Sertifikat hak belajar mengemudi kendaraan. Persyaratan untuk instruktur mengemudi

Saya belajar mengemudi, seperti banyak anak desa lainnya, ketika saya masih remaja. Karena belum menerima lisensinya, dia sendiri yang mengajar anak-anak lelaki di kapal karam ayahnya dengan imbalan berbagai hal kecil. Jadi saya belajar menjelaskan dengan sabar sampai orang tersebut mengerti. Di ketentaraan dia adalah seorang sopir, dan di kehidupan sipil dia menjadi sopir taksi. Ketika anak itu lahir, saya memutuskan untuk melakukan sesuatu yang lebih tenang, dan teman-teman saya menyarankan saya untuk mendaftar di sekolah mengemudi. Jalur “sopir taksi - instruktur mengemudi” cukup populer. Namun banyak yang menjadi instruktur “dari jalanan”.

Bagaimana cara menjadi instruktur mengemudi?

Ada daftar persyaratan formal untuk seorang instruktur. Hal ini termasuk memiliki surat izin mengemudi; pengalaman mengemudi minimal 3 tahun; pendidikan tidak lebih rendah dari sekolah menengah; sertifikat penyelesaian kursus instruktur. Jika Anda tidak memiliki sertifikat, tetapi Anda memiliki segalanya, ditambah mobil yang dilengkapi peralatan khusus, maka Anda bisa menjadi instruktur mengemudi pribadi.

Untuk mendapatkan sertifikat ini, Anda harus mengikuti kursus instruktur mengemudi. Mereka membantu menyegarkan ingatan Anda tentang pengetahuan dasar, dan juga memberikan informasi khusus untuk bekerja dengan pemula, dasar-dasar pedagogi dan hal-hal kecil lainnya. Kursusnya berbayar, sekitar 10-15 ribu rubel.

Kemudian Anda dapat mencari lowongan di situs web, tetapi saya menyarankan untuk tidak membuang waktu, tetapi menelepon sekolah secara langsung dan menanyakannya. Saya menelepon, dan sudah di sekolah ketiga saya diundang untuk wawancara.

Apa yang dibutuhkan seorang instruktur mengemudi yang baik?

Pertama-tama, pengalaman. Bukan jumlah tahun pertunjukan atau puluhan ribu kilometer yang “dikenal”, tapi pengalaman yang bagus dan kuat. Tentu saja, tidak ada kecelakaan serius karena kesalahannya, perampasan hak, pelanggaran aturan lalu lintas... dalam hal ini dia tidak akan diizinkan untuk belajar.

Dan dengan pengalaman muncullah perasaan terhadap mobil, kemampuan untuk melakukan perbaikan kecil "di tempat" dengan tangan Anda sendiri, dan pengetahuan tentang rahasia berkeliling kota, tentu saja legal!

Keinginan untuk bekerja di profesi ini adalah suatu keharusan. Bukan karena Anda suka memutar kemudi - untuk itu Anda bisa menjadi sopir truk, sopir bus, dan kurir. Tapi karena saya ingin mengajar orang.

Dan inilah kemampuan mengajar. Jika Anda mengajari istri, teman, atau anak Anda mengemudi, itu tidak berarti apa-apa. Anda mengenal keluarga dan teman Anda, tetapi orang asing berbeda! Dan anak perempuan yang dibelikan mobil kecil berwarna merah, atau anak laki-laki yang sudah lama bisa melakukan apa saja dan hanya membutuhkan selembar kertas, dan pensiunan yang ingin mengejar ketinggalan...

Sangat penting untuk memiliki daya tahan. Dalam situasi kritis, jangan menakuti siswa dengan teriakan, tetapi selesaikan masalahnya dengan jelas dan cepat.

Instruktur juga harus ingat bahwa ia adalah model perilaku bagi siswanya. Jangan merokok di dalam mobil, jangan melihat ponsel, jangan meneriaki pengemudi lain. Jangan terlibat konflik - dia bertanggung jawab tidak hanya untuk dirinya sendiri, tetapi juga untuk siswa di salon.

