 1945, konsep sistem peluncuran roket ganda yang dibuat pada periode berikutnya di Uni Soviet dirumuskan. Ekspresinya yang paling mencolok adalah BM (kendaraan tempur), yang memiliki indeks “21” yang tidak ekspresif, juga dikenal sebagai instalasi “Grad”. Radius kerusakan menjadi jauh lebih besar dibandingkan dengan Katyusha, dan daya tembaknya meningkat berkali-kali lipat.

Sistem sebelumnya

Pada akhir tahun tiga puluhan, kepemimpinan militer Soviet memperlakukan gagasan serangan salvo dengan roket, serta teknologi roket secara umum, dengan rasa tidak percaya. Konservatisme tentara yang biasa dikombinasikan dengan kepercayaan pada jenis senjata yang telah teruji waktu mempunyai pengaruh. Namun demikian, banyak peminat amunisi jenis baru berhasil mengatasi perlawanan, dan segera setelah serangan Jerman, divisi Katyusha mengambil posisi menembak, membawa kebingungan dan kepanikan ke dalam barisan agresor. Keberhasilan penggunaan SZO selama operasi tempur di Eropa dan kemudian di Asia (melawan kelompok pasukan Jepang Kwantung) akhirnya memperkuat kepemimpinan Stalinis dalam gagasan tentang kelayakan pengembangan lebih lanjut peralatan militer bidang ini. Pada paruh pertama tahun 50-an, model-model baru dikembangkan dan diadopsi. BM-14 memiliki kaliber RS ​​140 mm dan dapat mencapai sasaran area pada jarak sepuluh kilometer. BM-24 menembak lebih jauh lagi, pada ketinggian 16.800 m Tampaknya sulit untuk menciptakan sesuatu yang lebih sempurna, terutama mengingat artileri secara umum adalah cabang militer yang agak konservatif, memiliki basis teknis yang tidak terlalu bergantung pada ilmu pengetahuan. kemajuan seperti penerbangan atau angkatan laut. Senjata dan howitzer berfungsi selama beberapa dekade tanpa mengalami perubahan desain, dan ini tidak mengejutkan siapa pun. Meski demikian, menurut desainer hebat A.N. Gonichev, masih banyak yang bisa dilakukan. Pada bulan Mei 1960, dialah yang menerima tugas penting pemerintah. Instalasi TTX"Grad", yang pembuatannya dipercayakan kepadanya, seharusnya secara signifikan melebihi parameter BM-14 dan BM-24, yang sudah beroperasi.

Tugas dan masalah terkait

Awalnya mereka tidak berencana menggunakan sesuatu yang revolusioner dalam desain barunya. Prinsip-prinsip umum secara umum sudah terbentuk. Diasumsikan bahwa proyektil tersebut adalah bahan bakar padat, hal ini ditentukan oleh meluasnya penggunaan oleh pasukan dan kekhasan kondisi penyimpanan di gudang dan di garis depan jika terjadi konflik militer. Akurasi penembakan instalasi Grad dapat ditingkatkan dengan menggunakan pemandu berbentuk tabung, yang mengatur vektor gerakan dengan lebih kaku selama peluncuran dan seterusnya tahap awal penerbangan. Momen rotasi yang diberikan ke proyektil dengan tujuan yang sama untuk mengurangi dispersi muncul tidak hanya karena stabilisator yang terletak pada sudut terhadap garis penerbangan, tetapi juga karena alur pemandu khusus yang dipotong di dalam laras, mirip dengan penerapannya di Dengan lainnya faktor-faktor yang memperburuk parameter penembakan, juga perlu diperangi, tidak hanya oleh kekuatan organisasi desain utama, tetapi juga oleh subkontraktor. Peluncurnya dibuat oleh SKB-203, Lembaga Penelitian No. 6 bertanggung jawab atas sel bahan bakar, dan muatan tempur dikembangkan oleh GSKB-47. Nama " kotak surat“Bahkan saat ini dia berbicara kepada sedikit orang tentang apa pun, dan kemudian, pada tahun 1960, bahkan lebih lagi. Semua jenis senjata, termasuk instalasi Grad, dibuat secara rahasia. Foto prototipe disimpan dalam folder khusus dengan label ketat. Semua personel yang terkait dengan pembentukan SZO baru memberikan waktu yang sesuai. Selama bertahun-tahun, tidak ada karyawan perusahaan pertahanan yang dapat bepergian ke luar negeri, bahkan ke dalam negeri.

Tes

Pada akhir tahun 1961, peluncur roket ganda Grad pra-produksi pertama siap untuk diuji, lalu yang lainnya. Pada musim semi, Direktorat Roket dan Artileri Utama Angkatan Darat Soviet telah mempersiapkan area lokasi uji coba (Wilayah Leningrad) untuk rencana peluncuran 650 rudal dan uji coba lebih lanjut di sepanjang rute 10 ribu kilometer. Tidak diketahui apakah penyebabnya adalah karena terburu-buru, tetapi sasis tidak dapat bertahan dalam putaran penuh; hanya mampu menempuh jarak 3.300 km, setelah itu rangkanya rusak. Sasisnya memang harus diganti, tapi ternyata masalahnya bukan sembarangan, melainkan bersifat sistemik. Di bawah pengaruh beban dinamis, dua gandar bengkok dan poros penggerak rusak. Namun, masalah-masalah ini tidak menghalangi penerimaan negara. Kondisi pengujian mencakup rentang pengoperasian yang berlebihan. Instalasi lulusan mulai berdatangan di unit militer pada tahun 1964.

Mekanisme Pembinaan

Tentu saja, hal utama dalam sistem peluncuran roket ganda ini adalah kinerja yang dikonfirmasi oleh uji tembak, dan bukan kinerja mengemudi. Tidak ada yang akan mengendarai SZO ini dari Moskow ke Vladivostok dengan kekuatan mereka sendiri; ada cara lain untuk pengiriman, dan jarak tempuh bebas masalah lebih dari tiga ribu kilometer dengan jelas menunjukkan bahwa sasis, secara umum, dibuat tidak terlalu buruk, meskipun perlu sedikit ditingkatkan. Unit utama kendaraan adalah hulu ledak, terdiri dari empat puluh (10 baris) pipa pemandu, panjang 3 meter dan diameter dalam 122,4 mm. Jarak tembak instalasi Grad tergantung pada kemiringan blok barel relatif terhadap bidang horizontal, yang sudutnya diatur oleh alat pengangkat. Unit ini terletak di tengah alas dan, pada prinsipnya, mewakili kotak roda gigi mekanis, yang mencakup dua pasangan kinematik: poros roda gigi dan roda gigi untuk mengatur arah dan dengan bantuan yang menciptakan ketinggian yang diinginkan. Mekanisme panduannya digerakkan secara elektrik atau manual.

