Pusat dan badan usaha yang bergerak di bidang industri. Kota manakah di Rusia yang memberikan gaji tinggi? Bekerja di industri ringan

Uni Soviet adalah salah satu pemimpin (dan yang pertama dalam banyak jenis produk) dalam produksi industri di dunia dan diproduksi secara mandiri Peralatan yang diperlukan dan mesin. Apa yang telah hilang dari kita dan apa yang telah kita selamatkan selama 25 tahun sejak dimulainya privatisasi perusahaan?

Kronik Berdarah

Penjarahan properti bekas sosialis ke dalam kantong tidak terjadi tanpa pembunuhan kontrak, yang puncaknya terjadi pada awal tahun 90an.

Industri minyak ternyata menjadi yang paling berdarah - orang-orang terburu-buru untuk mendapatkan keran emas hitam yang tiada habisnya dengan cara apa pun. Lima puluh kontrak pembunuhan dikaitkan dengan Samara Oil saja. Industri kedua dalam hal panjang jalur berdarah adalah metalurgi. Banyak pembunuhan yang masih belum terpecahkan.

Berikut ini beberapa di antaranya: D. Zenshin, direktur Kuibyshevnefteorgsintez, ditikam sampai mati pada tahun 1993; Yu Shebanov, Wakil Direktur NefSam, ditembak dan dibunuh pada tahun 1994; F.Lvov, manajer AIOC(aluminium), ditembak tahun 1995; V. Tokar, direktur pabrik logam non-ferrous(Kamensk-Uralsky), terbunuh pada tahun 1996; A. Sosnin, pemilik beberapa pabrik Ural, dibunuh pada tahun 1996. Ada pembunuhan kemudian. Misalnya O. Belonenko, Direktur Jenderal OJSC Uralmash, ditembak mati pada tahun 2000, dan Wakil Duma Negara V. Golovlev, menurut salah satu versi, ia menjadi korban seorang pembunuh pada tahun 2002 karena berpartisipasi dalam privatisasi ilegal Pabrik Besi dan Baja Magnitogorsk.

Pada tahun 2011, pria Ural itu dihukum pembunuh V. Pilshchikov hingga 24,5 tahun di koloni rezim yang ketat. Pada Mei 1995 dia membunuh Sverdlovsky pengusaha A.Yakushev, terkait penangkapan tahun 1994-1995. Pabrik Pengolahan Daging Ekaterinburg (EMK). Dan setahun kemudian dia diperintahkan bekerja dengan A. Sosnin, pemilik beberapa pabrik Ural.

Petersburg pada tahun 90-an, hanya selama privatisasi Pabrik Rolling Baja JSC, empat pemohon properti ini terbunuh secara bergantian. Pada tahun 1996 dia dibunuh di kantornya P. Sharlaev- pemimpin sebenarnya dari pabrik rajutan Krasnoe Znamya, yang tercatat sebagai wakil direktur umum di sana. Dia hampir menciptakan kelompok keuangan dan industri yang akan menyatukan pertanian kolektif penghasil kapas di Uzbekistan, pabrik di St. Petersburg, dan sumber daya perbankan. Ini adalah pembunuhan pertama, namun bukan yang terakhir, terhadap manajer pabrik.

Pada tahun 90-an, dana bersama para pencuri digunakan untuk memprivatisasi barang milik negara yang paling enak. Para bos kejahatan mencoba membeli saham dan berpartisipasi dalam privatisasi berbagai pembangkit listrik, pabrik pulp dan kertas, serta Voronezhenergo, Samaraenergo, dan Kurganenergo. Di antara objek yang menarik bagi mafia adalah Lenenergo dan Pelabuhan laut Sankt Peterburg".

"Pencurian yang dilegalkan"

Di Uni Soviet, sebagian besar sumber daya - material dan manusia - diarahkan untuk pengembangan industri beratnya sendiri. Berdasarkan tingkat pengembangan industri negara ini berada di posisi kedua di dunia.

Pada tahun 1990, terdapat 30 ribu 600 perusahaan industri besar dan menengah yang aktif di RSFSR, kata Doktor Ilmu Ekonomi, Profesor Vasily Simchera.- Termasuk 4,5 ribu perusahaan besar dan terbesar, yang masing-masing mempekerjakan hingga 5 ribu orang, yang mencakup lebih dari 55% dari seluruh pekerja industri dan lebih dari setengah dari total output industri. Saat ini hanya ada beberapa ratus perusahaan serupa di Rusia.

Penciptaan industri yang begitu kuat adalah fenomena alam - sebagai negara adidaya, Uni Soviet melaksanakan proyek-proyek skala besar, dan mereka membutuhkan produk-produk industri, terutama produk-produk industri berat.

Pekerja tidak dirugikan

RSFSR menyediakan jenis produk industri utama untuk dirinya sendiri dan republik serikat lainnya. Pada tahun runtuhnya Uni, 1991, RSFSR memproduksi truk 4,5 kali lebih banyak, mesin pemanen biji-bijian 10,2 kali lebih banyak, mesin tempa tekan 11,2 kali lebih banyak, mesin pemotong logam 19,2 kali lebih banyak, traktor dan ekskavator 33,3 kali lebih banyak, 58,8 kali lebih banyak. kali lebih banyak sepeda motor, 30 kali lebih banyak instrumen presisi tinggi, dan pesawat terbang.

