Nama yang benar untuk Katyusha. Sejarah Katyusha

Hal pertama yang terlintas di benak Anda ketika mendengar kata “Katyusha” adalah kendaraan artileri mematikan yang digunakan Uni Soviet pada masa itu. Kendaraan ini banyak digunakan selama perang dan dikenal karena kekuatan serangan jetnya.

Tujuan teknis Katyusha adalah kendaraan tempur artileri roket(BMRA), instalasi serupa biayanya lebih murah dari yang lengkap potongan artileri, tetapi pada saat yang sama mereka benar-benar dapat menjatuhkan kepala musuh dalam beberapa detik. Insinyur Soviet mencapai keseimbangan antara daya tembak, mobilitas, akurasi, dan efektivitas biaya dalam menciptakan sistem ini, yang menjadikannya terkenal di dunia.

Pembuatan kendaraan tempur

Pengerjaan pembuatan Katyusha dimulai pada awal tahun 1938, ketika Jet Research Institute (RNII) di Leningrad mendapat izin untuk mengembangkan BMRA sendiri. Awalnya, pengujian senjata skala besar dimulai pada akhir tahun 1938, namun banyaknya kekurangan pada mesin tersebut tidak membuat tentara Soviet terkesan, namun, setelah sistemnya disempurnakan, pada tahun 1940, Katyusha dirilis dalam jumlah kecil.

Anda mungkin bertanya-tanya dari mana kendaraan artileri mendapatkan nama khususnya - sejarah Katyusha cukup unik. Keberadaan senjata ini dirahasiakan hingga akhir perang, di mana kendaraan tempur tersebut, untuk menyembunyikan sifat aslinya, ditandai dengan huruf “KAT”, yang merupakan singkatan dari “rayap otomatis Kostikova”, yaitu mengapa para prajurit menjulukinya Katyusha, untuk menghormati lagu-lagu patriotik Mikhail Isakovsky.

Katyusha juga mengeluarkan suara melolong yang keras ketika ditembakkan, dan susunan rudal pada senjatanya menyerupai organ gereja, itulah sebabnya tentara Jerman menyebut mobil itu “Organ Stalin” karena suara dan ketakutan yang dihasilkannya di barisan musuh. Senjata itu sendiri sangat rahasia sehingga hanya agen NKVD dan orang-orang paling tepercaya yang dilatih untuk mengoperasikannya, dan memiliki izin untuk melakukannya, tetapi ketika Katyusha mulai diproduksi massal, pembatasan tersebut dicabut, dan mesin tersebut menjadi milik para pemilik. pasukan Soviet.

Kemampuan BMRA "Katyusha"

Katyusha menggunakan roket pesawat yang ditingkatkan, RS-132, yang diadaptasi untuk instalasi darat - M-13.

  • Peluru itu berisi lima kilogram bahan peledak.
  • Mobil yang digunakan instalasi artileri– BM-13 – diciptakan khusus untuk artileri medan roket.
  • Jangkauan terbang rudal tersebut mencapai 8,5 kilometer.
  • Penyebaran proyektil setelah tembakan dengan aksi fragmentasi mencapai sepuluh meter.
  • Instalasi tersebut berisi 16 roket.

Versi proyektil M-13 yang baru, lebih baik dan diperbesar, M-30/31 tiga ratus milimeter, dikembangkan pada tahun 1942. Proyektil ini juga diluncurkan dari kendaraan khusus bernama BM-31.

  • Hulu ledak berbentuk bulat berisi lebih banyak bahan peledak dan diluncurkan, tidak seperti M-13, bukan dari instalasi rel, tetapi dari kerangka.
  • Rangka pada BM-31 kurang memiliki mobilitas dibandingkan dengan BM-13, karena versi asli peluncur semacam itu tidak dirancang untuk platform seluler.
  • Kandungan bahan peledak M-31 meningkat menjadi 29 kilogram, namun harus mengorbankan jarak tempuh menjadi 4,3 km.
  • Setiap frame berisi 12 hulu ledak.

Proyektil yang lebih kecil, M-8, kaliber 82 milimeter, dipasang pada dudukan BM-8, juga digunakan.

  • Jangkauan M-8 mencapai hampir enam kilometer, dan proyektilnya sendiri mengandung setengah kilo bahan peledak.
  • Untuk meluncurkan hulu ledak ini, instalasi rel digunakan, yang karena ukuran proyektilnya lebih kecil, lebih banyak rudal dapat ditempatkan.
  • Mesin yang mampu menampung tiga puluh enam rudal disebut BM-8-36, kendaraan yang mampu menampung empat puluh delapan rudal disebut BM-8-48, dan seterusnya.

Awalnya, M-13 hanya dilengkapi dengan hulu ledak peledak dan digunakan melawan konsentrasi pasukan musuh, namun Katyusha, yang membuktikan fungsinya selama perang, mulai dilengkapi dengan rudal penusuk lapis baja untuk konfrontasi. pasukan tank. Asap, suar, dan rudal lainnya juga dikembangkan untuk melengkapi hulu ledak yang dapat meledak dan menembus lapis baja. Namun, M-31 masih dilengkapi secara eksklusif dengan bahan peledak. Dengan tembakan lebih dari seratus rudal, mereka tidak hanya menimbulkan kerusakan fisik maksimal, tetapi juga kerusakan psikologis pada musuh.

Namun semua rudal tersebut memiliki satu kelemahan - mereka tidak akurat dan hanya efektif dalam jumlah besar dan dalam serangan terhadap sasaran besar yang tersebar di suatu wilayah.

Awalnya, peluncur Katyusha dipasang pada truk ZIS-5, namun kemudian, seiring berlangsungnya perang, peluncur tersebut dipasang pada berbagai macam kendaraan. kendaraan, termasuk kereta api dan perahu, serta ribuan truk Amerika yang diterima berdasarkan Pinjam-Sewa.

Pertempuran pertama BMRA "Katyusha"

Katyusha memulai debutnya dalam pertempuran pada tahun 1941, selama invasi mendadak pasukan Jerman ke wilayah tersebut Uni Soviet. Ini bukan waktu terbaik untuk mengerahkan kendaraan, karena satu baterai hanya menjalani pelatihan selama empat hari dan pabrik untuk produksi massal baru saja didirikan.

Namun baterai pertama terdiri dari tujuh peluncur Rudal BM-13 dan enam ratus M-13 dikirim ke medan perang. Pada saat itu, Katyusha merupakan pengembangan rahasia, sehingga sejumlah besar tindakan diambil untuk menyembunyikan instalasi tersebut sebelum berpartisipasi dalam pertempuran.

Pada tanggal 7 Juli 1941, baterai pertama memasuki pertempuran, menyerang para penyerang pasukan Jerman dekat Sungai Berezina. Tentara Jerman menjadi panik ketika hujan peluru yang meledak menghujani kepala mereka, pecahan peluru yang beterbangan beberapa meter melukai dan mengejutkan para prajurit, dan suara tembakan yang menderu-deru tidak hanya menurunkan moral para prajurit yang direkrut, tetapi juga prajurit yang berpengalaman.

Baterai pertama terus berpartisipasi dalam pertempuran, berulang kali membenarkan harapan yang diberikan padanya, tetapi pada bulan Oktober tentara musuh berhasil mengepung baterai tersebut - namun, mereka gagal menangkapnya, karena pasukan yang mundur tentara soviet menghancurkan cangkang dan peluncur senjata rahasia tidak jatuh ke tangan musuh.