Inovasi manufaktur

Karakteristik kinerja instalasi Grad berhubungan langsung dengan karakteristik rudal yang ditembakkan.

Roket fragmentasi berdaya ledak tinggi 9M22 direncanakan sebagai amunisi utama BM-21. Produksinya dipercayakan kepada pabrik No. 176 yang pada tahun 1964 seharusnya memproduksi 10 ribu keping. Namun, perusahaan gagal mengatasi tugas tersebut, kesulitan yang tidak terduga dan kesulitan yang tidak terduga muncul. Selama kuartal pertama, pabrik tersebut berhasil memproduksi 650 rudal dan 350 hulu ledak. Alasan pelanggaran jadwal bisa jadi karena inovasi yang membutuhkan waktu untuk diterapkan, namun meningkatkan teknologi di masa depan. Atas desakan Desainer umum Alexander Ganichev memperkenalkan metode pembuatan peti menggunakan gambar pola dari baja lembaran, mirip dengan yang digunakan dalam produksi peluru artileri. Sebelumnya, roket dipotong dengan mesin radial dari benda padat, yang menyebabkan konsumsi logam yang tinggi dan biaya tenaga kerja yang tidak perlu. Pendekatan inovatif lainnya diterapkan dalam metode pemasangan stabilisator proyektil yang dapat dilipat yang ditembakkan oleh peluncur Grad. Radius kehancuran 9M22 sedikit melebihi 20 km. Jarak maksimum tidak optimal dalam hal akurasi. Berhamburan masuk titik ekstrim maksimum. Sebenarnya, jarak tembak minimum instalasi Grad, yang ditetapkan pada 5 km, bersifat kondisional, Anda dapat menembak dalam radius satu setengah kilometer, tetapi dengan risiko tinggi mendarat di tempat yang salah, mengingat daya rusaknya yang sangat besar. kekuatan amunisi, dapat menimbulkan akibat yang sangat tidak menyenangkan.

Teknologi “knalpot” telah terbukti dengan sendirinya. Badan roket memang menjadi lebih ringan. Produksi menjadi lebih murah, namun ini bukanlah pencapaian utama. Jarak tembak instalasi Grad telah meningkat secara signifikan. Dengan massa proyektil yang sama, ia dapat mencapai target yang berada di luar cakrawala.

Peluncuran roket

Dalam sejarah konflik lokal, ada kalanya peluru yang ditujukan untuk BM-21 diluncurkan dari lembaran batu tulis yang diletakkan di atas batu bata untuk memberikan sudut yang diinginkan. Dalam kasus ini, tentu saja akurasi pukulannya rendah. Instalasi Grad tidak dapat digantikan dengan alat bantu. Foto-foto teroris Timur Tengah yang mencoba menimbulkan kerusakan pada pihak lawan dengan menggunakan perangkat buatan sendiri dimaksudkan terutama untuk memberikan tekanan psikologis.

Rudal 9M22 memiliki berat 66 kg dan panjang 2.870 mm. Kompartemen pertempuran memiliki massa 18,4 kg dan berisi 6,4 kg TNT. Pengaktifan terjadi ketika sekring dinyalakan secara listrik. Bahan bakar padat terdiri dari dua blok dengan massa total 20,4 kg. Hulu ledak diledakkan oleh sekering MRV (MRV-U), yang dipersenjatai secara otomatis setelah rudal terbang sejauh 200-400 meter. Proyektil meninggalkan laras dengan kecepatan 50 m/s, kemudian dipercepat hingga 700 m/s. Jarak tembak instalasi Grad dapat dibatasi secara artifisial menggunakan cincin rem (besar atau kecil). Pada tahun 1963, spesialis NII-147 menciptakan versi proyektil fragmentasi kimia, yang diberi nama “Leika” (9M23), yang memiliki karakteristik penerbangan yang sama dengan 9M22.

Reguler 9M22 dan Leika

Pengujian telah menunjukkan betapa kuatnya senjata instalasi Grad. Daerah yang terkena dampak dengan salvo penuh adalah 1.050 meter persegi. m ketika terkena dampak tenaga kerja, dan 840 sq. m untuk kendaraan lapis baja.

Perkembangan lebih lanjut dari perangkat keras proyektil mempengaruhi sekeringnya. Leika dapat dilengkapi dengan dua versi (mekanis dan radar). Amunisi berdaya ledak tinggi apa pun menjadi jauh lebih efektif jika diledakkan pada ketinggian optimal, termasuk proyektil yang ditembakkan oleh instalasi Grad. Area yang terkena pecahan dan zat beracun ketika dimulai 30 meter dari permukaan meningkat tajam, namun penggunaan sekering radar mengurangi jangkauan hingga 1600 meter.

Berbagai jenis amunisi untuk Grad

Selama masa produksi BM-21, pekerjaan terus dilakukan untuk meningkatkan amunisi yang ada dan membuat amunisi baru (khusus). Mereka dapat dimuat dengan instalasi Grad apa pun. Peluru 3M16 memiliki hulu ledak kaset, peluru 9M42 menerangi area dalam radius 500 m selama satu setengah menit dengan kecerahan siang hari, 9M28K menyebarkan ranjau anti-personil (masing-masing 3), menghancurkan diri sendiri dalam waktu 16-24 jam. RS 9M519 menciptakan interferensi radio lokal yang stabil.

BM-21 sebagian besar menggunakan amunisi terarah sederhana, tetapi ada juga jenis proyektil khusus, seperti 9M217, yang dilengkapi dengan alat bidik mandiri dan muatan berbentuk untuk melawan tank.

Penghalang asap, amunisi berkekuatan tinggi, dan banyak kejutan tidak menyenangkan lainnya bagi musuh yang dapat memuat instalasi Grad telah dibuat. Radius kerusakannya semakin besar kekuatan destruktif meningkat, akurasi meningkat.

BM-21 yang ditingkatkan

Sistem yang begitu sempurna dan andal, digunakan oleh tentara di banyak negara dan telah mendapat pengakuan universal karena kemudahan pemeliharaan dan keandalannya, meskipun usianya mengesankan, dapat digunakan untuk waktu yang lama. Dari waktu ke waktu, karakteristiknya ditingkatkan karena kemajuan teknologi terkini, terutama yang bersifat informasional.