Kelas pekerja industri melebihi 40 juta orang, setengahnya adalah pekerja terampil. Pekerja berketerampilan tinggi, pembubut, mekanik, pengatur peralatan menerima gaji yang signifikan, yang terdiri dari tarif dan bonus untuk kualifikasi (sistem pangkat). Pada saat yang sama, gaji direktur pabrik tidak boleh lebih tinggi dari gaji pekerja dengan bayaran tertinggi di perusahaan tersebut. Pada awal 1980-an, gaji spesialis “top” adalah 500-1000 rubel. Jika kita menambahkan berbagai manfaat, kemungkinan perawatan sanatorium-resor, prioritas antrian untuk tempat tinggal dan bonus lainnya, maka kita dapat mengatakan bahwa kehidupan pekerja berketerampilan tinggi di Uni Soviet sangat dapat diterima, dan gajinya sebanding. dalam jumlah yang setara dengan gaji nomenklatur ilmiah - profesor universitas dan direktur lembaga ilmiah. Paket sosial di Uni Soviet, jika dikonversikan ke dalam uang, berjumlah sekitar sepertiga dari gaji nominal, namun volume dan terutama kualitas layanan berbeda-beda tergantung pada kategori pekerja. Pekerja biasa perusahaan besar dengan dikembangkan tatanan sosial mendapat peningkatan hingga 50%.

Memberikannya secara cuma-cuma

Saat ini di Federasi Rusia hanya terdapat 5.000 perusahaan industri besar dan menengah, termasuk perusahaan bekas Soviet. Pada tahun pertama privatisasi, 42 ribu perusahaan (besar, menengah dan kecil) dialihkan ke pemilik baru. Dan hanya 12 ribu badan usaha baru yang didirikan atas dasar mereka, yang sebagian besar kemudian juga dilikuidasi. Oleh karena itu, saya punya alasan untuk mempercayai angka yang beredar di Internet: 30 ribu perusahaan besar dan menengah, belum termasuk banyak perusahaan kecil, dihancurkan oleh privatisasi dan reformis, dan properti mereka dicuri. Sensus industri, yang saya tekankan ketika saya menjadi direktur Lembaga Penelitian Statistik Rosstat (dan yang dapat memberikan gambaran yang lebih dapat diandalkan), hingga hari ini dengan keras kepala diblokir oleh mereka yang tertarik pada privatisasi yang jahat.

Pabrik-pabrik dilelang dengan harga yang sangat murah: misalnya, Pabrik Likhachev, ZIL yang terkenal, dijual seharga $130 juta, Departemen Keuangan menerima $13 juta, sementara raksasa otomotif Brasil serupa dijual kepada pengusaha swasta oleh pemerintah Brasil seharga $13 miliar Sibneft, yang diprivatisasi sebesar $100 juta kini bernilai $26 miliar.

Pendapatan perbendaharaan dari privatisasi voucher berjumlah 2 triliun rubel, atau $60 miliar, yang merupakan setengah dari pendapatan anggaran negara dari privatisasi di Hongaria kecil, yang merupakan rumah bagi 10 juta orang. Menurut perkiraan, nilai properti yang diprivatisasi diremehkan 10 kali lipat dan berjumlah 20 triliun rubel, atau $600 miliar.

Akibat privatisasi, perkembangan ekonomi Rusia terlempar kembali ke tingkat tahun 1975. Selain itu, negara tersebut mengalami kerugian sebesar $1,5 triliun.

Oleh karena itu, peninjauan kembali terhadap hasil transaksi penipuan tidak dapat dihindari. Pemilik sebenarnya dari pabrik-pabrik yang diprivatisasi saat ini perlu memberikan kompensasi kepada negara atas kerusakan yang ditimbulkan dan membayar semua pajak yang harus dibayar atas nilai pasar riil dari properti yang diterima. Atau biarkan mereka mengembalikan apa yang mereka dapatkan dengan tipu daya.

Alih-alih bengkel dan mesin, sekarang menjadi reruntuhan

Dahulu kala, kehidupan berjalan lancar di pabrik-pabrik ini. Kapal, jam tangan, derek, dll. yang diproduksi oleh mereka diangkut ke seluruh Uni Soviet dan ke seluruh dunia.

Bagaimana pembagian Yantar?

Pabrik Jam Tangan Oryol adalah pemimpin di Uni Soviet dalam produksi jam interior dan jam alarm berukuran besar. Pada tahun 1976, pabrik tersebut mendapat nama “Yantar”.

Di Uni Soviet, hingga 9 ribu orang bekerja di Asosiasi Produksi Yantar, produk dipasok ke 86 negara di dunia. Namun pada tahun 90-an, pimpinan pabrik terpaksa mengundurkan diri. Perusahaan mulai mengalami gangguan upah, dan karyawan menanggapinya dengan aksi protes.

Direktur baru menghancurkan pabrik itu dalam waktu enam bulan. Di tahun 90an para pengusaha mulai memikirkan diri mereka sendiri terlebih dahulu, dan kemudian tentang tanah air mereka. Oleh karena itu, di wilayah kami hampir tidak ada lagi industri andalan yang bekerja tidak hanya untuk seluruh Uni Soviet, tetapi juga di luar negeri,” kata mantan walikota Orel Efim Velkovsky.

Pada tahun 2004, pabrik tersebut dibeli oleh ALMAZ-HOLDING LLC, yang mendistribusikan properti tersebut ke perusahaan lain. Seolah-olah demi menghemat produksi, Yantar LLC diciptakan. Tersisa 80 pekerja dari tim sebelumnya, sisanya berakhir di jalanan. Alih-alih dikembangkan, pabrik tersebut malah menghadapi kebangkrutan. Peralatan itu dijual dengan harga murah. LLC "Yantar" tidak ada lagi - karena tidak diperlukan lagi.