Sebuah salvo rudal M-13 yang ditembakkan oleh baterai empat BM-13 dalam waktu 7-10 detik meluncurkan 4,35 ton bahan peledak di area seluas lebih dari 400 meter persegi, yang kira-kira sama dengan kekuatan destruktif tujuh puluh dua baterai artileri kaliber tunggal.

Demonstrasi luar biasa dari kemampuan tempur baterai BM-13 pertama menyebabkan senjata tersebut diproduksi secara massal, dan pada tahun 1942 sejumlah besar peluncur dan rudal telah tersedia untuk tentara Soviet. Mereka banyak digunakan dalam pertahanan wilayah Uni Soviet dan serangan selanjutnya ke Berlin. Lebih dari lima ratus baterai Katyusha bertugas dalam perang dengan sukses besar, dan pada akhir perang, lebih dari sepuluh ribu peluncur dan lebih dari dua belas juta rudal diproduksi menggunakan sekitar dua ratus pabrik berbeda.

Pesatnya produksi senjata diuntungkan oleh fakta bahwa pembuatan Katyusha hanya membutuhkan peralatan ringan, dan waktu serta sumber daya yang dihabiskan untuk produksi jauh lebih sedikit daripada yang diperlukan untuk membuat howitzer.

Ahli waris BMRA" Katyusha"

Keberhasilan Katyusha dalam pertempuran, desainnya yang sederhana dan produksi yang hemat biaya memastikan bahwa senjata tersebut masih diproduksi dan digunakan hingga saat ini. “Katyusha” telah menjadi nama umum untuk BMRA Rusia dari berbagai kaliber, bersama dengan awalan “BM”.

Paling varian yang diketahui, BM-21 Grad pascaperang, yang memasuki gudang senjata tentara pada tahun 1962, masih digunakan sampai sekarang. Seperti BM-13, BM-21 didasarkan pada kesederhanaan, kekuatan tempur dan efisiensi, yang memastikan popularitasnya baik di kalangan militer negara maupun di kalangan oposisi paramiliter, kaum revolusioner dan kelompok ilegal lainnya. BM-21 memiliki empat puluh rudal, yang diluncurkan pada jarak hingga 35 kilometer, tergantung pada jenis proyektilnya.

Ada juga pilihan lain yang muncul sebelum BM-21, yakni pada tahun 1952 - BM-14, dengan kaliber 140 mm. Menariknya, senjata ini banyak digunakan oleh para ekstremis karena memiliki versi yang murah, ringkas, dan mobile. Penggunaan BM-14 terakhir yang dikonfirmasi adalah pada tahun 2013, dalam Perang Saudara Suriah, di mana BM-14 sekali lagi menunjukkan kemampuannya memberikan dampak yang sangat besar. daya tembak dalam serangan besar-besaran.

Hal ini diwarisi oleh BMRA BM-27 dan BM-30 yang masing-masing menggunakan kaliber 220 dan 300 mm. Katyusha semacam itu dapat dilengkapi dengan rudal jarak jauh yang dipandu sistem, memungkinkan mereka menyerang musuh dengan akurasi yang jauh lebih besar pada jarak yang lebih jauh dibandingkan selama Perang Dunia II. Jangkauan BM-27 mencapai 20 km, dan jangkauan BM-30 hingga 90 km. Instalasi ini dapat meluncurkan proyektil dalam jumlah besar dengan biaya yang sangat besar waktu yang singkat, membuat BM-13 lama terlihat seperti mainan polos. Salvo kaliber 300 yang terkoordinasi dengan baik dari beberapa baterai dapat dengan mudah meratakan seluruh divisi musuh.

Pewaris terakhir Katyusha - Tornado MLRS- peluncur rudal universal yang menggabungkan rudal BM-21, BM-27 dan BM-30 pada sasis roda delapan. Ia menggunakan penempatan amunisi otomatis, panduan, navigasi satelit dan sistem penentuan posisi yang memungkinkannya menembak dengan akurasi yang jauh lebih tinggi dibandingkan pendahulunya. MLRS Tornado - masa depan Rusia artileri roket, memastikan bahwa Katyusha akan selalu tetap diminati di masa depan.

Senjata unik Perang Patriotik Hebat, yang populer dijuluki "Katyusha", telah lama menjadi legenda, dan nama yang tidak biasa, yang merupakan julukan untuk peluncur roket selama tahun-tahun perang, tetap menggunakannya. Tentara garis depan mengatakan bahwa ketika penembakan dengan senjata yang tangguh dimulai, warga Soviet sering kali mulai memutar rekaman dengan lagu "Katyusha"...

Raungan memekakkan telinga yang menyertai terbangnya roket benar-benar membuatku gila. Mereka yang tidak tewas selama penembakan seringkali tidak mampu lagi melawan, karena mereka terkejut, terpana, dan mengalami depresi psikologis.

asal usul nama

Mengapa senjata garis depan yang mengerikan itu mendapat julukan penuh kasih sayang "Katyusha"? Dan mengapa Katyusha?

Ada beberapa versi mengenai hal ini.

Yang pertama milik prajurit garis depan. Misalnya, sebelum perang, lagu Matusovsky dan Blanter tentang gadis Katyusha sangat populer, dan si cantik nama Rusia Entah bagaimana, secara alami ia menempel pada peluncur roket baru.

Versi kedua dikemukakan oleh para ahli militer. Membaca artikel di Pravda, mereka berspekulasi jenis senjata apa yang digunakan di dekat Orsha? Sebuah tendangan voli! Artinya senjatanya otomatis dan berlaras banyak. Pesan tersebut menunjukkan bahwa segala sesuatu di daerah yang terkena dampak terbakar. Jelas: selongsong pembakar bersifat termal. Ekor api?! Ini adalah roket. Dan siapa yang dianggap sebagai “ayah” mereka saat itu, para ahli tahu betul: Andrei Kostikov. Para penjaga hutan menyebut “BM-13” dengan caranya sendiri: “Kostikovsky automatic thermal”, disingkat “KAT”. Dan di antara prajurit garis depan yang datang ke tempat latihan, kata “kat” dengan cepat mengakar. Para prajurit membawa kata ini ke garis depan, dan di sana tidak jauh dari "Katyusha" favorit semua orang.

Versi lain dari versi yang dihasilkan oleh para ahli menunjukkan bahwa julukan tersebut dikaitkan dengan indeks "K" pada badan mortir - instalasinya diproduksi oleh pabrik Komintern...

Versi ketiga bahkan lebih eksotik dan memerlukan penjelasan khusus. Pada sasis mobil, instalasi BM-13 memiliki pemandu yang dalam bahasa teknis disebut ramp. Sebuah proyektil dipasang di bagian atas dan bawah setiap lereng. Berbeda dengan artileri barel, dimana kru senjata dibagi menjadi loader dan penembak, dalam artileri roket kru tidak memiliki nama resmi, tetapi seiring berjalannya waktu, pembagian prajurit yang melayani instalasi sesuai dengan fungsi yang dilakukan juga ditentukan. Proyektil seberat 42 kilogram untuk instalasi M-13 biasanya diturunkan oleh beberapa orang, dan kemudian dua orang, diikat menjadi tali, menyeret proyektil ke instalasi itu sendiri, mengangkatnya ke ketinggian lereng, dan orang ketiga biasanya membantu mereka. , mendorong proyektil sehingga masuk secara akurat ke dalam pemandu. Dua tentara sedang memegang proyektil yang berat, dan bagi mereka pada saat itu sinyal “pusher-roll-Katyusha” bahwa proyektil tersebut berdiri, berguling, dan berguling ke lereng pemandu berarti berhasil menyelesaikan bagian yang sangat penting dari pekerjaan tersebut. melengkapi instalasi untuk salvo. Tentu saja, semua prajurit membawa peluru dan masing-masing bekerja keras mengangkatnya ke lereng. Tidak ada orang yang ditunjuk secara khusus untuk bertanggung jawab memasang proyektil di jalur landai. Namun pekerjaan itu sendiri mengarah pada fakta bahwa pada saat-saat terakhir seseorang harus mengambil peran "Katyusha" dalam mendorong proyektil ke pemandu, mengambil tanggung jawab atas keberhasilan penyelesaian operasi tersebut. Jelas ada kasus peluru jatuh ke tanah, kemudian harus diambil dari tanah dan dimulai dari awal lagi jika Katyusha melakukan kesalahan dalam sesuatu.