Pada tahun 1998, instalasi Grad, yang telah mengalami modernisasi mendalam, didemonstrasikan di dekat Orenburg. Foto dan video mobil ini kali ini tidak disembunyikan dari publik dan dipublikasikan oleh semua saluran berita dan informasi terkemuka. Perbedaan dari model dasar adalah adanya pos pengendalian kebakaran yang disebut “Kapustnik-B2”, yang dibuat berdasarkan komputer Baguette-41 berkecepatan tinggi. Kompleks pengendalian kebakaran juga mencakup sistem meteorologi, pencari lokasi navigasi, dan peralatan komunikasi berkode terbaru yang beroperasi dalam mode pertukaran data otomatis. Jarak tembak target instalasi Grad meningkat dua kali lipat (hingga 40 km). Performa balistik proyektil, yang menerima stabilisator baru dan penyelarasan yang lebih canggih, juga meningkat. Campuran bahan bakar baru sedang dalam proses pengembangan.

Selama pengoperasian, metode modernisasi baru terungkap yang secara signifikan dapat mengurangi waktu pemuatan dan karakteristik kinerja lainnya dari instalasi Grad. Dalam beberapa dekade terakhir, material komposit telah muncul, yang penggunaannya dapat meningkatkan tingkat kerahasiaan peralatan radar dan membuat desain lebih ringan. Kemungkinan besar, dalam waktu dekat, peluncur roket ganda Grad akan menerima monoblok polimer sekali pakai alih-alih barel berbentuk tabung, yang akan mengurangi waktu muat ulang menjadi 5 menit.

SZU yang dimodernisasi bersama dengan sistem terbaru"Prima" akan segera diterima oleh Angkatan Bersenjata Federasi Rusia. Opsi pemasangan disediakan tidak hanya pada platform mobil, tetapi juga pada beberapa kapal. Peluncur salvo Grad juga dapat digunakan sebagai elemen pertahanan pangkalan pesisir.

Sejak peluncuran besar pertama Katyusha yang terkenal hingga hari ini, peluncur roket Rusia dianggap yang terbaik di dunia. Pengembangan berbagai sistem peluncuran roket selalu menjadi sektor prioritas dalam industri militer Rusia. Prioritas ini bukannya tidak terucapkan, namun telah didokumentasikan: pada tahun 1938, karyawan Jet Research Institute menerima paten untuk sistem multi-laras yang menembakkan peluru roket.

Pekerjaan pada pembuatan sistem senjata roket terarah berhasil: para perancang mencapai kekuatan tempur yang sangat baik, dan semuanya berkat prinsip penembakan salvo. Pada awal tahun 40-an, peluru artileri meriam jauh lebih unggul daripada roket tunggal. Penembakan yang terakhir tidak memiliki akurasi dan presisi yang memadai. Namun, para insinyur mampu dengan terampil mengkompensasi kekurangan ini dengan menggunakan banyak barel untuk meluncurkan rudal. Berbagai modifikasi Katyusha memiliki 12 hingga 48 pemandu, waktu salvo kurang dari 10 detik.

Selama Perang Patriotik Hebat, Uni Soviet meluncurkan produksi seluruh seri peluncur roket, memiliki kaliber berbeda dan jumlah pemandu berbeda. Kendaraan legendaris ini melengkapi resimen mortir Pengawal, yang daya tembaknya tidak dapat ditandingi oleh unit lain mana pun.

Setelah perang, sistem roket salvo juga mendapat perhatian besar. Di tahun 50an dua instalasi dirancang: BM-14 kaliber 140 mm memiliki jangkauan 9,8 kilometer, jangkauan BM-24 kaliber yang sama adalah 16,8 kilometer. Keakuratan proyektil turbojet ditingkatkan dengan memutarnya selama penerbangan. Kebanyakan pakar Barat pada akhir tahun 50an. berpendapat bahwa pengembangan lebih lanjut akan sangat sulit. Mereka percaya bahwa tidak mungkin melampaui tingkat efektivitas senjata jenis ini dan posisi terdepan mereka di pasukan artileri roket sistem ini harus lebih rendah daripada senjata lainnya.

Namun, para ahli dalam negeri tidak sependapat dengan pendapat ini, dan pengerjaan desain beberapa sistem peluncuran roket sedang berjalan lancar. Pada tahun 1963, MLRS Grad (BM-21) mulai beroperasi dengan pasukan rudal dan artileri, yang menjadi instalasi dasar untuk jenis senjata roket interspesifik Uni Soviet. Untuk waktu yang sangat lama, instalasi ini secara teknologi tidak tertandingi di antara instalasi asing.

Pengembangan "Grad" disetujui dengan arahan khusus pemerintah tanggal 30 Mei 1960. Proyek ini dipercayakan kepada NII-147, dipimpin oleh A.N. Gonichev, yang bakatnya sebagai desainer brilian dan pengalaman bertahun-tahun memungkinkan, dalam waktu sesingkat mungkin, untuk mengembangkan desain asli berdasarkan pendekatan yang benar-benar baru dan belum pernah digunakan sebelumnya. . Berbagai organisasi terlibat dalam pengembangan masing-masing komponen sistem, misalnya peluncur dikembangkan di SKB-203, elemen bahan bakar padat di NII-6, dan GSKB-47 bertanggung jawab untuk mengisi kompartemen tempur.

Grad MLRS seharusnya menggantikan BM-14 yang sudah ketinggalan zaman. Sistem ini menggunakan proyektil fragmentasi berdaya ledak tinggi M-21-OF kaliber 122 mm. Sasaran utama mereka adalah daerah di mana kendaraan lapis baja dan tenaga kerja musuh terkonsentrasi, mortir dan baterai artileri, titik pasokan, benteng bunker, dan benteng utama.

Tes awal prototipe Grad berhasil diselesaikan pada bulan Desember 1961. Pada tanggal 31 Desember, para perancang menyediakan dua sistem siap pakai kepada Direktorat Roket dan Artileri Utama. Pada awal musim semi tahun 1962, pengujian skala penuh Grad MLRS dilakukan di lokasi pengujian di wilayah Leningrad, direncanakan untuk melakukan lebih dari 650 peluncuran rudal dan menguji kompleks tersebut pada rute 10 ribu km. Namun setelah berkendara kurang lebih 3,3 ribu km, sasis rusak: rangka kiri rusak, dan pengujian harus dihentikan. Setelah mengganti sasis, pengujian dilanjutkan, namun kali ini ada beberapa masalah: gandar tengah dan belakang bengkok dan poros penggerak, yang bersentuhan dengan sumbu penyeimbang selama pengoperasian, berubah bentuk.

Namun, meskipun ada beberapa kekurangan desain, 28 Maret 1963 kendaraan tempur diadopsi. Sampel produksi pertama mulai digunakan oleh pasukan pada tahun 1964.