Kira-kira nasib yang sama menimpa ZAO Orleks, bekas pabrik AC dan perangkat analisis gas Oryol. Instrumen dari Orel dipasang di tambang dan tambang, lemari es kapal dan kereta api, di kapal selam dan rudal. Pada akhir tahun 90an diubah menjadi Orleks CJSC. Dan mereka mulai “membunuh”. Pada tahun 2011, pabrik tersebut dinyatakan bangkrut. Bangunan siap pakai dengan luas total 10 ribu m2 dijual dengan harga 10 ribu rubel. per meter persegi! Para pekerja mengadakan demonstrasi menuntut upah mereka dibayarkan. Pada saat yang sama, pesanan telah diterima, tetapi untuk beberapa produk Orlex tidak ada analognya di Rusia. Namun, pada tahun 2015 perusahaan tersebut berhenti beroperasi.

Pabrik Yantar, 1983. Foto: RIA Novosti / Valery Shustov

Siapa yang membunuh Katyusha

Di bengkel pabrik Voronezh dinamai demikian. Komintern pernah memproduksi sistem pertama artileri roket"Katyusha".

Setelah perang, perusahaan memproduksi ekskavator, derek, pemuat, dan peralatan pertanian. Dan pada tahun 90-an, bersama dengan seluruh industri teknik mesin Voronezh, pabrik tersebut mengalami krisis. Dengan volume ekskavator Soviet sebanyak 1.190 ekskavator per tahun pada tahun 2000-an, produksinya hampir mencapai 40 mesin. Namun perusahaan tersebut bisa saja tetap bertahan jika bukan karena lokasinya - lahan seluas 24 hektar yang hampir berada di pusat kota. Lezat…

Para pekerja, yang sudah berbulan-bulan tidak menerima gaji, melakukan mogok kerja dan mogok makan, namun protes tersebut tidak menghalangi pabrik tersebut untuk dijual sepotong demi sepotong hanya dengan harga sepeser pun. Satu properti pabrik dapat dihilangkan demi ratusan juta rubel.

Pabrik tersebut akhirnya tidak ada lagi pada tahun 2009. Bengkel-bengkel tersebut dimusnahkan dengan cara yang biadab: semuanya terputus - mulai dari derek di atas kepala hingga kabel. Hingga saat ini, pemandangan suram masih terlihat di wilayah perusahaan: jendela pecah, atap bekas bengkel rusak, tumpukan sampah berserakan dimana-mana.

Menurut para ahli di bidang real estat industri, peluang untuk menghidupkan kembali pabrik tersebut telah hilang selamanya. Apalagi sebagian wilayahnya sudah dibangun gedung-gedung bertingkat. Dan penduduk Voronezh terpaksa membeli peralatan impor.

Dan masuk Nizhny Novgorod pada tahun 2015, menjelang hari jadinya yang ke-100, pabrik pakaian Nizhny Novgorod “Mayak” ditutup. Dan masuk zaman Soviet, dan bahkan di awal tahun 2000-an, perusahaan ini merupakan salah satu dari sepuluh perusahaan jahit terbaik di negara ini. Dari sini mereka mengirim pakaian ke Moskow, Ural, dan ada kontrak luar negeri.

Sejak akhir tahun 1990-an, pabrik tersebut mulai meredup. Mereka menjual peralatan unik dan menyewakan tempat. Jadi mantel Nizhny Novgorod menjadi garis lain dalam sejarah matinya industri Soviet.

Kesalahan atau keselamatan?

Privatisasi tahun 90-an adalah kasus yang jarang terjadi dalam sejarah Rusia ketika negara tidak merampas properti dari rakyat, tetapi memberi mereka sesuatu, dan secara cuma-cuma, menurutnya. ahli senior di Institut Kebijakan Ekonomi dinamai. Gaidar Sergei Zhavoronkov.

Berdasarkan ekonom Vladimir Mau, pada saat dimulainya privatisasi, negara tidak mampu mengendalikan propertinya secara efektif. Perampasan kendali atas perusahaan oleh para direkturnya, yang bertekad untuk segera memperoleh keuntungan, telah menjadi fenomena yang tersebar luas.

Hanya sedikit orang yang tahu bahwa sebelum privatisasi, industri minyak Rusia tidak menguntungkan: produksi minyak disubsidi. Dan setelah privatisasi, produksi minyak kita mulai tumbuh 7-8% per tahun. Industri batubara pada akhir kekuasaan Soviet juga disubsidi, dan setelah privatisasi menjadi menguntungkan.

Tidak mungkin meninjau kembali hasil privatisasi; hal ini hanya akan menimbulkan gelombang konflik yang tidak perlu. Penting untuk melihat seberapa efisien perusahaan yang diprivatisasi beroperasi. Jika " Nikel Norilsk“Dari yang cuma-cuma APBN sampai donornya, lalu apa bedanya siapa pemiliknya dan bagaimana privatisasinya dilakukan?

klik untuk memperbesar

Apa yang dibangun di Rusia baru?

DI DALAM zaman modern Tentu saja, lebih sedikit perusahaan yang dibangun dibandingkan pada periode Soviet. Namun di antara mereka tidak hanya infrastruktur dan fasilitas transportasi, kompleks industri militer dan perusahaan kompleks bahan bakar dan energi. Ada juga industri raksasa yang nyata, termasuk industri berat.