Satu hal lagi. Instalasinya sangat rahasia sehingga dilarang memberikan perintah “pli”, “api”, “voli” dan sejenisnya. Sebaliknya, perintahnya adalah “bernyanyi” dan “bermain”. Nah, untuk tembakan infanteri peluncur roket adalah musik yang paling menyenangkan, artinya hari ini Jerman akan mendapat hari pertama, dan hampir tidak ada kerugian di antara mereka sendiri.

Penciptaan "Katyusha"

Sejarah kemunculan roket pertama di Rus dimulai pada abad kelima belas. Roket kembang api tersebar luas pada akhir abad ke-17 dan awal abad ke-18; periode ini dikaitkan dengan aktivitas Peter Agung, yang menjadi pemimpin laboratorium kembang api pertama. Pada tahun 1680, sebuah “perusahaan roket” khusus diselenggarakan di Moskow untuk produksi kembang api, penerangan, dan roket sinyal.

Pada tahun 1717, tentara Rusia mengadopsi granat roket penerangan seberat satu pon, yang tingginya mencapai lebih dari 1 kilometer. Pada tahun 1810, departemen militer Rusia menginstruksikan Komite Ilmiah Militer di bawah Direktorat Artileri Utama untuk menangani pembuatan rudal tempur untuk digunakan dalam operasi tempur.

Pada tahun 1813, ilmuwan berbakat Rusia Jenderal A.D. Zasyadko menciptakan beberapa jenis rudal tempur dengan kaliber 2 hingga 4 inci. Dibuat oleh perwakilan terkemuka lainnya dari sekolah artileri Rusia, Jenderal KI Konstantinov, roket 2, 2,5, dan 4 inci diadopsi oleh tentara Rusia, dan memiliki akurasi tembakan yang lebih tinggi, keandalan yang lebih baik, dan daya tahan lebih lama. jangka panjang penyimpanan Namun, pada saat itu, rudal tempur tidak dapat bersaing dengan artileri yang berkembang pesat karena keterbatasan jangkauan proyektil dan dispersi yang signifikan selama penembakan.

Akibatnya, pada Januari 1886, Komite Artileri memutuskan untuk menghentikan produksi rudal militer di Rusia.

Perkembangan kemajuan ilmu roket masih mustahil untuk dihentikan, dan pada tahun-tahun sebelum Perang Dunia Pertama, upaya dilakukan di Rusia untuk membuat rudal untuk menghancurkan pesawat dan balon musuh. Mantan wakil direktur pabrik Putilov I.V. Pada bulan April 1912, Volovsky mempresentasikan kepada Kementerian Perang Rusia sebuah proyek yang menjanjikan untuk memutar roket jenis baru dan sebuah proyek untuk dua “Alat pelempar” untuk meluncurkan roket dari pesawat terbang dan mobil. Meskipun sejumlah hasil positif diperoleh di bidang senjata jet pada awal abad ke-20, proyek ini tidak menemukan penerapannya. Alasannya, tingkat pengetahuan keilmuan di bidang ilmu roket pada periode tersebut masih rendah. Sebagian besar penemu roket berbahan bakar padat tidak mengetahui karya teoritis K.E. Tsiolkovsky dan ilmuwan lain di bidang ilmu roket. Namun kelemahan utama dari semua proyek roket pada awal abad kedua puluh adalah penggunaan bahan bakar rendah kalori dan heterogen secara struktural - bubuk berasap hitam - sebagai sumber energi.

Sebuah kata baru dalam perbaikan senjata rudal dikatakan pada tahun 1915, ketika guru Akademi Artileri Mikhailovsky, Kolonel I.P. Grave, pertama kali mengusulkan yang baru bahan bakar padat- bubuk piroksilin tanpa asap, yang memberi roket muatan dan jangkauan penerbangan yang lebih besar.

Nafas baru yang memberi kehidupan telah hadir dalam perkembangan ilmu roket dalam negeri waktu Soviet. Menyadari pentingnya dan pentingnya teknologi roket bagi kemampuan pertahanan negara, negara mendirikan laboratorium roket khusus di Moskow pada tahun 1921 untuk pengembangan roket bubuk tanpa asap. Itu dipimpin oleh insinyur N.I. Tikhomirov dan rekannya serta orang yang berpikiran sama V.A. Artemyev. Pada tanggal 3 Maret 1928, setelah banyak penelitian dan eksperimen, pengujian pertama peluncuran yang sukses, dirancang oleh N.I. Tikhomirov dan V.A. Artemyev, roket dengan muatan mesin yang terbuat dari bubuk tanpa asap skala besar. Dengan terciptanya roket pertama yang menggunakan bubuk tanpa asap, landasan diletakkan untuk pengembangan roket untuk mortir penjaga - untuk Katyusha yang terkenal. Jangkauan pelurunya pun mencapai 5-6 kilometer, namun memiliki penyimpangan yang besar dari sasaran, dan masalah memastikan akurasi tembakan yang memuaskan ternyata menjadi yang paling sulit. Namun, banyak pilihan berbeda telah dicoba untuk waktu yang lama tes tidak memberikan hasil positif.

Pada musim gugur tahun 1937, RNII mulai menerapkan gagasan mekanisasi peluncur roket. Sebuah departemen dibentuk di institut di bawah kepemimpinan I. I. Gvai. Tim desain termasuk A.P. Pavlenko, A.S. Popov, V.N. Galkovsky. Kini para ilmuwan ini dianggap sebagai “bapak” mortir roket Katyusha yang legendaris. Sulit untuk mengetahui secara pasti siapa yang mencetuskan ide memasang sistem jet pada truk. Pada saat yang sama, mereka memutuskan untuk menggunakan desain tipe “Flute”, yang sebelumnya telah dikembangkan untuk penerbangan, sebagai panduan untuk rudal.

Dalam seminggu, tim penulis menyiapkan desain teknis untuk instalasi, yang mencakup dua puluh empat panduan tipe “Flute”. Mereka seharusnya ditempatkan dalam dua baris pada rangka logam yang dipasang melintasi sumbu memanjang truk ZIS-5 pada umumnya. Tip sistem jet Mereka bermaksud melakukan pekerjaan horizontal dengan menggunakan truk itu sendiri, dan pekerjaan vertikal dengan menggunakan mekanisme manual khusus. Pada musim panas 1938, dua prototipe pertama sistem roket diproduksi dengan sangat rahasia. tembakan voli, dipasang pada kendaraan ZIS-5. Pada bulan Desember 1938, instalasi jenis baru lulus uji militer di tempat pelatihan lain, di mana instalasi tersebut diperiksa oleh Komisi Militer Negara. Pengujian dilakukan pada suhu beku tiga puluh lima derajat. Semua sistem bekerja dengan sempurna, dan rudal mencapai sasaran yang dituju. Komisi sangat mengapresiasi senjata jenis baru ini, dan Desember 1938 dapat dianggap sebagai bulan dan tahun kelahiran Katyusha yang legendaris.