Sistem ini diproduksi oleh pabrik Perm No.172. Pada tahun 1970, 646 unit keluar dari jalur perakitan, tahun berikutnya - hampir 500, dengan 124 unit ditujukan untuk pengiriman ekspor. Selama enam bulan tahun 1972, produksinya sebanyak 255 unit, 60 di antaranya ekspor. Pada pertengahan tahun 90-an, lebih dari 2.000 sistem peluncuran roket ganda Soviet dibeli oleh 50 negara di seluruh dunia.

Roket 9M22 (M-21-OF) diproduksi oleh pabrik No.176. Pada tahun 1964, direncanakan menembakkan 10 ribu peluru, 5 ribu peluru setiap setengah tahun. Namun, perusahaan gagal memenuhi jadwal tersebut. Pada bulan April 1964, sekitar 650 peluncur roket dan 350 kompartemen tempur telah diproduksi.

Grad MLRS mencakup peluncur yang dipasang pada sasis truk Ural-375D, mekanisme pengendalian kebakaran, dan kendaraan untuk mengangkut dan memuat amunisi. Selanjutnya, sebuah sistem dikembangkan dengan sebutan BM-21-1, yang mencakup truk off-road Ural-4320. Modifikasi "Lulus-1"
diinstal pada ZIL-131. Kecepatan pergerakan kendaraan tempur 75-90 km/jam. Sistem modern
"Grad" mencakup kompleks pengendalian kebakaran otomatis Vivarium. Penembakan dilakukan dengan roket terarah kaliber 122 mm. Informasi mengenai target serangan diproses di kendaraan kendali 1B110 Bereza, yang merupakan bagian dari baterai.

Berat trotoar BM-21 13,7 ton, jumlah awak 6 orang. Sebuah salvo ditembakkan dalam 20 detik, diisi ulang dalam 7 menit, dan amunisi disuplai dari platform pengisian khusus. Amunisi standar terdiri dari 3 salvo.

Hulu ledak sistem, yang berfungsi untuk memandu dan meluncurkan proyektil, memiliki 40 pemandu berbentuk tabung, sepuluh dalam empat baris. Panjangnya 3 meter, diameter saluran barel 122,4 mm. Saat bergerak di sepanjang saluran laras, proyektil memperoleh gerakan rotasi yang diberikan oleh alur sekrup khusus yang dilengkapi dengan pemandu.
Pemasangan pemandu vertikal dan horizontal dapat dilakukan secara manual atau menggunakan penggerak listrik.

Alat pengangkat yang terletak di tengah alas berinteraksi dengan poros roda gigi dudukan menggunakan roda gigi utama. Saat memandu secara manual atau elektrik, roda gigi utama memutar poros roda gigi, menyebabkan pemandu berpindah ke sudut ketinggian yang diperlukan. Perangkat berputar terletak di sisi kiri alas. Dengan gigi utamanya, ia mengaktifkan cincin internal tetap pada tali bahu.

Ketika sistem dipandu secara elektrik atau manual, roda gigi utama berputar mengelilingi cincin bagian dalam yang tidak bergerak, menggerakkan bagian instalasi yang berputar. Perangkat pemandu memberikan panduan vertikal hulu ledak pada sudut dari 0° hingga 55°. Rentang rotasi horizontal adalah 172 o (70 o in sisi kiri dari mobil dan 102 o ke kanan). Bimbingan dilakukan terutama dengan penggerak listrik.

Cradle dilengkapi dengan sistem penyeimbang khusus yang membuat bagian instalasi yang berayun menjadi seimbang sebagian. Desainnya mencakup dua batang torsi pelat yang identik. Salah satu ujung batang torsi dipasang pada dudukannya, ujung lainnya dibawa ke alas melalui sistem tuas.

Perangkat penampakan kendaraan tempur termasuk penglihatan mekanis, kolimator K-1 dan panorama senjata PG-1M.
Amunisi Grad asli adalah roket fragmentasi berdaya ledak tinggi 9M22, yang membuka halaman baru dalam sejarah artileri roket. Kepala desainer NII-147, Alexander Ganichev, mengusulkan sesuatu yang revolusioner jalan baru membuat proyektil: jika sebelumnya bodinya hanya dipotong dari silinder baja, sekarang metode menggambar berteknologi tinggi dari pelat baja digunakan, yang digunakan untuk produksi peluru artileri. Inovasi lainnya adalah ekor lipat cangkang Grad, yang ditahan oleh penjepit khusus yang mencegah stabilisator melampaui dimensi roket. Selama penerbangan, proyektil distabilkan oleh ekor dan rotasi memanjang. Rotasi awal yang diberikan ke roket saat keluar dari nosel didukung oleh bilah penstabil, yang dimiringkan 1° terhadap sumbu utama.

Roket tersebut memiliki panjang 2,87 meter dan massa 66 kg. Hulu ledaknya berbobot 18,4 kg, dimana 6,4 kg di antaranya bersifat eksplosif. Efisiensi tindakan fragmentasi 9M22 dua kali lebih kuat dari proyektil M-14-OF, dan proyektil dengan daya ledak tinggi 1,7 kali lebih unggul.

Muatan bubuk dinyalakan menggunakan sekering yang diaktifkan oleh impuls listrik. Massa muatan roket yang terletak di bagian ekor dan kepala bom adalah 20,4 kg.

Desain proyektilnya mencakup sekering benturan kepala jarak jauh MRV atau MRV-U. Sekering dapat diatur untuk penundaan besar atau kecil dan untuk tindakan instan. Sekering dimiringkan setelah meninggalkan nosel ketika proyektil bergerak sejauh 200-450 meter.

Jangkauan 9M22 adalah 20,4 km, jarak serangan minimum sebenarnya tidak lebih dari 5 km. Karakteristik tempur memungkinkan penembakan pada jarak 1,5 km, namun dalam hal ini rudal akan tersebar di area yang luas. Dispersi memanjang pada jarak tumbukan maksimum 1/130, melintang 1/200.

Kecepatan proyektil maksimum adalah 715 m/s. Saat meninggalkan pemandu, roket mempunyai kecepatan 50 m/s.

Saat menembak jarak pendek, perangkat khusus digunakan - cincin rem, yang dirancang untuk meningkatkan akurasi salvo. Pada jarak kurang dari 12 km, proyektil dilengkapi dengan cincin rem besar, dari 12 hingga 16 km - dengan cincin rem kecil.

Tembakan instalasi yang terisi penuh menyebabkan kerusakan pada tenaga kerja yang berada di area terbuka dengan luas hingga 1050 m2, dan pada kendaraan tak lapis baja di area hingga 840 m2.