Seperti apa hari kerja Anda?

Saya bangun jam 6 pagi, sarapan, ke bengkel, menjalani pemeriksaan kesehatan, dan berangkat daftar penumpang, Saya bertemu dengan seorang siswa - dan itu dimulai.... Itu semua tergantung pada masing-masing siswa. Kita bisa pergi ke kota atau mempraktekkan programnya di trek balap. Kemudian satu shift berakhir dan shift lainnya dimulai, dengan siswa yang berbeda, berdasarkan pengetahuan dan kebutuhannya.

Jika diceritakan seperti ini, maka hari kerja terlihat membosankan dan monoton. Faktanya, saya tidak menyadari kebosanan dan rutinitas: orang yang berbeda, ada kejadian lucu dan situasi akut, setelah itu adrenalin mendidih (sayangnya!). Saya tidak akan pernah melupakan murid saya, seorang pensiunan dokter anak, yang memutuskan untuk melakukan perjalanan darat keliling wilayah tersebut. Dengan gagah mempelajari semua peraturan, menguasai mobil - dan berkendara keliling kota, dengan keras dan kekanak-kanakan mengumpat semua pelanggar.

Pro dan kontra menjadi instruktur mengemudi?

Orang baru, menarik – dan terkadang berguna! – kenalan dan koneksi. Ini adalah nilai tambah terbesar.

dikurangi - . Dalam masyarakat yang sopan mereka tidak membicarakan hal ini, tetapi saya ingin memperingatkan instruktur pemula tentang pencegahan wasir. Anda juga harus menghirup asap knalpot, yang juga tidak menambah kesehatan Anda.

Stereotip apa tentang instruktur yang pernah Anda temui?

Yang paling menyinggung adalah gaji yang dianggap besar hanya untuk duduk di sebelah siswa. Anda sudah paham bahwa ini bukan sekedar duduk bersebelahan. Tapi gaji... Di Moskow, seorang instruktur dijanjikan sekitar 50 ribu rubel, di provinsi - sekitar 20 ribu. Gaji tergantung sekolah. Di sekolah besar yang kliennya banyak, sebenarnya bisa dapat uang (saya cuma dapat 40 ribu), tapi di sekolah kecil atau di kategori yang tidak populer, jangan berharap sesuatu yang signifikan.

Apa perbedaan antara instruktur privat dan instruktur sekolah?

Ini untuk mereka yang sudah merasa percaya diri. Secara pribadi, saya ingin bekerja sebagai instruktur di sekolah mengemudi selama beberapa tahun lagi dan baru kemudian beralih ke pelatihan swasta.

Keunggulan sekolah mengemudi adalah tersedianya mobil milik pemerintah, manajemennya mengurus perbekalan siswa, dan gaji yang stabil. Kekurangan: gajinya kecil, muridnya berbeda-beda, dan bosnya juga tidak bisa dipilih.

Keuntungan dari les privat adalah bekerja sesuai jadwal Anda sendiri dan kemampuan untuk menetapkan harga sendiri. Kekurangan - tidak ada aliran klien, Anda perlu mengiklankan diri sendiri, mencari siswa. Anda perlu merawat mobil pribadi Anda agar berfungsi dengan baik, melengkapinya kembali (memasang duplikat pedal kopling dan rem) dan mendaftarkannya sebagai kendaraan pelatihan. Dan jangan lupa huruf “U”! Modernisasi seperti itu mahal, ditambah lagi mengingat harga bensin, kebutuhan untuk selalu menjaga “presentasi” mobil, biaya hal-hal kecil terkait, pendaftaran pengusaha perorangan…

Seorang instruktur swasta dapat mengenakan biaya 500 hingga 1.500 rubel per jam, atau bahkan lebih, tetapi dapatkah Anda bertahan dalam persaingan, dapatkah Anda mengiklankan diri Anda dengan baik dan mempertahankan aliran klien yang konstan? Saya meragukan diri saya sendiri, jadi untuk saat ini saya bekerja di sekolah mengemudi.