Pada tanggal 21 Juni 1941, instalasi tersebut didemonstrasikan kepada para pemimpin pemerintah Soviet dan pada hari yang sama, beberapa jam sebelum dimulainya Perang Patriotik Hebat, keputusan dibuat untuk segera meluncurkan produksi massal rudal M-13. dan peluncur, yang diterima nama resmi BM-13 (kendaraan tempur 13).

Dengan demikian, kendaraan tempur berkecepatan tinggi yang sangat bermanuver diciptakan, mampu melakukan tembakan tunggal, kelompok, dan salvo.

Sejarah BM-13 - Katyusha yang terkenal - adalah halaman yang sangat cerah dan sekaligus kontroversial dari Perang Patriotik Hebat. Kami memutuskan untuk membicarakan beberapa misteri senjata legendaris ini.

Misteri salvo pertama

Secara resmi, baterai Katyusha eksperimental pertama (5 dari 7 instalasi) di bawah komando Kapten Flerov menembakkan salvo pertama pada pukul 15:15. 14 Juli 1941 di persimpangan kereta api di Orsha. Gambaran kejadian yang sering diberikan berikut ini: “Awan asap dan debu membubung di atas jurang yang ditumbuhi semak-semak tempat baterai disembunyikan. Terdengar suara gemuruh yang menggelegar. Melontarkan lidah api yang terang, lebih dari seratus proyektil berbentuk cerutu dengan cepat meluncur dari peluncur pemandu.Untuk sesaat, panah hitam terlihat di langit, semakin tinggi dengan kecepatan yang semakin meningkat. Semburan elastis gas berwarna putih abu meledak dengan suara gemuruh dari dasarnya. Dan kemudian semuanya menghilang bersama-sama.” (...)

“Dan beberapa detik kemudian, di tengah-tengah pasukan musuh, ledakan bergemuruh satu demi satu, secara bertahap mengguncang tanah. Di tempat gerobak berisi amunisi dan tangki berisi bahan bakar baru saja berdiri, geyser api dan asap yang sangat besar membumbung tinggi.”

Tetapi jika Anda membuka literatur referensi apa pun, Anda dapat melihat bahwa kota Orsha telah ditinggalkan pasukan Soviet sehari kemudian. Dan kepada siapa salvo itu ditembakkan? Bayangkan musuh mampu mengubah kebiasaannya dalam hitungan jam kereta api dan mengemudikan kereta ke stasiun itu bermasalah.

Bahkan lebih tidak mungkin bahwa yang pertama memasuki kota yang direbut dari Jerman adalah kereta api dengan amunisi, yang pengirimannya bahkan menggunakan lokomotif dan gerbong Soviet yang direbut.

Saat ini, hipotesis telah tersebar luas bahwa Kapten Flerov menerima perintah untuk menghancurkan kereta api Soviet di stasiun dengan harta benda yang tidak dapat diserahkan kepada musuh. Mungkin iya, namun belum ada konfirmasi langsung mengenai versi ini. Asumsi lain yang didengar penulis artikel dari salah satu perwira tentara Belarusia adalah bahwa beberapa tembakan ditembakkan, dan jika pada tanggal 14 Juli sasarannya adalah pasukan Jerman yang mendekati Orsha, maka serangan terhadap stasiun itu sendiri terjadi sehari kemudian. .

Namun ini masih berupa hipotesis yang membuat Anda berpikir dan membandingkan fakta, namun belum ditetapkan dan dikonfirmasi oleh dokumen. Saat ini, perdebatan tidak ilmiah bahkan muncul dari waktu ke waktu: di mana baterai Flerov pertama kali memasuki pertempuran - dekat Orsha atau dekat Rudnya? Jarak antara kota-kota ini cukup baik - lebih dari 50 km secara langsung, dan lebih jauh lagi melalui jalan raya.

Kita membaca di Wikipedia yang sama, yang tidak berpura-pura ilmiah - “Pada tanggal 14 Juli 1941 (kota Rudnya) menjadi tempat pertama kali penggunaan tempur“Katyusha”, ketika serangkaian mortir roket oleh I. A. Flerov, dengan tembakan langsung, menutupi konsentrasi tentara Jerman di Alun-Alun Pasar kota. Untuk menghormati acara ini, ada sebuah monumen di kota - "Katyusha" di atas alasnya.”

Pertama, tembakan langsung ke Katyusha praktis tidak mungkin dilakukan, dan kedua, senjata yang beroperasi melintasi alun-alun tidak hanya akan mencakup alun-alun pasar yang berisi orang Jerman dan tampaknya penduduk kota, tetapi juga beberapa blok di sekitarnya. Apa yang terjadi, ada pertanyaan lain. Satu hal yang dapat dinyatakan dengan cukup akurat - sejak awal, senjata baru ini terbukti benar sisi terbaik dan memenuhi harapan yang diberikan padanya. Catatan dari kepala artileri Tentara Merah N. Voronov yang ditujukan kepada Malenkov pada tanggal 4 Agustus 1941 mencatat:

“Caranya kuat. Produksi harus ditingkatkan. Terus menerus membentuk unit, resimen dan divisi. Lebih baik menggunakannya secara besar-besaran dan menjaga kejutan maksimal.”

Misteri matinya baterai Flerov

Keadaan seputar kematian baterai Flerov pada tanggal 7 Oktober 1941 masih tetap misterius. Sering dikatakan bahwa baterainya, setelah menembakkan salvo api langsung, dihancurkan oleh awak kapal.
Mari kita ulangi: bagi Katyusha, ​​tembakan langsung sangat berbahaya dan hampir bunuh diri - ada risiko yang sangat tinggi bahwa rudal yang terlepas dari pemandu akan jatuh di sebelah instalasi. Menurut versi Soviet, baterainya diledakkan, dan dari 170 tentara dan komandan, hanya 46 yang berhasil melarikan diri dari ring.

Di antara mereka yang tewas dalam pertempuran ini adalah Ivan Andreevich Flerov. Pada 11 November 1963, ia secara anumerta dianugerahi Ordo Perang Patriotik, gelar 1, dan pada tahun 1995, komandan pemberani dianugerahi gelar Pahlawan. Federasi Rusia. Fragmen peluncur roket yang ditemukan di lokasi penghancuran baterai juga masih bertahan hingga hari ini.

Versi Jerman mengklaim, sebaliknya, bahwa pasukan Jerman berhasil merebut tiga dari tujuh instalasi. Meskipun instalasi pertama BM-13, jika Anda percaya lagi pada foto-foto Jerman, tampaknya jatuh ke tangan musuh jauh lebih awal, pada bulan Agustus 1941.

"Katyusha" dan "keledai"

Artileri roket bukanlah hal baru bagi pasukan Jerman. Di Tentara Merah, peluncur roket Jerman sering disebut "keledai" karena karakteristik suaranya saat menembak. Bertentangan dengan kepercayaan umum, baik instalasi maupun rudal masih jatuh ke tangan musuh, tetapi penyalinan langsung, seperti halnya sampel senjata kecil dan senjata artileri Soviet, tidak terjadi.