Pada tahun 2006, Pabrik Aluminium Khakass (lebih dari 1.000 pekerjaan) dengan kapasitas 300 ribu ton aluminium per tahun dibuka di Sayanogorsk. Pada tahun yang sama, kilang minyak Antipinsky dengan ribuan pekerjaan dioperasikan di Tyumen. Pada tahun 2010, Hyundai Motor Manufacturing Rus, pabrik mobil siklus penuh asing pertama di Rusia, dibuka di Sestroretsk, yang menyediakan 2.000 lapangan kerja. Itu menjadi bagian dari St. Petersburg Auto Cluster - sekelompok perusahaan yang memproduksi mobil dan komponen mobil di St. Petersburg dan wilayah Leningrad. Pabrik mobil besar lainnya adalah produsen bus Scania-Peter di St. Petersburg dan pabrik mobil penumpang Ford-Sollers di Vsevolozhsk (diluncurkan pada tahun 2002).

Pada tahun 2011, pabrik untuk produksi mesin YaMZ-530 domestik diluncurkan di Yaroslavl, mempekerjakan 500 orang. Tanaman ini tidak memiliki analog di Rusia. Pada tahun 2012, pabrik pembuatan gerbong Tikhvin terbesar di Eropa dioperasikan, mempekerjakan 6,5 ribu orang. Pada tahun 2013, salah satu produsen polimer terbesar di dunia, Pabrik Polimer Tobolsk, mulai beroperasi. Pada tahun yang sama, Pabrik Lift Serpukhov dengan 700 karyawan dibuka, dan di kota Karabulak di Ingush, pabrik tepung terbesar di Rusia (1,5 ribu pekerjaan). Pada tahun 2013, dibuka pabrik metalurgi NLMK-Kaluga di Vorsino, wilayah Kaluga, dengan kapasitas 900 ribu ton baja per tahun (lebih dari 1.200 pekerjaan). Pada tahun 2015, pabrik Hevel, produsen panel surya pertama di negara itu, dibuka di Novocheboksarsk, Chuvashia.

Dalam rencana pembangunan strategis negara kita, pemerintah semakin menekankan perlunya beralih dari status “kekuatan bahan mentah”. Pada saat yang sama, penekanan utamanya adalah pada pengembangan pengolahan bahan mentahnya sendiri dan pembentukan produksi, dan pusat-pusat industri besar semakin menarik perhatian.

Kami menawarkan 10 pusat industri terbesar di Rusia, disusun menurut data dari Institut Perencanaan Wilayah "Urbanica".

10.Novokuznetsk

Volume produksi industri adalah 264 miliar rubel.

Kota ini memiliki perusahaan industri metalurgi dan batubara besi dan non-besi. Di antara pemilik fasilitas industri terkemuka adalah Evraz Group, UMMC, Sibuglemet, Rusal.

9. Chelyabinsk

277,3 miliar rubel.

Kota ini adalah pemimpin yang diakui di Rusia dalam bidang metalurgi besi, level tinggi teknik mesin dan industri makanan. Di Chelyabinsk terdapat perusahaan Mechel OJSC, grup Pabrik Penggulung Pipa Chelyabinsk, Cheboksary pabrik elektromekanis", Coca-Cola, Perusahaan Negara Teknologi Rusia.

8. Norilsk

312 miliar rubel.

Kehidupan kota kutub ini dibangun berdasarkan aktivitas pemimpin di bidang metalurgi non-ferrous, MMC Norilsk Nickel.

7. Ufa

313,6 miliar rubel.

Status utama pusat industri kota ini menerima berkat pengembangan pengolahan minyak dan gas, teknik mesin, industri makanan dan farmasi. Pemilik perusahaan terkemuka adalah JSOC Bashneft, Perusahaan Negara Teknologi Rusia, Wimm-Bill-Dann, Pharmstandard.

6. Perm

331,3 miliar rubel.

Kota ini membanggakan keberhasilan yang signifikan di bidang penyulingan minyak dan gas, teknik mesin, industri makanan dan kimia. Pemilik fasilitas industri terkemuka adalah OJSC Lukoil, Perusahaan Negara Teknologi Rusia dan Roscosmos, Nestle, Henkel dan lain-lain.

5. Omsk

348,4 miliar rubel.

Kota ini memiliki perusahaan besar yang beroperasi di industri seperti penyulingan minyak dan gas, industri kimia dan makanan, dan teknik mesin. Fasilitas industri utama dimiliki oleh OJSC Gazprom Neft, Unilever, Wimm-Bill-Dann, Perusahaan Negara Teknologi Rusia dan Roscosmos.

4. Nizhnevartovsk

481,6 miliar rubel.

Ini adalah salah satu pusat produksi dan pemrosesan minyak dan gas terkemuka di Rusia. Kota ini memiliki fasilitas industri TNK-BP, Gazprom Neft, Russneft, Slavneft, dan SIBUR.

3. Surgut

800,3 miliar rubel.

Sebagai pemimpin dalam produksi dan penyulingan minyak dan gas, kota ini juga memiliki perusahaan besar yang beroperasi di sektor tenaga listrik, pemrosesan makanan, dan penelitian dan pengembangan. Fasilitas industri utama dimiliki oleh Surgutneftegaz OJSC, OGK-2, OGK-4, SIBUR.

2. Sankt Peterburg

1282,7 miliar rubel.

Ibukota utara memiliki fasilitas industri di bidang industri makanan dan kimia, teknik mesin, metalurgi besi, produksi bahan konstruksi, dan penelitian dan pengembangan. Di kota yang mereka miliki kapasitas produksi Philip Morris International Inc., JTI, BAT, Kraft Foods, Procter&Gamble, United Shipbuilding Corporation, Russian Technologies, Toyota, Nissan, GM, HP, Rosatom State Corporation, Intel dan banyak lainnya.

1. Moskow

1895,2 miliar rubel.