Anda bisa menggabungkan les privat dan bekerja di sekolah mengemudi, tapi saya belum siap menghabiskan 20 jam di dalam mobil, itu membosankan.

Apa yang harus diperingatkan oleh instruktur pemula?

Sayangnya, ada satu hal yang kurang diketahui yang ditemui sebagian orang. Selalu ada persaingan antar sekolah mengemudi, perebutan siswa baru. Metode kotor juga digunakan - misalnya, ulasan “palsu”. Nama instruktur diambil secara acak dari situs web sekolah mengemudi dan ulasan buruk ditulis tentang ketidakmampuannya, tidak profesionalismenya, dan jika ulasan tersebut dari seorang gadis, maka tentang usahanya. Manajemen mulai mencari tahu apakah siswa tersebut benar-benar ada, apakah instruktur tersebut bekerja pada masa itu, dan sering kali ulasan tersebut bersifat fitnah. Tapi, seperti kata mereka, “sendoknya ditemukan, tapi endapannya tetap ada.”

Jangan main-main dengan instruktur yang tidak jujur. Rekan kerja yang “berpengalaman” mungkin memberi saran kepada Anda tentang cara mendapatkan keuntungan tambahan - jangan tertipu! Saya tidak akan berbicara tentang sisi moral dari masalah ini, saya hanya akan mengatakan bahwa semua trik ini diketahui oleh para manajer, dan cepat atau lambat instruktur seperti itu akan dikeluarkan. Jika Anda tidak menyukai gaji Anda, selesaikan masalah tersebut dengan manajemen atau pindah sekolah.

Berhati-hatilah dengan siswa. Ini lucu hanya dalam video panggung, lelucon, atau serial TV; pada kenyataannya, semuanya bisa berakhir dengan sangat menyedihkan.

Dan – ini sangat penting ketika Anda mengajar wanita! – segera memberi penekanan pada “guru” dan “siswa”. Di dalam mobil yang sempit, Anda harus sering menyentuh siswa, memegang lengan atau bahunya, menyentuh pinggulnya agar ia menempatkan kakinya dengan benar. Jika tidak segera menguraikan batasan dan batasannya, kesalahpahaman bisa saja muncul. Meskipun instruktur perempuan kini banyak bermunculan di sekolah mengemudi, anak perempuan lebih cenderung memilih mereka.

“Saya ingin menjadi pengemudi, biarkan mereka mengajari saya…” Sebagai anak-anak, kita semua membaca puisi-puisi ini, yang menggambarkan berbagai profesi. Kita semua bermimpi menjadi seseorang, ada yang menjadi insinyur, ada yang menjadi ahli kimia, ada yang menjadi penerjemah, dan ada yang menjadi presiden. Dan ini belum tentu merupakan impian masa kecil, beberapa orang sudah memimpikannya usia dewasa berganti profesi. Dan menjadi instruktur mengemudi setelah 10 tahun mengemudikan taksi adalah impian yang sangat nyata. Ada orang yang memiliki bakat belajar mengemudi. Mendapatkan instruktur mengemudi seperti itu adalah dambaan setiap siswa.

Ada banyak instruktur mengemudi, dan yang bagus harganya terjangkau. Lagi pula, tidak semua orang bisa menemukan pendekatan terhadap kontingen calon pengemudi yang berbeda. Tidak semua orang memiliki bakat mengajar, stabilitas psikologis, dan daya tahan. Oleh karena itu, jika Anda memutuskan menjadi instruktur mengemudi hanya untuk mendapatkan uang tambahan, ketahuilah bahwa tanpa kualitas di atas dan pengalaman berkendara yang baik, Anda tidak akan bertahan lama dalam profesi ini.

Mari kita lihat lebih dekat profesi instruktur mengemudi: apakah Anda memerlukan izin instruktur mengemudi, apa saja persyaratannya saat ini, apa tanggung jawabnya, berapa biaya menjadi instruktur mengemudi dan apakah akan membuahkan hasil?