Dan pengembangan artileri roket Jerman mengambil jalur yang sedikit berbeda. Untuk pertama kalinya selama Perang Patriotik Hebat, pasukan Jerman menggunakan peluncur roket 150 mm dalam pertempuran Benteng Brest, penggunaannya dicatat selama penyerangan terhadap Mogilev dan sejumlah peristiwa lainnya. Peluncur roket BM-13 Soviet lebih unggul dari sistem Jerman dalam hal jarak tembak, namun pada saat yang sama lebih rendah dalam akurasi. Nomor yang diketahui tank Soviet, senjata, pesawat terbang, senjata kecil, dirilis selama perang, namun belum ada angka mengenai jumlah peluncur roket Soviet, serta jumlah Katyusha yang hilang selama perang.

Jelas bahwa ini adalah senjata yang sangat besar dan memainkan peran besar dalam semua peristiwa militer penting dalam Perang Patriotik Hebat.

Sistem artileri roket lapangan tanpa barel, yang mendapat perlakuan penuh kasih sayang di Tentara Merah nama perempuan"Katyusha", tanpa berlebihan, mungkin menjadi salah satu jenis peralatan militer paling populer pada Perang Dunia Kedua. Bagaimanapun, baik musuh maupun sekutu kita tidak mengalami hal seperti ini.

Awalnya jet tanpa laras sistem artileri di Tentara Merah mereka tidak dimaksudkan untuk pertempuran darat. Mereka benar-benar turun dari surga ke bumi.

Roket kaliber 82 mm diadopsi oleh Angkatan Udara Tentara Merah pada tahun 1933. Mereka dipasang pada pesawat tempur yang dirancang oleh Polikarpov I-15, I-16 dan I-153. Pada tahun 1939, mereka menjalani baptisan api selama pertempuran di Khalkhin Gol, di mana mereka tampil baik saat menembaki kelompok pesawat musuh.


Pada tahun yang sama, karyawan Jet Research Institute mulai mengerjakan peluncur darat bergerak yang dapat menembakkan roket ke sasaran darat. Pada saat yang sama, kaliber roket ditingkatkan menjadi 132 mm.
Pada bulan Maret 1941, uji lapangan berhasil dilakukan sistem baru senjata, dan keputusan untuk memproduksi secara massal kendaraan tempur dengan rudal RS-132, yang disebut BM-13, dibuat sehari sebelum dimulainya perang - 21 Juni 1941.

Bagaimana strukturnya?


Kendaraan tempur BM-13 adalah sasis kendaraan ZIS-6 berporos tiga, yang di atasnya dipasang rangka putar dengan paket pemandu dan mekanisme pemandu. Untuk membidik, disediakan mekanisme berputar dan mengangkat serta pemandangan artileri. Di bagian belakang kendaraan tempur terdapat dua dongkrak, yang menjamin stabilitas lebih baik saat menembak.
Rudal-rudal tersebut diluncurkan menggunakan kumparan listrik genggam yang dihubungkan ke baterai dan kontak pada pemandu. Ketika pegangan diputar, kontak ditutup secara bergantian, dan squib awal ditembakkan ke proyektil berikutnya.
Bahan peledak di hulu ledak proyektil diledakkan dari kedua sisi (panjang detonator hanya sedikit kurang dari panjang rongga ledakan). Dan ketika dua gelombang ledakan bertemu, tekanan gas ledakan di titik pertemuan tersebut meningkat tajam. Hasilnya, pecahan lambung kapal memiliki akselerasi yang jauh lebih besar, memanas hingga 600-800 ° C dan memiliki efek penyalaan yang baik. Selain badan roket, bagian ruang roket yang dipanaskan oleh bubuk mesiu yang terbakar di dalamnya juga pecah sehingga bertambah besar. efek fragmentasi 1,5-2 kali dibandingkan dengan peluru artileri kaliber serupa. Itulah sebabnya muncul legenda bahwa roket Katyusha dilengkapi dengan “muatan termit”. Tuduhan "termit" memang diuji di Leningrad yang terkepung pada tahun 1942, tetapi ternyata tidak diperlukan - setelah salvo Katyusha, segala sesuatu di sekitarnya terbakar. Dan penggunaan lusinan rudal secara bersamaan juga menciptakan gangguan gelombang ledakan, yang semakin meningkatkan efek kerusakan.

Baptisan api di dekat Orsha


Salvo pertama baterai Soviet peluncur roket(begitulah sebutan peralatan militer jenis baru untuk kerahasiaan yang lebih besar) sebagai bagian dari tujuh instalasi tempur, BM-13 diproduksi pada pertengahan Juli 1941. Ini terjadi di dekat Orsha. Baterai berpengalaman di bawah komando Kapten Flerov melancarkan serangan api di stasiun kereta Orsha, di mana konsentrasi peralatan dan tenaga militer musuh terlihat.
Pukul 15:15 tanggal 14 Juli 1941, tembakan hebat dilepaskan ke kereta musuh. Seluruh stasiun langsung berubah menjadi awan api yang sangat besar. Pada hari yang sama, Kepala Staf Umum Jerman, Jenderal Halder, menulis dalam buku hariannya: “Pada tanggal 14 Juli, di dekat Orsha, Rusia menggunakan senjata yang tidak diketahui hingga saat itu. Rentetan peluru yang berapi-api membakar stasiun kereta Orsha dan semua kereta dengan personel dan peralatan militer dari unit militer yang datang. Logamnya meleleh, bumi terbakar.”


Dampak moral dari penggunaan mortir roket sangat menakjubkan. Musuh kehilangan lebih dari satu batalion infanteri dan sejumlah besar peralatan dan senjata militer di stasiun Orsha. Dan baterai Kapten Flerov memberikan pukulan lain pada hari yang sama - kali ini ke arah musuh yang menyeberangi Sungai Orshitsa.
Komando Wehrmacht, setelah mempelajari informasi yang diterima dari saksi mata penggunaan senjata baru Rusia, terpaksa mengeluarkan instruksi khusus kepada pasukannya, yang menyatakan: “ Ada laporan dari depan tentang Rusia yang menggunakan senjata jenis baru yang menembakkan roket. Sejumlah besar tembakan dapat dilepaskan dari satu instalasi dalam waktu 3-5 detik. Setiap kemunculan senjata-senjata ini harus dilaporkan pada hari yang sama kepada komandan umum pasukan kimia di komando tertinggi." Perburuan sesungguhnya dimulai untuk baterai Kapten Flerov. Pada bulan Oktober 1941, dia menemukan dirinya berada di “kuali” Spas-Demensky dan disergap. Dari 160 orang, hanya 46 orang yang berhasil mencapai dirinya sendiri.Komandan baterainya sendiri tewas, setelah memastikan terlebih dahulu semua kendaraan tempur diledakkan dan tidak jatuh ke tangan musuh secara utuh.

Di darat dan laut...



Selain BM-13, di SKB pabrik Voronezh. Komintern, yang memproduksi instalasi tempur ini, mengembangkan opsi baru untuk penempatan rudal. Misalnya, dengan mempertimbangkan kemampuan lintas negara yang sangat rendah dari kendaraan ZIS-6, sebuah opsi dikembangkan untuk memasang pemandu rudal pada sasis traktor terlacak STZ-5 NATI. Selain itu, roket kaliber 82 mm juga digunakan. Panduan dikembangkan dan diproduksi untuk itu, yang kemudian dipasang pada sasis kendaraan ZIS-6 (36 pemandu) dan pada sasis tank ringan T-40 dan T-60 (24 pemandu).


Instalasi 16 pengisian untuk cangkang RS-132 dan instalasi 48 pengisian untuk cangkang RS-82 untuk kereta lapis baja dikembangkan. Pada musim gugur tahun 1942, selama pertempuran di Kaukasus, peluncur paket ranjau 8 peluru untuk cangkang RS-82 diproduksi untuk digunakan dalam kondisi pegunungan.