Berdasarkan 9M22, pada tahun 1963, NII-147 mengembangkan proyektil fragmentasi kimia Leika 9M23, yang mempertahankan berat, dimensi, sistem propulsi, dan karakteristik balistik prototipe. Hulu ledak Leica dilengkapi dengan bahan kimia R-33 atau R-35. Massa pertama 2,83 kg lengkap dengan bahan peledak 1,39 kg, massa kedua 3,11 kg dengan bahan peledak 1,8 kg. Dari segi area kerusakan, proyektil 9M23 satu setengah kali lebih besar dari proyektil turbojet kimia M-14 kaliber 140 mm.

Desain Leika mencakup sekering MRV mekanis dan sekering radar 9E310, yang digunakan untuk meledakkan proyektil pada ketinggian tertentu, yang diatur dalam kisaran 1,5 hingga 30 meter. Karena ledakan di udara, area yang terkena bahan peledak dan pecahannya meningkat secara signifikan. Jumlah rata-rata pecahan yang merusak adalah sekitar 760, Rata-rata berat badan– 15 g Penggunaan sekering radar mengurangi jangkauan sebesar 1,6 km.

SNPP "Splav" sedang mengembangkan proyektil baru untuk sistem "Grad". Yang pertama adalah proyektil dengan jarak tembak hingga 35 km dan hulu ledak berkekuatan tinggi. Selain menggunakan mesin bahan bakar campuran, juga digunakan bagian kepala dengan blok submunisi yang sudah jadi. Efektivitas mencapai target dua kali lipat dibandingkan dengan standar. Sampel kedua dilengkapi dengan hulu ledak yang dapat dilepas dengan sepasang elemen tempur pelacak yang dirancang untuk menghancurkan kendaraan lapis baja. Sampel ketiga memiliki jarak tembak 33 km dan hulu ledak HE yang dapat dilepas. Itu termasuk sekering jarak jauh, setelah aktivasi bagian kepala dipisahkan dari mesin. Kemudian, karena diperlambat oleh sistem parasut, ia bergerak hampir sepanjang lintasan vertikal menuju sasaran. Sekeringnya dapat diprogram untuk meledak pada ketinggian 0-30 meter dari permukaan tanah.
Pada tahun 1970-90 Cangkang modern 122 mm telah dikembangkan untuk Grad. Sampel ini meliputi:

Proyektil fragmentasi berdaya ledak tinggi terarah 9M28F (kiri), proyektil

9M28K dengan kepala kaset (di tengah) dan 3M16 (kanan)

1. Sistem "Penerangan". Pencahayaan RS 9M42, 1,5 menit
menerangi suatu area dengan diameter 1000 m dari ketinggian 450-500 m;

2. PC tidak terkontrol 9M28K dengan kepala kaset. Dirancang untuk penyebaran ranjau anti-tank PTM-3 jarak jauh dengan aksi kumulatif. Panjang - 3019 mm; berat - 57,7kg; berat bagian kepala - 22,8 kg; massa ledakan - 1,85 kg; berat saya - 5 kg; jumlah menit - 3; jarak tembak - 13,4 km; waktu penghancuran diri - 16-24 jam;

3. RS 9M519. Ini adalah satu set 8 roket untuk menciptakan interferensi radio dalam rentang 1,5 hingga 120 MHz (pita HF dan VHF) dengan jangkauan tembak hingga 18,5 km. Karena pemancar R-032, huruf yang ditentukan interferensi menciptakan kebisingan dan gangguan bertubi-tubi dalam radius 700 meter selama satu jam, mengganggu komunikasi radio, yang menyebabkan disorganisasi musuh. Panjang - 3025 mm; berat - 66kg; berat bagian kepala - 18,4 kg;

4. Proyektil fragmentasi berdaya ledak tinggi berpeluncur roket terarah 9M28F.
Pada jarak hingga 15 km, ia menghancurkan kendaraan terbuka yang tidak berlapis baja atau lapis baja ringan, serta tenaga kerja. Panjang - 2270 mm; berat - 56,5kg; berat bagian kepala - 21,0 kg; jumlah elemen yang merusak - 2440 pecahan lambung per
masing-masing 3 g dan 1000 siap pakai 5,5 g;

4. Proyektil asap roket 9M43 berbobot 66 kg dengan jarak tembak 20,2 km. Proyektil tersebut mencakup 5 elemen asap yang diisi dengan 800 g fosfor merah. Meluncurkan 10 peluru selama 5,3 menit menciptakan tirai terus menerus sedalam 0,8 km dan sepanjang depan 1 km. Panjang - 2950 mm;

5. Peluru kendali 3M16 untuk meletakkan ladang ranjau anti-personil seberat 56,4 kg. Hulu ledaknya seberat 21,6 kg berisi 5 ranjau fragmentasi anti-personel POM-2 seberat 1,7 kg yang masing-masing berisi 130 g bahan peledak. Jarak tembak maksimum peluru ranjau anti-personil adalah 13,4 km; meluncurkan 20 ranjau rudal 1000 meter dari depan. Agar ranjau tidak berbahaya bagi pasukannya sendiri, mereka memiliki alat penghancur diri yang dapat diprogram dalam interval 4 hingga 100 jam sejak pemasangan;

6. 9M521 dengan hulu ledak HE dengan peningkatan kekuatan. Pada jarak hingga 40 km, ia menghancurkan kendaraan terbuka yang tidak berlapis baja atau lapis baja ringan, serta tenaga kerja. Panjang - 2840 mm; berat - 66kg; berat bagian kepala - 21,0 kg; jumlah elemen perusak - 2440 pecahan tubuh masing-masing 3 g dan 1000 pecahan siap pakai masing-masing 5,5 g;

7. 9M522 dengan hulu ledak HE yang dapat dilepas. Pada jarak hingga 37,5 km, ia menghancurkan kendaraan terbuka yang tidak berlapis baja atau lapis baja ringan, serta tenaga kerja. Panjang - 3037 mm; berat - 70kg; berat bagian kepala - 25,0 kg; jumlah elemen perusak - 1210 pecahan tubuh masing-masing 7,5 g, 690 siap pakai 5,5 g, 1800 siap pakai 0,78 g;

8. 9M217 dengan elemen tempur yang bertujuan sendiri. Dirancang untuk menghancurkan peralatan militer, termasuk peralatan besar tank tempur, senjata self-propelled dan lain-lain pada jarak hingga 30 km. Panjang - 3037 mm; berat - 70kg; berat bagian kepala - 25,0 kg; penetrasi baju besi - 60-70 mm dari jarak 0,1 km pada sudut 30 0 sepanjang garis normal;

9. 9M218 dengan elemen tempur fragmentasi kumulatif. Pada jarak hingga 30 km, ia menghancurkan kendaraan lapis baja ringan (kendaraan tempur infanteri, senjata self-propelled, kendaraan tempur infanteri, pengangkut personel lapis baja) dan tenaga kerja di tempat parkir. Panjang - 3037 mm; berat - 70kg; berat bagian kepala - 25,0 kg; jumlah elemen tempur fragmentasi kumulatif - 45.