Perusahaan terbesar di ibu kota beroperasi di industri seperti teknik mesin, industri makanan dan farmasi, penyulingan minyak dan gas, dan penelitian dan pengembangan. Fasilitas industri utama dimiliki oleh Roscosmos, Rosatom, Russian Technologies, Sukhoi Design Bureau, Renault, United Technologies, Volvo, Wimm-Bill-Dann, United Confectioners, Kraft Foods, Coca-Cola, RusHydro, GlaxoSmithKline.

Di depan seluruh Rusia adalah ibu kotanya, Moskow! Kota ini memiliki banyak perusahaan yang memproduksi mesin pengerjaan logam, pabrik metalurgi, pabrik listrik, teknik elektro, dan pabrik elektromekanis. Ada pabrik bantalan, ZIL, pabrik ban, perusahaan tekstil, pabrik kapas, pabrik tembakau, dan pabrik gula. Pabrik pembuatan pesawat terbang, pabrik industri luar angkasa, pabrik pembangunan rumah, beberapa pembangkit listrik tenaga panas, pembangkit listrik tenaga panas, dan pembangkit listrik tenaga air Moskow. Ada banyak perusahaan industri makanan di kota ini: toko roti, pabrik minyak, pabrik gula-gula, pabrik anggur sampanye. Perusahaan-perusahaan Moskow secara teratur membayar upah yang sangat tinggi. Selain perusahaan-perusahaan besar, ada banyak perusahaan swasta yang “kantornya” tidak berada dalam kemiskinan.

Ibu kota dan pinggiran kota tidak jauh tertinggal dari ibu kota dalam hal gaji: Lyubertsy, Mytishchi, Khimki, Odintsovo. Kolomna Sejahtera, Reutov, Zhukovsky, Balashikha, Voskresensk, Yegoryevsk, Orekhovo-Zuevo, Dmitrov, Klin, Serpukhov dan Podolsk.

Seperti yang dilaporkan berita Kazan, di banyak desa dan kota di wilayah Moskow, rumah-rumah pribadi sedang dibangun, di mana Anda juga dapat menghasilkan banyak uang.

Wilayah Tyumen bisa memberikan peluang bagi wilayah ibu kota itu sendiri. Gaji di banyak kota penghasil minyak dan gas akan lebih tinggi dibandingkan di ibu kota. Namun, pekerjaan tersebut merupakan kerja keras di beberapa tempat dan kondisi kehidupannya sangat sulit, tetapi jika Anda ingin menjadi kaya, inilah tempat yang tepat untuk Anda. Nizhnevartovsk, Noyabrsk, Surgut, Khanty-Mansiysk, Tarko-Sale, Berezovo, Nadym, Korotchaevo, Urengoy Baru, Urai, Langepas, Labytnangi, Salekhard - ini adalah daftar kota yang tidak lengkap di mana mereka membayar dengan sangat mahal. Di Tyumen sendiri, gaji juga tidak jauh lebih rendah daripada gaji di wilayah utara, dan terdapat lebih banyak oksigen di udara, iklim lebih menyenangkan, dan musim dingin tidak terlalu keras.

Sankt Peterburg lebih miskin dibandingkan Tahta Ibu, namun terkadang lebih kaya daripada sebagian besar kota di Rusia! Ada banyak uang dan gaji tinggi di kota ini, karena banyak perusahaan besar dan kecil yang terdaftar dan membayar pajak di St. Petersburg. Kota ini memiliki yang terbesar Federasi Rusia pelabuhan!

Nizhny Novgorod tidak jauh dari Moskow, tetapi tidak pantas membandingkannya dengan ibu kota. Namun, di kota ini terdapat perusahaan industri otomotif, pembuatan kapal, suku cadang mobil, dan banyak perusahaan komersial. Di kota satelit Bor dan Kstovo, kehidupan juga tidak membosankan. Ada pekerjaan, ada uang juga. Mereka yang kekurangan sesuatu - pergi ke ibu kota!

wilayah Volga

Seperti di Nizhny Novgorod, kehidupan di kota-kota kawasan Volga juga penuh. Ungkapan tersebut masih ada di masa lalu: “wilayah Volga yang kelaparan”. Samara, Tolyatti, Kazan, Saratov, Engels, Volgograd adalah kota yang kaya akan multifungsi.

Ural selalu terkenal dengan industrinya. Di Yekaterinburg, banyak pabrik membayar uang yang layak, dan banyak imigran dari daerah-daerah tertekan di Rusia bekerja di perusahaan komersial. Selain Yekaterinburg, terdapat pabrik di Magnitogorsk, Ufa, Perm, Chelyabinsk, Miass, dan Nizhny Tagil. Benar, kota-kota di sana tidak cocok untuk semua orang, terlalu industri dengan ekologi bermasalah dan rumah-rumah berwarna abu-abu.

Daerah pertambangan mineral lainnya

Magadanskaya, wilayah Irkutsk, wilayah Krasnoyarsk- daerah dengan industri pertambangan emas yang maju. Perusahaan produksi minyak beroperasi di Sakhalin. Banyak perusahaan Jepang telah menginvestasikan uangnya dalam produksi minyak dan tidak menyisihkan uang untuk gaji orang Rusia. Di Yakutia, di kota Mirny, berlian ditambang, gaji di sana tinggi, tetapi lapangan kerja terbatas.

Daerah miskin

Ingushetia, Buryatia, Tyva, Altai, Pskov, Ivanovo, wilayah Kurgan- ini adalah daerah yang gajinya tidak tinggi dan tidak perlu pergi ke sana untuk mencari uang.