Kemudian mereka dipasang pada kendaraan segala medan Willys Amerika, yang datang ke Uni Soviet di bawah Pinjam-Sewa.
Peluncur khusus untuk roket kaliber 82 mm dan 132 mm diproduksi untuk pemasangan selanjutnya kapal perang— kapal torpedo dan kapal lapis baja.


Peluncurnya sendiri menerima julukan populer "Katyusha", yang dengannya mereka memasuki sejarah Perang Patriotik Hebat. Kenapa Katyusha? Ada banyak versi mengenai hal ini. Yang paling dapat diandalkan - karena BM-13 pertama memiliki huruf "K" - sebagai informasi bahwa produk tersebut diproduksi di pabrik yang dinamai demikian. Komintern di Voronezh. Omong-omong, kapal jelajah Angkatan Laut Soviet, yang memiliki indeks huruf “K”, mendapat julukan yang sama. Secara total, 36 desain peluncur dikembangkan dan diproduksi selama perang.


Dan tentara Wehrmacht menjuluki BM-13 sebagai “organ Stalin”. Rupanya, deru roket mengingatkan orang Jerman akan suara organ gereja. “Musik” ini jelas membuat mereka merasa tidak nyaman.
Dan sejak musim semi 1942, pemandu dengan rudal mulai dipasang pada sasis penggerak semua roda Inggris dan Amerika yang diimpor ke Uni Soviet berdasarkan Pinjam-Sewa. Meski begitu, ZIS-6 ternyata merupakan kendaraan dengan kemampuan lintas alam dan kapasitas muatan yang rendah. Truk Amerika berpenggerak empat gandar Studebakker US6 ternyata paling cocok untuk memasang peluncur roket. Kendaraan tempur mulai diproduksi pada sasisnya. Pada saat yang sama, mereka menerima nama BM-13N (“normalisasi”).


Selama Perang Patriotik Hebat, industri Soviet memproduksi lebih dari sepuluh ribu kendaraan tempur artileri roket.

Kerabat Katyusha

Terlepas dari semua kelebihannya, roket fragmentasi dengan daya ledak tinggi RS-82 dan RS-132 memiliki satu kelemahan - dispersi yang besar dan efisiensi yang rendah ketika mengenai personel musuh yang terletak di tempat perlindungan lapangan dan parit. Untuk memperbaiki kekurangan ini, roket khusus kaliber 300 mm diproduksi.
Mereka mendapat julukan “Andryusha” di kalangan masyarakat. Mereka diluncurkan dari mesin peluncur (“bingkai”) yang terbuat dari kayu. Peluncuran dilakukan dengan menggunakan mesin peledakan pencari ranjau.
"Andryusha" pertama kali digunakan di Stalingrad. Senjata baru ini mudah dibuat, tetapi memasangnya pada posisinya dan membidik sasaran membutuhkan banyak waktu. Selain itu, jangkauan roket M-30 yang pendek membuatnya berbahaya bagi awaknya sendiri.


Oleh karena itu, pada tahun 1943, pasukan mulai menerima rudal yang lebih baik, yang, dengan kekuatan yang sama, memiliki jangkauan tembak yang lebih jauh. Sebuah peluru M-31 dapat mengenai tenaga manusia di area seluas 2 ribu meter persegi atau membuat kawah sedalam 2-2,5 m dan diameter 7-8 m.Tetapi waktu untuk mempersiapkan salvo dengan peluru baru sangatlah penting - satu dan setengah hingga dua jam.
Peluru semacam itu digunakan pada tahun 1944-1945 selama penyerangan terhadap benteng musuh dan selama pertempuran jalanan. Satu serangan rudal M-31 sudah cukup untuk menghancurkan bunker musuh atau titik tembak yang terletak di bangunan tempat tinggal.

Pedang api dari "dewa perang"

Pada Mei 1945, unit artileri roket paling banyak memiliki sekitar tiga ribu kendaraan tempur jenis yang berbeda dan banyak “bingkai” dengan cangkang M-31. Tidak ada satu pun serangan Soviet sejak itu Pertempuran Stalingrad, tidak dimulai tanpa persiapan artileri menggunakan roket Katyusha. Salvo dari instalasi tempur menjadi “pedang api” yang digunakan infanteri dan tank kita untuk menembus posisi benteng musuh.
Selama perang, instalasi BM-13 terkadang digunakan untuk menembak langsung ke tank dan titik tembak musuh. Untuk melakukan ini, kendaraan tempur menggerakkan roda belakangnya ke ketinggian tertentu sehingga pemandunya mengambil posisi horizontal. Tentu saja, keakuratan tembakan seperti itu cukup rendah, tetapi serangan langsung dari roket 132 mm akan menghancurkan tank musuh mana pun, ledakan jarak dekat akan menjatuhkan peralatan militer musuh, dan pecahan panas yang berat akan dapat melumpuhkannya. tindakan.


Setelah perang, perancang kendaraan tempur Soviet terus mengerjakan Katyusha dan Andryusha. Hanya sekarang mereka mulai disebut bukan mortir penjaga, tetapi sistem peluncuran roket ganda. Di Uni Soviet, SZO yang kuat seperti “Grad”, “Hurricane” dan “Smerch” dirancang dan dibangun. Pada saat yang sama, kerugian musuh yang terkena salvo dari baterai Badai atau Smerch sebanding dengan kerugian akibat penggunaan senjata nuklir taktis dengan hasil hingga 20 kiloton, yaitu dengan ledakan. bom atom, dijatuhkan di Hiroshima.

Kendaraan tempur BM-13 pada sasis kendaraan tiga gandar

Kaliber proyektil adalah 132 mm.
Berat proyektil - 42,5 kg.
Massa hulu ledak adalah 21,3 kg.
Kecepatan terbang proyektil maksimum adalah 355 m/s.
Jumlah pemandu adalah 16.
Jarak tembak maksimum adalah 8470 m.
Waktu pengisian instalasi adalah 3-5 menit.
Durasi salvo penuh adalah 7-10 detik.


Mortir penjaga BM-13 Katyusha

1. Peluncur
2. Rudal
3. Mobil tempat instalasi dipasang

Paket panduan
Perisai pelindung kabin
Dukungan pendakian
Bingkai pengangkat
Baterai peluncur
Braket penglihatan
Bingkai putar
Pegangan pengangkat

Peluncur dipasang pada sasis kendaraan ZIS-6, Ford Marmont, International Jiemsi, Austin dan pada traktor terlacak STZ-5.Jumlah terbesar Katyusha dipasang pada kendaraan Studebaker tiga poros penggerak semua roda.

Proyektil M-13

01. Cincin penahan sekering
02. Bahan bakar GVMZ
03. Pemeriksa detonator
04. Biaya meledak
05. Bagian kepala
06. Penyala
07. Bagian bawah ruangan
08. Pin panduan
09. Muatan roket bubuk
10. Bagian rudal
11. Parut
12. Bagian kritis dari nosel
13. Nosel
14. Penstabil

Hanya sedikit yang selamat


Efektivitas penggunaan tempur Katyusha ketika menyerang unit musuh yang dibentengi dapat diilustrasikan dengan contoh kekalahan unit pertahanan Tolkachev selama serangan balasan kami di dekat Kursk pada bulan Juli 1943.
Desa Tolkachevo diubah oleh Jerman menjadi pusat perlawanan yang dijaga ketat jumlah besar galian dan bunker 5-12 gulungan, dengan jaringan parit dan jalur komunikasi yang dikembangkan. Jalan menuju desa tersebut dipenuhi ranjau dan ditutup dengan pagar kawat.
Salvo artileri roket menghancurkan sebagian besar bunker, parit, bersama dengan infanteri musuh di dalamnya, terisi, dan sistem penembakan sepenuhnya dipadamkan. Dari seluruh garnisun simpul yang berjumlah 450-500 orang, hanya 28 orang yang selamat.Node Tolkachevsky direbut oleh unit kami tanpa perlawanan apa pun.