9M218 dengan elemen tempur fragmentasi kumulatif (kiri) dan 9M519 (kanan)

Selain pengerjaan roket, kendaraan BM-21 sendiri sedang ditingkatkan, yang mungkin akan segera menerima dua kontainer pengangkut dan peluncuran (TPC). Monoblok setengah ukuran sekali pakai ini akan mengurangi waktu pengisian daya hingga 5 menit.

Perlu dicatat bahwa berdasarkan BM-21, jenis sistem roket peluncuran ganda lainnya telah dibuat, yang berhasil digunakan di berbagai cabang militer:
BM-21V "Grad-V" - sistem lintas udara;
9K132 "Grad-P" - peluncur barel tunggal portabel yang ringan;
BM-21 PD "Damba" - sistem yang dikembangkan pada tahun 80an, dirancang untuk melindungi pangkalan angkatan laut dari penyabot laut dan kapal selam cebol. Kompleks ini mencakup kendaraan angkut 95TM, kendaraan tempur BM-21PD dan proyektil terarah PRS-60.

A-215 "Grad-M" - sistem kapal untuk mempersenjatai kapal pendarat angkatan laut;
9K55 "Grad-1" - sistem 36 barel untuk unit artileri tingkat resimen;
9K59 "Prima" adalah sistem multiguna dengan peningkatan daya.

Sistem Grad secara aktif digunakan di perang Afghanistan(1979-1989), Karabakh konflik lokal, dua perang Chechnya, dalam perang di Ossetia Selatan. Peluncur Grad yang dimodernisasi dengan 30 pemandu, yang dipasang pada sasis ISUZU atau ZIL-131, tersebar luas di negara-negara Arab.

Sebuah salvo dari baterai BM-21 Grad di Ossetia Selatan. Tidak mungkin untuk mengatakan 100% bahwa video ini berasal dari Ossetia Selatan. Pembentukan MLRS yang padat menunjukkan latihan Distrik Militer Kaukasus Utara di masa lalu.

BM-21 "Grad" selama latihan militer di Bulgaria. Tentara Bulgaria memiliki 100 Grad MLRS dalam pelayanan dan 200 cadangan.
——
lagi foto yang menarik: walkarounds.airforce.ru/artillery/rus/bm-21/index.htm
www.defencetalk.com
pwm.org.pl
spruebender.net/forum2

Apa yang dimaksud dengan sistem peluncuran roket ganda (MLRS)? Berapa radius kehancuran instalasi Grad? Kami akan mempertimbangkan isu-isu penting ini lebih jauh dan sedetail mungkin. Dan sekarang perlu diingat bahwa MLRS adalah kompleks senjata yang mencakup peluncur multi-muatan dan roket (muatan kedalaman roket, roket terarah), serta peralatan tambahan: kendaraan pengangkut dan pengangkut, serta peralatan lainnya.

MLRS adalah senjata roket. Tentara darat, armada angkatan laut, dan angkatan udara di sejumlah besar negara dipersenjatai dengan sistem ini.

Mesin jet digunakan dalam proyektil roket, yang menghilangkan pengaruh gaya mundur saat ditembakkan. Nuansa ini memungkinkan Anda merancang struktur peluncuran multi-barel yang ringan, tidak rumit, dan berukuran kecil.

Peluncur MLRS dipasang pada sasis, helikopter, pesawat terbang, dan kapal yang dapat digerakkan sendiri (dilacak, beroda) dan ditarik.

Omong-omong, proyektil penembakan MLRS terbaru dengan kaliber hingga 425 milimeter. Jarak tembak maksimumnya bisa mencapai empat puluh lima kilometer atau lebih (hingga 400 kilometer pada beberapa sampel). Mereka dapat membawa empat hingga lima puluh roket, yang masing-masing dilengkapi dengan pemandu terpisah (berbentuk tabung atau rel) untuk peluncuran.

"Katyusha"

Selama Perang Patriotik Hebat, pasukan artileri lapangan memperoleh sistem tanpa laras, yang secara tidak resmi disebut “Katyushas”. Awalnya diproduksi sebagai BM-13, kemudian sebagai BM-8, BM-31 dan seterusnya.

Angkatan bersenjata Uni Soviet sangat aktif menggunakan instalasi ini selama Perang Dunia Kedua. Julukan "Katyusha" cukup populer, sehingga BM-21 "Grad", MLRS pasca perang pada sasis kendaraan, dan BM-14 mulai disebut dengan bahasa sehari-hari.

Belakangan, pasukan artileri Soviet menjuluki instalasi lain dengan julukan serupa (“Vanyusha”, “Andryusha”): BM-31 dan lainnya. Tentu saja nama-nama tersebut tidak begitu terkenal.

Sejarah penciptaan senjata

Pekerja laboratorium gas-dinamik V. A. Artemyev dan N. I. Tikhomirov mulai merancang roket untuk pesawat terbang pada tahun 1921. Pada tahun 1929-1933, B. S. Petropavlovsky, bersama dengan karyawan GDL lainnya, melakukan uji publik terhadap rudal jet untuk berbagai keperluan dan kaliber. Dalam percobaannya, para spesialis menggunakan pesawat multi-shot dan single-shot serta peluncur darat.

Pada tahun 1937-1938, roket diadopsi oleh RKKVF. Perlu dicatat bahwa mereka dikembangkan oleh RNII di bawah arahan G. E. Langemak. Pesawat tempur I-153, I-15 dan I-16 dilengkapi dengan rudal RS-82 82 mm: pada musim panas 1939, mereka berhasil digunakan di Sungai Khalkhin Gol dalam pertempuran dengan tentara Jepang.

Pada tahun 1939-1941, karyawan RNII A.S. Popov, V.N. Galkovsky, A.P. Pavlenko, dan lainnya merancang peluncur multi-muatan yang dipasang di truk.

Pada tahun 1941, instalasi diuji di lokasi pengujian, dan sangat berhasil. Mereka diberi nama BM-13 - kendaraan militer dengan roket 132 mm. Cangkang dan peluncur BM-13, yang dibuat berdasarkan truk ZIS-6 BM-1, mulai digunakan pada tahun 1941, pada 21 Juni. Mesin jenis inilah yang diterima nama terkenal"Katyusha".