Sebelum berangkat ke suatu tempat, pikirkan baik-baik semuanya, pastikan memiliki tiket pulang dengan tanggal pulang terbuka. Disarankan untuk memiliki fotokopi seluruh dokumen identitas, serta barang-barang pribadi yang akan dibutuhkan untuk pertama kali.

yaitu "". Saat menggunakan materi, diperlukan hyperlink.

Pabrik dengan produksi yang mapan merupakan kebutuhan utama bagi keberhasilan setiap perusahaan yang bergerak di bidang produksi barang-barang industri ringan dan bahkan untuk kesejahteraan perekonomian secara keseluruhan. Perusahaan dapat memonopoli seluruh pasar dengan secara cerdik mengidentifikasi produk yang dicari dan membangun pabrik yang khusus memproduksinya secara massal.

Meskipun pabrik merupakan investasi besar dengan biaya pemeliharaan yang sama besarnya, pabrik ini digunakan untuk produksi dan distribusi massal, sehingga biaya akhir tetap minimum. Perusahaan-perusahaan ini tidak hanya menghemat uang dalam hal harga, pabrik mereka juga memungkinkan mereka menciptakan lapangan kerja, meskipun tidak dengan upah tertinggi, terutama jika mereka dibangun di dekat kota.

Walmart adalah toko diskon paling terkenal dan terbesar di Amerika Serikat. Perusahaan ini memiliki sejumlah pusat distribusi besar yang melayani 11.088 toko di jaringannya. Saingan Walmart, jaringan Target yang terkenal, memiliki empat pusat distribusi barang impor yang memasok seluruh jaringan kuantitas yang dibutuhkan barang impor. Hyundai dan Volkswagen memiliki pabrik mobil terbesar di dunia, yang melaluinya mereka mempertahankan daya saing di pasar dengan terus memperluas dan meningkatkan produksinya.

Institusi dan perusahaan yang memiliki pabrik terbesar di dunia ini biasanya juga memiliki merek paling terkenal dan berpengaruh di dunia. Di bawah ini adalah lima belas yang paling banyak pabrik-pabrik besar di dunia dan merek di belakangnya.

15. Gedung Perakitan Kendaraan NASA

Gedung perakitan vertikal, yang terletak di antara Miami dan Jacksonville, adalah gedung satu lantai terbesar di dunia.

Dibangun pada tahun 1966 agar dapat merakit roket Saturn V dengan baik, yang digunakan untuk program Apollo. Bangunan ini memiliki luas 32.374 meter persegi dan memiliki volume yang mengesankan sebesar 3,66 juta meter kubik. Ketinggian bangunan 160 meter, dan luas yang ditempati 3,25 hektar. Gedung perakitan ini juga memiliki beberapa fitur paling mengesankan di dunia, yang membedakannya dari bangunan serupa lainnya. Bangunan ini memiliki empat pintu setinggi 139 meter, yang sangat besar menurut standar apa pun, serta 71 derek dan lebih dari 98.000 ton baja.

14. Galangan Kapal "Meyer Werft Dockhalle 2"


Meyer Werft adalah salah satu galangan kapal terbesar yang berlokasi di Jerman.

Perusahaan ini didirikan pada tahun 1795 dan di wilayahnya terdapat salah satu galangan kapal terbesar di dunia - Dockhalle 2. Galangan kapal ini mencakup area seluas 63.000 meter persegi dan terutama digunakan untuk pembangunan kapal pesiar. Dermaga kering tertutup ini memiliki panjang 504 meter, lebar 125 meter, dan tinggi 75 meter. Di antara kapal-kapal yang dibangun di pabrik ini adalah sebagai berikut: “Norwegian Star”, “Norwegian Dawn”, “Radiance of the Seas”, “Brilliance of the Seas” ), "AIDAbella" dan "Pearl of Norwegia" (Permata Norwegia).

13. Aerium


Aerium adalah pabrik yang dibangun kembali yang awalnya seharusnya menjadi gudang perahu. Nazi membangun gedung besar ini pada tahun-tahun awal Perang Dunia II untuk mengembangkan pangkalan militer mereka.

Mereka menduduki gedung itu sampai tahun 1945, ketika Tentara Merah merebutnya. tentara soviet meningkatkan landasan pacu dari 1000 menjadi 25000 meter. Hal ini menjadikan bangunan tersebut tempat yang sangat baik untuk menyimpan jet tempur. Pada tahun 1994, setelah reunifikasi Jerman, kelompok tersebut pasukan Soviet di Jerman mengembalikan pangkalan itu kepada pemerintah Jerman. Dua tahun kemudian, sebuah perusahaan bernama CargoLifter membeli gedung tersebut untuk membangun kapal udara.

Sayangnya, perusahaan tersebut bangkrut setelah enam tahun. Bangunan itu dijual kepada perusahaan Malaysia, yang menggunakannya untuk membangun taman hiburan tropis.

12. Konstelasi Bristol


Constellation Bristol adalah impian para penikmat wine, karena merupakan fasilitas penyimpanan bir dan wine terbesar di dunia. Luas penyimpanannya sebanyak 78.967 meter persegi. Konstelasi Bristol menyimpan jumlah alkohol yang mencengangkan, yakni 35.961 meter kubik. Ukurannya sebanding dengan 14 kolam renang Olimpiade.

Terdapat 57 juta botol anggur yang disimpan, mewakili sekitar 15 persen dari seluruh pasar anggur Inggris. Pembangunannya memakan waktu tiga tahun dan £100 juta. Fasilitas penyimpanan memproduksi sekitar 800 botol per menit, yaitu 6.000.000 botol setiap hari.