Cadangan Komando Tertinggi

Dengan keputusan Markas Besar, pada bulan Januari 1945, pembentukan dua puluh resimen mortir penjaga dimulai - begitulah sebutan unit yang dipersenjatai dengan BM-13.
Resimen Mortar Pengawal (Gv.MP) artileri Cadangan Komando Tertinggi (RVGK) terdiri dari satu komando dan tiga divisi dari tiga baterai. Setiap baterai memiliki empat kendaraan tempur. Dengan demikian, salvo hanya satu divisi dari 12 kendaraan BM-13-16 PIP (Petunjuk Staf No. 002490 melarang penggunaan artileri roket dalam jumlah kurang dari satu divisi) dapat dibandingkan kekuatannya dengan salvo 12 resimen howitzer berat dari RVGK (48 howitzer 152 mm per resimen) atau 18 brigade howitzer berat RVGK (32 howitzer 152 mm per brigade).

Victor Sergeev



Setelah adopsi rudal udara-ke-udara 82-mm RS-82 (1937) dan rudal udara-ke-darat 132-mm RS-132 (1938) ke dalam layanan penerbangan, Direktorat Artileri Utama menetapkan pengembang proyektil - The Jet Lembaga Penelitian bertugas membuat sistem peluncuran roket ganda berdasarkan proyektil RS-132. Spesifikasi taktis dan teknis yang diperbarui dikeluarkan untuk institut tersebut pada bulan Juni 1938.

Sesuai dengan tugas ini, pada musim panas 1939 institut mengembangkan senapan 132 mm baru proyektil fragmentasi dengan daya ledak tinggi, yang kemudian mendapat nama resmi M-13. Dibandingkan dengan pesawat RS-132, proyektil ini memiliki jangkauan terbang yang lebih jauh dan hulu ledak yang jauh lebih kuat. Peningkatan jangkauan terbang dicapai dengan menambah jumlah bahan bakar roket, hal ini memerlukan pemanjangan bagian roket dan hulu ledak roket sebesar 48 cm Proyektil M-13 memiliki karakteristik aerodinamis yang sedikit lebih baik daripada RS-132, sehingga memperoleh akurasi yang lebih tinggi.

Peluncur multi-muatan self-propelled juga dikembangkan untuk proyektil tersebut. Versi pertamanya dibuat berdasarkan truk ZIS-5 dan diberi nama MU-1 (unit mekanis, sampel pertama). Uji lapangan terhadap instalasi yang dilakukan antara Desember 1938 dan Februari 1939 menunjukkan bahwa instalasi tersebut tidak sepenuhnya memenuhi persyaratan. Dengan mempertimbangkan hasil pengujian, Jet Research Institute mengembangkan peluncur MU-2 baru, yang diterima oleh Direktorat Artileri Utama untuk pengujian lapangan pada bulan September 1939. Berdasarkan hasil uji lapangan yang diselesaikan pada bulan November 1939, lembaga tersebut diperintahkan untuk melaksanakan lima peluncur tes militer. Memesan instalasi lain Direktorat Artileri Angkatan Laut untuk digunakan dalam sistem pertahanan pantai.

Pada tanggal 21 Juni 1941, instalasi tersebut didemonstrasikan kepada para pemimpin Partai Komunis Seluruh Serikat (6) dan pemerintah Soviet, dan pada hari yang sama, beberapa jam sebelum dimulainya Perang Patriotik Hebat, sebuah keputusan dibuat. dibuat untuk segera meluncurkan produksi massal rudal M-13 dan peluncur, yang menerima nama resmi BM-13 (kendaraan tempur 13).

Produksi unit BM-13 diselenggarakan di pabrik Voronezh yang dinamai demikian. Komintern dan di pabrik "Kompresor" Moskow. Salah satu perusahaan utama untuk produksi roket adalah pabrik Moskow yang dinamai demikian. Vladimir Ilyich.

Selama perang, produksi peluncur segera diluncurkan di beberapa perusahaan dengan kemampuan produksi berbeda, dan sehubungan dengan ini, perubahan yang kurang lebih signifikan dilakukan pada desain instalasi. Oleh karena itu, pasukan menggunakan hingga sepuluh jenis peluncur BM-13, sehingga menyulitkan pelatihan personel dan berdampak negatif pada pengoperasian peralatan militer. Untuk alasan ini, peluncur terpadu (normal) BM-13N dikembangkan dan dioperasikan pada bulan April 1943, selama pembuatannya para perancang menganalisis secara kritis semua bagian dan komponen untuk meningkatkan kemampuan manufaktur produksinya dan mengurangi biaya, sebagai akibatnya semua komponen menerima indeks independen dan menjadi universal. Menggabungkan

BM-13 "Katyusha" mencakup senjata tempur berikut:

Kendaraan tempur (BM) MU-2 (MU-1);
Rudal.
Roket M-13:

Proyektil M-13 terdiri dari hulu ledak dan mesin jet bubuk. Desain hulu ledak menyerupai cangkang artileri fragmentasi dengan daya ledak tinggi dan dilengkapi dengan bahan peledak, yang diledakkan menggunakan sekering kontak dan detonator tambahan. Mesin jet memiliki ruang bakar yang didalamnya ditempatkan muatan propelan berupa balok-balok silinder dengan saluran aksial. Untuk menyalakan biaya bubuk penyala digunakan. Gas-gas yang terbentuk selama pembakaran bom bubuk mengalir melalui nosel, yang di depannya terdapat diafragma yang mencegah bom dikeluarkan melalui nosel. Stabilisasi proyektil dalam penerbangan disediakan oleh penstabil ekor dengan empat bulu yang dilas dari bagian baja yang dicap. (Metode stabilisasi ini memberikan akurasi yang lebih rendah dibandingkan dengan stabilisasi dengan rotasi di sekitar sumbu memanjang, tetapi memungkinkan jangkauan penerbangan proyektil yang lebih luas. Selain itu, penggunaan penstabil berbulu sangat menyederhanakan teknologi produksi roket).

Jangkauan terbang proyektil M-13 mencapai 8470 m, namun terjadi dispersi yang sangat signifikan. Menurut tabel penembakan tahun 1942, dengan jarak tembak 3000 m, deviasi lateral adalah 51 m, dan pada jarak tembak - 257 m.

Pada tahun 1943, versi modern dari roket dikembangkan, diberi nama M-13-UK (peningkatan akurasi). Untuk meningkatkan akurasi tembakan, proyektil M-13-UK memiliki 12 lubang yang terletak secara tangensial di bagian tengah depan penebalan bagian roket, di mana, selama pengoperasian mesin roket, sebagian gas bubuk keluar, menyebabkan proyektil meledak. memutar. Meskipun jangkauan terbang proyektil agak berkurang (menjadi 7,9 km), peningkatan akurasi menyebabkan penurunan area dispersi dan peningkatan kepadatan api sebanyak 3 kali lipat dibandingkan proyektil M-13. Penerapan proyektil M-13-UK pada bulan April 1944 berkontribusi pada peningkatan tajam dalam kemampuan tembakan artileri roket.