APAKAH ANDA MEMBUTUHKAN LISENSI ATAU SERTIFIKAT INSTRUKTUR MENGEMUDI?

Ada tiga pilihan: instruktur mengemudi ilegal, instruktur sekolah mengemudi, atau instruktur mengemudi swasta.

Instruktur mengemudi ilegal. Mencari warga negara yang mudah tertipu dan mengajari mereka mengemudi dengan risiko dan risiko mereka sendiri. Kegiatan tersebut penuh dengan hukuman berupa denda 5-15 ribu rubel untuk siswa dan 30 ribu rubel untuk instruktur ilegal (klausul 1 dan 3 Pasal 12.7 KUHP). Mengapa dendanya? Karena pelatihan mengemudi tersebut tidak lain adalah mengemudi tanpa Surat Izin Mengemudi dan mengalihkan kendali kendaraan kepada orang yang tidak memiliki Surat Izin Mengemudi. Selain itu, kantor pajak mungkin tertarik pada instruktur seperti itu. Denda dari kantor pajak 10 kali lebih besar dibandingkan denda dari polisi lalu lintas.

Untuk menjadi instruktur hukum, Anda harus berhenti belajar dan menerima sertifikat khusus (sekitar 6.000 rubel). Maka Anda aktif sah Anda bisa mendapatkan pekerjaan di sekolah mengemudi, atau mulai berlatih bersama siswa menggunakan mobil Anda sendiri atau sewaan.

PERSYARATAN PROFESIONAL INSTRUKTUR MENGEMUDI mulai 28 Oktober 2018

Menurut standar profesional baru tanggal 28 Oktober 2018, “Pelatihan master industri dalam mengemudikan kendaraan dari kategori dan subkategori yang relevan”, persyaratan berikut dikenakan pada instruktur:

• Seorang instruktur mengemudi harus memiliki Surat Izin Mengemudi dan Surat Izin Instruktur untuk kategori kendaraan yang akan diberikan pelatihannya;
• Hal ini juga membutuhkan sekunder pendidikan kejuruan. Jika ini profil Anda, maka Anda tidak perlu belajar tambahan, tetapi jika tidak, Anda perlu mendapatkan gelar profesional tambahan. pendidikan;
• Pembatasan pekerjaan aktivitas pedagogis Instruktur tidak boleh memiliki kontraindikasi medis apa pun;
• Instruktur harus menjalani sertifikasi kesesuaian untuk jabatan tersebut;
• Instruktur mengemudi harus diinstruksikan tentang keselamatan kerja;
• Instruktur harus memiliki pengalaman mengemudi minimal 3 tahun;
• Instruktur tidak boleh kehilangan lisensinya selama 5 tahun.

UNTUK MENJADI INSTRUKTUR MENGEMUDI DI SEKOLAH MENGEMUDI ANDA MEMBUTUHKAN...

Selain memiliki Surat Izin Mengemudi dengan kategori atau subkategori yang sesuai, instruktur mengemudi sekolah mengemudi (master pelatihan dalam jabatan) juga harus memenuhi persyaratan kualifikasi.

Pekerjaan di sekolah mengemudi buku kerja pilihan paling sederhana. Dalam hal ini, tidak perlu mendaftar sebagai pengusaha perorangan pada otoritas pajak. Sekolah mengemudi akan memberi Anda segalanya Dokumen yang dibutuhkan per mobil. Semua kontribusi dana akan dilakukan oleh sekolah mengemudi.

Dan jika sekolah mengemudi membuat perjanjian dengan Anda untuk menyediakan layanan instruktur mengemudi, maka Anda tidak dapat melakukannya tanpa mendaftarkan “IP”. Dalam hal ini, Anda sendiri yang harus memberikan semua kontribusi dana dan membayar pajak. Namun Anda dapat secara legal memberikan les privat mengemudi dengan menyewa mobil pelatihan dari sekolah mengemudi Anda sendiri.