BM-13

Apa itu BM-13? Ini adalah perangkat artileri roket tempur Soviet yang dikembangkan selama Perang Patriotik Hebat. Ini adalah kendaraan tempur Uni Soviet paling terkenal di kelas ini. Dialah yang dijuluki "Katyusha" oleh orang-orang.

Di pabrik Komintern yang berlokasi di Voronezh, untuk pertama kalinya pada 27 Juni 1941, dua unit peluncuran BM-13 dibuat pada sasis mobil ZIS.

Perangkat

BM-13 - sama dengan instalasi Grad. Karakteristiknya sama sekali tidak canggih. Ini adalah senjata yang relatif sederhana, yang terdiri dari pemandu rel dan alat bidik. Untuk membidik, penglihatan artileri, mekanisme pengangkatan dan putaran digunakan. Di bagian belakang mobil terdapat dua dongkrak yang digunakan untuk menstabilkan saat memotret. Satu mesin dapat menampung 14 hingga 48 pemandu.

Cangkang rudal dibuat dalam bentuk silinder yang dilas, dibagi menjadi tiga bagian - hulu ledak, nosel jet, dan ruang mesin (ruang bakar dengan bahan bakar). Roket RS-132 desain BM-13 diproduksi dengan berat 42,5 kg, diameter 132 mm dan panjang 0,8 meter. Nitroselulosa padat ditempatkan di dalam silinder dengan bulu. Hulu ledaknya berbobot 22 kg. Bahan peledak tersebut memiliki massa 4,9 kg: enam granat anti-tank memiliki berat yang sama. Jarak tembaknya mencapai 8,5 km.

Roket M-31 desain BM-31 bermassa 92,4 kg, dibuat dengan diameter 310 mm dan memuat 28,9 kg bahan peledak. Jangkauannya mencapai 13 km. Menariknya, salvo BM-13 (16 rudal) berlangsung dari tujuh hingga sepuluh detik, dan BM-8 (24-48 rudal) berlangsung dari delapan hingga sepuluh detik. BM-31-21 memiliki waktu pemuatan lima hingga sepuluh menit.

Peluncurannya dilakukan dengan kumparan listrik genggam yang dihubungkan ke kontak yang terletak di pemandu dan baterai. Ketika pegangan diputar, kontak ditutup satu per satu dan squib awal ditembakkan ke proyektil berikutnya. Jika pemandu berjumlah banyak, terkadang beberapa kumparan digunakan secara bersamaan.

Berbeda dengan Nebelwerfer Jerman, BM-13 memiliki akurasi rendah dan merupakan senjata area, menyebarkan sejumlah besar peluru ke seluruh wilayah. Oleh karena itu serangan yang tepat, seperti Nebelwerfer, tidak dapat dilakukan. Daya ledaknya setengah dari roket Nebelwerfer, tapi bisa menghancurkan lebih banyak peralatan tanpa baju besi dan tenaga.

Bagaimana Anda bisa mendapatkan efek seperti itu? Hanya saja gerakan balasan ledakan tersebut meningkatkan tekanan gas ledakan. Bahan peledak diledakkan dari kedua sisi (panjang rongga bahan peledak sedikit lebih panjang dari panjang detonator). Pada saat dua gelombang ledakan bertabrakan, tekanan gas ledakan langsung meningkat di lokasi tumbukan. Dengan demikian, pecahan lambung kapal menerima akselerasi yang mengesankan dan memanas hingga delapan ratus derajat: mereka memiliki efek penyalaan yang luar biasa.

Legenda

Selain cangkangnya, sebagian ruang proyektil juga pecah: dipanaskan oleh bubuk mesiu yang terbakar di dalamnya. Dibandingkan dengan peluru artileri kaliber serupa, ini meningkatkan dampak fragmentasi sebesar 1,5-2 kali lipat. Berkat nuansa ini, muncullah mitos tentang “hulu ledak termit” pada rudal Katyusha.

Patut dicatat bahwa bahan peledak “termit” diuji pada musim semi tahun 1942 di Leningrad, namun sayangnya, tidak menemukan penerapannya, karena targetnya sudah terbakar setelah salvo BM-13. Penggunaan lusinan proyektil secara bersamaan juga menimbulkan gangguan dari ledakan yang eksplosif, yang selanjutnya meningkatkan efek kerusakan.

Memengaruhi

BM-8 (ZIS-6) terdiri dari lima sampai tujuh pegawai:

• Komandan senjata adalah satu orang.
• Satu pengemudi.
• Satu penembak.
• Loader - dari dua hingga empat orang.

9K51 "Lulusan"

Apa itu Lulusan 9K51? Ini adalah sistem peluncuran roket ganda (MLRS) 122 mm dari Uni Soviet. Instalasi Grad diciptakan untuk menghancurkan pos komando, tenaga kerja terbuka dan tersembunyi, pengangkut personel lapis baja dan kendaraan tidak lapis baja di area konsentrasi, baterai artileri dan mortir, dan target lainnya, memecahkan banyak masalah dalam kondisi pertempuran yang sulit.

Deskripsi kompleks

Untuk penembakan, instalasi Grad ditempatkan di lapangan, jauh dari bangunan tempat tinggal. Begitulah mereka menyebutnya - "peluncur roket lapangan M-21". Tentu saja lebih dikenal dengan nama Grad MLRS (indeks GRAU - 9K51). Perlengkapannya mencakup sasis Ural-375D yang dilengkapi, kendaraan militer BM-21 (indeks GRAU - 2B5), dan roket terarah M-21OF 122 mm. Beberapa saat kemudian, sejumlah besar peluru 122 mm dikembangkan, dan kendaraan militer BM-21-1 dirancang, dilengkapi dengan sasis truk off-road Ural-43202 yang dimodifikasi.

Kerang dalam kotak diangkut dengan truk yang mempunyai kepentingan ekonomi nasional. Kerang tanpa kotak diangkut dengan kendaraan dengan satu set rak 9F37.

Desain

Secara umum, instalasi Grad dibuat di NII-147 untuk melengkapi artileri divisi. Proyek ini dipimpin oleh A. N. Ganichev, yang pada saat itu menjabat sebagai kepala desainer. Perusahaan terkait juga mengambil bagian dalam pekerjaan ini, termasuk Moscow NII-6 dan Sverdlovsk SKB-203.