Peluncur MLRS "Katyusha":

Peluncur multi-muatan self-propelled telah dikembangkan untuk proyektil tersebut. Versi pertamanya, MU-1, berdasarkan truk ZIS-5, memiliki 24 pemandu yang dipasang pada rangka khusus dengan posisi melintang relatif terhadap sumbu memanjang kendaraan. Desainnya memungkinkan peluncuran roket hanya tegak lurus terhadap sumbu memanjang kendaraan, dan semburan gas panas merusak elemen instalasi dan badan ZIS-5. Keselamatan juga tidak terjamin saat mengendalikan api dari kabin pengemudi. Peluncurnya bergoyang kuat, sehingga memperburuk keakuratan roket. Memuat peluncur dari depan rel tidak nyaman dan memakan waktu. Kendaraan ZIS-5 memiliki kemampuan lintas alam yang terbatas.

Peluncur MU-2 yang lebih canggih berdasarkan truk off-road ZIS-6 memiliki 16 pemandu yang terletak di sepanjang poros kendaraan. Setiap dua pemandu dihubungkan, membentuk satu struktur yang disebut “percikan”. Unit baru diperkenalkan ke dalam desain instalasi - subframe. Subframe memungkinkan untuk merakit seluruh bagian artileri peluncur (sebagai satu unit) di atasnya, dan bukan pada sasis, seperti yang terjadi sebelumnya. Setelah dirakit, unit artileri relatif mudah dipasang pada sasis mobil merek apa pun dengan sedikit modifikasi pada sasis mobil tersebut. Desain yang dibuat memungkinkan untuk mengurangi intensitas tenaga kerja, waktu pembuatan dan biaya peluncur. Berat unit artileri berkurang 250 kg, biayanya lebih dari 20 persen, dan kualitas tempur dan operasional instalasi meningkat secara signifikan. Karena pengenalan pelindung tangki bensin, pipa gas, dinding samping dan belakang kabin pengemudi, kemampuan bertahan peluncur dalam pertempuran meningkat. Sektor penembakan ditingkatkan, stabilitas peluncur dalam posisi berjalan ditingkatkan, dan mekanisme pengangkatan dan putaran yang ditingkatkan memungkinkan untuk meningkatkan kecepatan mengarahkan instalasi ke sasaran. Sebelum diluncurkan, kendaraan tempur MU-2 didongkrak serupa dengan MU-1. Gaya yang mengguncang peluncur, berkat letak pemandu di sepanjang sasis kendaraan, diterapkan sepanjang porosnya ke dua dongkrak yang terletak di dekat pusat gravitasi, sehingga goyangan menjadi minimal. Pemuatan dalam pemasangan dilakukan dari sungsang, yaitu dari bagian belakang pemandu. Ini lebih nyaman dan memungkinkan mempercepat pengoperasian secara signifikan. Instalasi MU-2 memiliki mekanisme putar dan pengangkatan dengan desain paling sederhana, braket untuk memasang pemandangan dengan panorama artileri konvensional, dan tangki bahan bakar logam besar yang dipasang di bagian belakang kabin. Jendela kokpit ditutupi dengan perisai lipat lapis baja. Di seberang kursi komandan kendaraan tempur, di panel depan dipasang sebuah kotak persegi panjang kecil dengan meja putar, mengingatkan pada dial telepon, dan pegangan untuk memutar dial. Perangkat ini disebut “panel kendali kebakaran” (FCP). Dari sana ada rangkaian kabel ke baterai khusus dan ke setiap pemandu.

Dengan satu putaran pegangan peluncur, sirkuit listrik ditutup, squib yang ditempatkan di bagian depan ruang roket proyektil terpicu, muatan reaktif dinyalakan dan sebuah tembakan dilepaskan. Laju tembakan ditentukan oleh kecepatan putaran pegangan PUO. Ke-16 peluru tersebut dapat ditembakkan dalam 7-10 detik. Waktu yang diperlukan untuk memindahkan peluncur MU-2 dari perjalanan ke posisi tempur adalah 2-3 menit, sudut tembak vertikal berkisar antara 4° hingga 45°, dan sudut tembak horizontal 20°.

Desain peluncur memungkinkannya bergerak dalam keadaan terisi dengan kecepatan yang cukup tinggi (hingga 40 km/jam) dan dengan cepat ditempatkan ke posisi menembak, yang memfasilitasi penyampaian serangan mendadak terhadap musuh.

Faktor signifikan yang meningkatkan mobilitas taktis unit artileri roket yang dipersenjatai dengan instalasi BM-13N adalah fakta bahwa truk 6x6 Amerika Studebaker AS yang kuat, yang dipasok ke Uni Soviet di bawah Lend-Lease, digunakan sebagai pangkalan peluncur. Mobil ini memiliki kemampuan lintas alam yang meningkat, berkat mesin yang bertenaga, tiga poros penggerak (susunan roda 6x6), pengganda jangkauan, winch untuk menarik sendiri, dan lokasi tinggi dari semua bagian dan mekanisme yang peka terhadap air. Pengembangan kendaraan tempur serial BM-13 akhirnya selesai dengan terciptanya peluncur ini. Dalam bentuk ini dia bertarung hingga akhir perang.

Karakteristik taktis dan teknis BM-13 "Katyusha" MLRS
Roket M-13
Kaliber, mm 132
Berat proyektil, kg 42,3
Massa hulu ledak, kg 21,3
Massa bahan peledak, kg 4,9
Jarak tembak maksimum, km 8.47
Waktu produksi salvo, detik 7-10
Kendaraan tempur MU-2
Basis ZiS-6 (8x8)
Berat BM, t 43,7
Kecepatan maksimum, km/jam 40
Jumlah pemandu 16
Sudut tembak vertikal, derajat dari +4 hingga +45
Sudut tembak horizontal, derajat 20
Perhitungan, pers. 10-12
Tahun adopsi 1941

Pengujian dan pengoperasian

Baterai artileri roket lapangan pertama, dikirim ke depan pada malam 1-2 Juli 1941, di bawah komando Kapten IA Flerov, dipersenjatai dengan tujuh instalasi yang diproduksi oleh Jet Research Institute. Dengan salvo pertamanya pada pukul 15:15 tanggal 14 Juli 1941, baterai tersebut memusnahkan persimpangan kereta api Orsha bersama dengan kereta Jerman dengan pasukan dan peralatan militer yang terletak di atasnya.

Efisiensi luar biasa dari baterai Kapten I. A. Flerov dan tujuh baterai lainnya yang terbentuk setelahnya berkontribusi pada peningkatan pesat dalam laju produksi senjata jet. Sudah pada musim gugur 1941, 45 divisi tiga baterai dengan empat peluncur per baterai beroperasi di garis depan. Untuk persenjataannya, 593 instalasi BM-13 diproduksi pada tahun 1941. Ketika peralatan militer datang dari industri, pembentukan resimen artileri roket dimulai, yang terdiri dari tiga divisi yang dipersenjatai dengan peluncur BM-13 dan satu divisi antipesawat. Resimen ini memiliki 1.414 personel, 36 peluncur BM-13 dan 12 senjata antipesawat 37 mm. Salvo resimen berjumlah 576 peluru 132 mm. Pada saat yang sama, tenaga kerja dan peralatan militer musuh dihancurkan di area seluas lebih dari 100 hektar. Secara resmi, resimen tersebut disebut Resimen Mortir Pengawal Artileri Cadangan Komando Tertinggi.

Kategori:

Tampilan