CERDIK

Jika Anda tidak ingin bergabung hubungan kerja dengan sekolah mengemudi, maka lebih baik tidak melakukan kegiatan tersebut tanpa mendaftar ke otoritas pajak. Bahkan penggaruknya menyala setahun sekali.

Selain mendaftarkan wirausaha perorangan, SIM, dan pengalaman mengemudi selama 3 tahun, Anda perlu mengubah mobil Anda menjadi mobil pelatihan. Bagaimana? Lengkapi dengan duplikat pedal kopling dan rem (minimum, pedal gas juga bisa), dan pasang tanda identifikasi “Latihan”. Sebelum melakukan perubahan desain mobil, hubungi polisi lalu lintas dengan permohonan perubahan desain mobil. Setelah membayar untuk pemasangan pedal tambahan (sekitar 13 ribu rubel), pemeriksaan teknis keselamatan mobil (sekitar 5.000 rubel), pemasangan tanda "U" (sekitar 2.000 rubel), mengurus dokumen ke Lalu Lintas Negara Inspektorat mendaftarkan mobilnya sebagai kendaraan latih. Setelah membayar biaya negara, Anda akan diberikan sertifikat baru untuk mobil tersebut. Hanya dengan begitu Anda dapat mengajar mengemudi secara legal. Ya, bawalah dokumen mobil dan duplikat pedalnya. Jangan lupa tentang SIM instruktur mengemudi Anda.

SERTIFIKAT HAK BELAJAR MENGEMUDI

Oleh karena itu, sekolah mengemudi menerima izin untuk mengajar mengemudi, dan instruktur mengemudi swasta perlu mendapatkan “Sertifikat hak untuk mengajar mengemudi.”

Sertifikat ini dikeluarkan berdasarkan hasil kursus jangka pendek, paling sering kursus tersebut dilakukan berdasarkan DOSAAF dan sejenisnya organisasi pemerintah. Kursus di hampir semua organisasi terdiri dari 126 jam pelatihan teori dan praktik, dan juga melibatkan 130 jam belajar mandiri. Biaya kursus tersebut dan, oleh karena itu, memperoleh sertifikat hak belajar mengemudi kendaraan bervariasi tergantung wilayah. Di Kostroma biayanya mulai 4.000 rubel, di Moskow sekitar 10.000 rubel. Namun bukan hanya harganya yang berbeda, isi program pelatihannya pun berbeda. Oleh karena itu, sebelum membuat kontrak untuk pelatihan Anda, biasakan diri Anda dengan program di mana Anda akan dilatih.

ASURANSI UNTUK KENDARAAN BELAJAR

Poin lainnya: asuransi. Asuransi untuk mobil sekolah jauh lebih mahal. Meskipun undang-undang tentang asuransi pertanggungjawaban kendaraan bermotor tidak memuat sepatah kata pun tentang tarif mobil pendidikan, namun disebutkan bahwa penggunaan mobil dalam kompetisi olahraga dan sebagai peristiwa pelatihan dianggap bukan peristiwa yang diasuransikan. Jika mobil tersebut digunakan sebagai mobil sekolah, dan polisnya menyatakan “untuk penggunaan pribadi”, maka perusahaan asuransi akan menolak membayar jika terjadi kecelakaan. Ketika mengajar praktek mengemudi, pengemudi dianggap sebagai orang yang mengajar. Instruktur mengemudi harus mengasuransikan tanggung jawabnya sendiri, jika terjadi kecelakaan, tanggung jawab sepenuhnya ada pada instruktur.

Oleh karena itu, lebih baik lindungi diri Anda, ajukan asuransi kewajiban kendaraan bermotor dengan benar, dan juga ajukan asuransi CASCO. Karena ketika pelajar sedang mengemudi, mereka kebanyakan mengalami kecelakaan ringan, karena mereka tidak diperbolehkan mengemudi dengan kecepatan di atas 40 km/jam, namun lebih baik membiarkan perusahaan asuransi membayar perbaikannya daripada mengendarai mobil yang rusak, yang akan berakibat buruk. hanya menakut-nakuti pelanggan. Tapi ini sekali lagi tunduk pada persyaratan di atas untuk instruktur swasta.