Pegawai Arsip Pusat (Podolsk), milik Kementerian Pertahanan, menyimpan data yang mengonfirmasi bahwa rudal Grad diproduksi dalam berbagai modifikasi:

• Dengan mesin gabungan penyalaan bubuk dan ramjet penopang bahan bakar padat: empat nacelle dengan saluran masuk udara dipasang secara terpisah di bagian ekornya.
• Sebuah roket dengan sistem yang sama telah dibuat, tetapi dengan beberapa nuansa yang sangat baik: bahan bakar mesin penggeraknya terkonsentrasi di satu bagian tengah, dibuat dalam bentuk dua silinder. Produk yang terbakar sebagian dialirkan melalui empat lubang ke dalam gondola, di mana produk tersebut terbakar seluruhnya di aliran udara.
• Instalasi Grad juga menggunakan proyektil dengan stabilisator kaku.
• Blok penstabil pada beberapa model roket dilengkapi dengan bilah lipat.

Apa hasil dari pekerjaan yang dilakukan? Para spesialis berhasil menciptakan roket terarah M-210F yang sangat baik (dengan bagian fragmentasi berdaya ledak tinggi terkemuka, dilengkapi dengan sepasang busing bergelombang yang dilas yang diperlukan untuk meningkatkan efek fragmentasi) dan mesin roket dua ruang dengan sekali pengisian daya.

Produksi massal

Instalasi Grad diproduksi di pabrik Lenin di Perm hingga tahun 1998. Selama seluruh periode produksi serial, 6.536 kendaraan tempur diproduksi untuk tentara Uni Soviet. Sekitar 646 "naga besi" diproduksi untuk ekspor.

Perlu dicatat bahwa peluncur rudal Grad digunakan oleh lima puluh negara di dunia! Pada tahun 1995, lebih dari dua ribu kendaraan militer BM-21 beroperasi di banyak negara. Produksi cangkang dilakukan oleh NPO Splav: lebih dari tiga juta rudal berbeda untuk Grad MLRS dibuat oleh spesialis dari perusahaan ini.

Model

Peluncur roket Grad telah menjadi model dasar bagi banyak sistem domestik yang dirancang untuk menembakkan proyektil roket terarah 122 mm. Daftar ini mencakup BM-21PD “Damba”, “Grad-VD”, sistem roket portabel ringan “Grad-P”, “9K54 Grad-V”, kapal “A-215 Grad-M” dua puluh dua barel, “9K59 Prima”, “9K55 Lulusan-1”.

Beberapa sistem asing juga dibuat berdasarkan BM-21 yaitu: RM-70/85, HADID, RM-70, Modular, Type 90, VM-11, Type 84, PRL113, Type 90A, Type 89, Type 81, Grad -1A BelGrad, Tipe 90B, Lynx (Naiza, “Naiza”), RM-70/85М, PRL111, Tipe 83, APRA, WR-40 Langusta.

Jadi, instalasi salvo"Grad" diproduksi dalam variasi berikut:

• Versi dasarnya adalah 9K51 Grad.
• Contoh pengembangan sistem lebih lanjut adalah 9K51M "Tornado-G". Ini adalah kendaraan militer 2B17-1/2B17M yang diperbarui, dilengkapi dengan NURS terbaru dengan jangkauan tembak maksimum ditingkatkan menjadi empat puluh kilometer.
• Modifikasi lintas udara (ringan) adalah 9K54 Grad-V. Ia memiliki kendaraan tempur 9P125 dengan dua belas pemandu dan kendaraan pengangkut 9F37V dengan satu set rak, dibuat berdasarkan truk GAZ-66B untuk Pasukan Lintas Udara.
• Jika Anda perlu menimbulkan kekalahan fatal pada musuh, instalasi Grad-VD siap melayani Anda! Kendaraan ini merupakan versi terlacak dari sistem Grad-V, dilengkapi dengan kendaraan militer BM-21VD dan kendaraan pengangkut berdasarkan mobil lapis baja BTR-D.
• 9K55 "Grad-1" adalah modifikasi dari sistem "Grad", dilengkapi dengan kendaraan militer 9P138 (36 pemandu) dan perangkat pemuatan angkut 9T450, dibuat berdasarkan truk ZIL-131. Mereka menggunakan truk yang dibuat bukan untuk artileri divisi, tetapi untuk artileri resimen, misalnya untuk marinir.
• 9K55-1 "Grad-1" adalah versi terlacak dari sistem "Grad-1". Ia memiliki kendaraan tempur 9P139, dibuat berdasarkan sasis howitzer self-propelled 2S1 “Gvozdika” (36 pemandu), dan kendaraan 9T451, dibuat berdasarkan traktor universal MT-Lbu.
• Versi sistem Grad dengan peningkatan daya tembak adalah 9K59 Prima. Sistem ini terdiri dari kendaraan militer 9A51 (50 pemandu) dan kendaraan pengangkut 9T232M, dibuat berdasarkan truk Ural 4320.
• Versi Belarusia dari sistem "Grad" dengan kendaraan militer BM-21A, dibangun berdasarkan truk MAZ-6317-05 - MLRS "Grad-1A" (Belgrade).
• Peningkatan BM-21 Ukraina adalah “Bastion-02” dan “Bastion-01”.

karakteristik umum

Apa itu instalasi Grad? Ciri-cirinya cukup menarik. Mari kita lihat lebih detail. Tentara dipersenjatai dengan kendaraan ini pada tahun 1963. Untuk sebuah salvo, dibutuhkan empat puluh peluru kaliber 122 mm.

Jangkauan maksimum instalasi Grad mencapai empat puluh kilometer. Jarak keterlibatan target minimum adalah sekitar 1,6 km. Elemen artileri dirakit pada sasis truk jenis modern, baik Ural-4320 maupun Ural-375: nuansa ini bergantung pada modelnya.

Biasanya, model Grad-1 dibuat berdasarkan ZIL-131. Kendaraan paramiliter ini biasanya melaju dengan kecepatan 75-90 km/jam. Sistem ini dilengkapi dengan kompleks pengendalian tembakan otomatis Vivarium.

versi Belarusia

Seperti apa modifikasi Belarusia dari “binatang besi” ini? Mesin tempur MLRS "Grad-1A" (BelGrad) dipasang pada sasis truk MAZ-6317. Kecepatan tertingginya adalah 85 km/jam, dan jangkauannya 1200 km. Radius kehancuran instalasi Grad cukup besar - mencapai 1000 m, berat 16,45 ton, dan awaknya terdiri dari enam orang. Ia dapat membawa enam puluh rudal sekaligus! Waktu isi ulang hanya tujuh menit.

Perlu dicatat bahwa penembakan dari BM-21 memiliki konsekuensi yang mengerikan. Peluncur Grad memiliki kekuatan destruktif yang sangat besar dan, biasanya, memaksa musuh untuk menyerah.