11. Pusat Distribusi Tesco Irlandia


Pusat distribusi ini merupakan gedung terbesar di Irlandia. Dibuka pada tahun 2007. Luas pusat penyimpanan makanan dan peralatan listrik ini adalah 80.194 meter persegi. Bangunan ini sangat besar. Panjangnya hampir 805 meter, artinya rata-rata orang membutuhkan waktu sekitar 12 menit untuk berjalan dari satu ujung ke ujung lainnya.

Pusat Tesco juga memiliki ratusan jalur pemuatan dan biaya pembangunannya sebesar €70 juta.

10. Kain Lauma


Perusahaan Lauma Fabriks mengkhususkan diri dalam produksi renda dan bahan untuk pakaian dalam. Ini juga memproduksi karet gelang dan kain. Sebagai salah satu perusahaan terbesar di industri ini, Lauma Fabrics memiliki salah satu pabrik terbesar di dunia.

Pabrik ini memiliki panjang 225 meter, lebar 505 meter, dan luas 115.645 meter persegi. Pembangunan pabrik dimulai pada tahun 1965 di kota Liepāja di Latvia, pada saat tingkat pengangguran di negara tersebut cukup tinggi. Awalnya pabrik tersebut bernama “Pabrik Perlengkapan Mandi Wanita”, namun kemudian pada tahun 1965, nama pabrik tersebut diubah menjadi “Lauma Fabriks”.

9. Pabrik Jean-Luc Lagardère


Pabrik Jean-Luc Lagardère terutama digunakan sebagai jalur perakitan akhir untuk produksi Airbus A380 berkapasitas 800 kursi senilai $428 juta. Pabrik tersebut berlokasi di Toulouse-Blagnac. Jalur perakitan akhir memiliki panjang 470 meter dan mencakup area seluas 122.500 meter persegi.

Suku cadang Airbus A380 diproduksi di berbagai lokasi, termasuk Spanyol, Inggris, Jerman, dan Prancis. Bagian-bagian ini kemudian dibawa ke pabrik Jean-Luc Lagardère untuk perakitan akhir. Airbus rakitan sedang diuji di pabrik yang sama. Dengan luas total 200 hektar, pabrik tersebut juga mencakup restoran milik perseroan, pabrik produksi bahan bakar Airbus skala penuh, dan landasan pacu seluas 20 hektar.

8. Gudang barang impor jaringan Target


Target adalah rantai terbesar kedua toko ritel penurunan harga di AS, sehingga perusahaan hanya membutuhkan gudang besar untuk barang impor. Dari seluruh gudang yang ada dalam jaringan, Gudang Target Impor merupakan yang terbesar dan menempati luas total 185.800 meter persegi.

Perusahaan membangun gudang ini untuk mendistribusikan barang impor ke pusat distribusi dalam negeri. Dapat dimengerti mengapa perusahaan membutuhkan gedung sebesar itu untuk tujuan ini: jaringan Target memiliki 1.934 toko yang berlokasi di seluruh Amerika Utara. Toko selalu membutuhkan persediaan baru untuk membuat pelanggan senang. Selain gudang ini, perusahaan punya tiga gudang lagi, meski tidak sebesar ini.

7. Pabrik Perakitan Belvidere


Pabrik Perakitan Belvidere berlokasi di Illinois, AS. Dimiliki oleh Chrysler, yang memproduksi merek seperti Jeep Compass, Jeep Patriot dan Dodge Dart. Pabrik juga merakit mobil-mobil yang sudah tidak diproduksi lagi, seperti Dodge Calibre, Chrysler Imperial, Dodge Dynasty, Chrysler New Yorker dan Plymouth Neon.

Pabrik tersebut meliputi area seluas 330.000 meter persegi. Panjangnya 700 meter dan lebarnya 300 meter. Letaknya di atas lahan seluas 114 hektar. Tenaga kerja sebagian besar terdiri dari robot, yang jumlahnya lebih dari 780 di bengkel saja.

6. Gedung Mitsubishi Motors Amerika Utara


Didirikan pada tahun 1981, Mitsubishi Motors Amerika Utara mengelola produksi, penjualan, dan pengembangan kendaraan Mitsubishi di Amerika Serikat, Meksiko, Hindia Barat, dan Kanada melalui jaringan mapan yang terdiri dari lebih dari 700 dealer mobil.

Untuk memenuhi permintaan, perseroan membangun pabrik besar seluas 220.000 meter persegi yang sebagian besar memproduksi mobil Mitsubishi Outlander. Ia juga memproduksi merek mobil lain seperti Mitsubishi Galant, Eclipse, Eclipse Spyder, Endeavour dan Chrysler Sebring. Pabrik besar ini terletak di Normal, Illinois.

5. Pabrik Boeing di Everett


Everett, Washington, adalah rumah bagi pabrik manufaktur Boeing terbesar di dunia. Pabrik Boeing di Everett menempati area yang sangat luas yaitu 398.000 meter persegi. Luas wilayah yang terkait dengan pabrik tersebut adalah 39,7 hektar. Di sinilah Boeing 747, 767 dan 777 diproduksi, dan di sinilah 787 Dreamliner yang baru diluncurkan juga dirakit.

Pembangunan pabrik dimulai pada tahun 1966 setelah Pan American World Airways memesan 25 Boeing 747 dengan biaya $525 juta. Pabrik ini juga menampung Kafetaria Tully, teater, dan toko Boeing. Perusahaan juga menyediakan tur Masa Depan Pusat Penerbangan Penerbangan, serta tur Boeing.

4. Pabrik Tesla


Perusahaan Tesla milik Elon Musk telah menjadi perbincangan semua orang akhir-akhir ini. Tesla Motors berspesialisasi secara eksklusif dalam produksi mobil listrik dan komponen untuk kereta jalan raya listrik. Pabrik produksi mobil yang luas ini berlokasi di Fremont, California dan mencakup area seluas 510.000 meter persegi.

Perusahaan tidak membangun pabrik ini dari awal. Sebaliknya, mereka membeli pabrik yang sebelumnya dimiliki oleh General Motors dan Toyota, yang dikenal sebagai New United Motor Manufacturing. Tesla Motors dilaporkan membayar $42 juta untuk itu dan mengambil kepemilikan pada tahun 2010. Pabrik ini memproduksi mobil listrik seperti Tesla Model S, Model 3, Model X dan Roadster.

3. Gedung Lelang Bunga Aalsmeer

Gedung lelang bunga di Aalsmeer sebenarnya bukanlah pabrik industri, namun merupakan gedung terbesar di dunia dari segi luasnya. Ini mencakup area luas seluas 518.000 meter persegi. Gedung ini menjadi tuan rumah lelang bunga terbesar di dunia. Panjang bangunan 740 meter dan lebar 700 meter.

Di gedung ini, 25 juta bunga dijual dan dibeli setiap hari dari negara-negara seperti Kenya, Kolombia, Ethiopia, dan Ekuador. Bangunan ini berdiri di atas lahan seluas 98 hektar dan dianggap sebagai bangunan paling harum di dunia. Semua bunga diperiksa cacatnya sebelum dijual. DI DALAM liburan penjualan meningkat pesat. Puncaknya terjadi pada Hari Perempuan Internasional dan Hari Valentine.

2. Pabrik Ulsan milik Hyundai Motor Company


Pabrik Hyundai Motor di Ulsan meliputi area seluas 5.050.000 meter persegi. Pabrik asal Korea Selatan ini menempati total luas 496 hektar. Area ini berisi lima pabrik terpisah, yang bersama-sama memproduksi satu mobil setiap 12 detik. Ini setara dengan 1,53 juta mobil per tahun.

Bangunan ini sangat besar sehingga memiliki rumah sakit sendiri, pemadam kebakaran, jaringan jalan raya, dan bahkan pabrik pengolahan limbah. Pabrik Ulsan milik Hyundai Motor juga memiliki lebih dari 500.000 pohon dan dermaganya sendiri, yang dapat menangani tiga kapal kargo seberat 50.000 ton sekaligus.

1. Pabrik Wolfsburg Volkswagen


Selama bertahun-tahun, lebih dari 40 juta unit telah diproduksi di pabrik Volkswagen di Wolfsburg. Ini yang terbesar pabrik mobil di dunia, seluas 6.500.000 meter persegi. Pabrik yang mengesankan ini sangat besar sehingga para pekerja diperbolehkan mengendarai sepeda untuk berkeliling. Fakta menarik lainnya dari pabrik ini adalah para pekerja dapat sekaligus mengerjakan perakitan lima mobil tanpa ada pengurangan efisiensi atau kualitas kerja.

Pabrik ini juga memiliki toko cat terbesar di Eropa yang dilengkapi dengan kata terakhir teknologi. Ini merupakan toko cat pertama yang menggunakan cat berbahan dasar air yang ramah lingkungan.

Moskow- ibu kota Federasi Rusia. Kota penting federal. Dalam hal populasi, Moskow adalah kota terbesar tidak hanya negara kita, tetapi juga Eropa. Di antara kota-kota di dunia dalam hal jumlah penduduk, ibu kotanya menempati urutan ke-7. Pada 2009 - 10524,5 ribu orang.

Moskow juga merupakan pusat politik, budaya, ekonomi dan ilmu pengetahuan di negara kita, dan juga merupakan pusat transportasi yang penting.

Lokasi ibu kota dan sekitarnya: persimpangan Dataran Tinggi Smolensk-Moskow, Dataran Moskvoretsko-Oka, dan Dataran Rendah Meshcherskaya.

Wilayah milik kota ini menempati 1.081 km².

Informasi tentang wilayah Moskow: .

Ibukotanya adalah pusat keuangan negara kita, setengah dari bank Rusia berlokasi di Moskow.

Secara umum, industri menempati porsi kecil dalam perekonomian kota, namun Moskow adalah salah satu pusat industri dan produksi paling maju di negara tersebut. Jenis industri utama adalah teknik mesin, produksi peralatan mesin, pembuatan kapal, dan pembuatan instrumen. Bidang produksi industri yang dikembangkan di ibu kota juga mencakup produksi metalurgi besi dan non-besi (produk canai non-besi, paduan aluminium, dll.). Dikembangkan industri kimia, industri ringan dan percetakan.

Beberapa tahun sebelumnya menunjukkan peningkatan produksi industri di ibu kota, namun pada saat yang sama terdapat kecenderungan produksi beralih ke luar kota.

Perlu juga dicatat bahwa ibu kota Rusia juga merupakan pusat teknik yang serius, tempat proyek dibuat untuk sejumlah besar produk negara kita, berbagai penelitian dilakukan, dan teknologi manufaktur baru dikembangkan dan dikuasai.

Perusahaan industri pertahanan beroperasi di Moskow.

Industri sipil terbesar: Kilang Minyak Moskow, Avtoframos, Pabrik Likhachev, Pabrik Ban Moskow, Pabrik Trekhgornaya, dll.
Hingga 30% dari omset perdagangan ritel dalam skala nasional terkonsentrasi di Moskow. Sedangkan untuk anggaran kota, menurut perkiraan tahun 2012, anggaran ibu kota Rusia akan sama dengan anggaran New York.