BERAPA PENGHASILAN INSTRUKTUR MOBIL?

Jika Anda melihat pasar kerja, Anda dapat mengatakan bahwa untuk Moskow, seorang instruktur mengemudi mendapat penghasilan 30-50 ribu rubel. Di Pyatigorsk, misalnya, mereka menjanjikan 20 ribu rubel, di Novosibirsk 20-50 ribu rubel. Tapi kita tahu kalau iklannya bertuliskan “dari”, maka mereka akan membayar upah minimum tersebut.

Biaya satu pelajaran di sekolah mengemudi adalah sekitar 500 rubel, dan pelajaran dengan instruktur mengemudi pribadi berharga 750-1200 rubel, semuanya tergantung pada kelas mobil. Namun Anda tidak boleh berhenti sekolah mengemudi dan menjadi instruktur privat. Pendidikan mengemudi tergantung musim, hari ini siswanya banyak, dan besok tidak ada. Pilihan terbaik adalah bekerja paruh waktu. Selain itu, sekolah mengemudi seringkali membutuhkan instruktur dalam kendaraan pelatihan pribadi.

Ada situs web yang mencocokkan siswa dengan tutor, termasuk instruktur mengemudi. Anda dapat mempublikasikan iklan Anda di berbagai situs, tetapi paling banyak periklanan terbaik- Ini ulasan positif Siswa Anda. Jika Anda telah menjadi instruktur mengemudi pribadi, buat resume Anda di situs web kami; ulasan dari siswa Anda yang berterima kasih akan menjadi iklan gratis yang bagus untuk Anda.

Saat ini, pekerjaan instruktur mengemudi pribadi diatur oleh Peraturan Lalu Lintas Jalan Federasi Rusia(Pasal 21 “Pelatihan Mengemudi”), “Ketentuan Dasar untuk penerimaan kendaraan untuk dioperasikan dan tanggung jawab pejabat untuk memastikan keselamatan jalan” (klausul 5), serta Kode Pajak Federasi Rusia.

Selama pelajaran mengemudi, instruktur harus membawa dokumen-dokumen berikut::

• surat izin mengemudi untuk hak mengemudikan kendaraan dari kategori yang sesuai;
• sertifikat hak untuk belajar mengemudikan kendaraan dengan kategori yang sesuai (dikeluarkan di sekolah mengemudi kami setelah kursus pelatihan);
• sertifikat pendaftaran kendaraan dengan entri dibuat “pedal rem dan kopling duplikat dipasang”;
• sertifikat kesesuaian desain kendaraan dengan persyaratan keselamatan;
• sertifikat lulus pemeriksaan teknis negara;
• polis asuransi asuransi tanggung jawab perdata wajib;
• sertifikat pendaftaran sebagai pengusaha perorangan(dengan memasukkan kode OKVED 80.41 atau 80.41.1).

Jika Anda sudah memiliki tiga tahun pengalaman mengemudi bebas kecelakaan, Anda akan merasakannya keinginan yang tak tertahankan untuk mewujudkan kemampuan pedagogiknya di lapangan pelajaran mengemudi, dan memiliki kemampuan komunikasi yang baik - maka Anda perlu memutuskan yang mana menjadi instruktur.

1. Menjadi liar instruktur pribadi. Sendiri atau dengan bantuan pengrajin menggunakan bahan bekas, pasang pedal tambahan pada mobil Anda dan tanda "U". di atas kaca. Setelah itu, Anda dapat menemukan siswa yang belum pernah mengemudi (jika terjadi sesuatu, Anda dapat mengerem sendiri) dan tidak mengetahui dokumen apa yang harus dimiliki oleh instruktur privat (atau tidak memperhatikannya). Keuntungan dari aktivitas ilegal termasuk fakta bahwa Anda dapat menetapkan tarif yang lebih rendah dengan menghemat pembayaran pajak, dll. tetapi jika aktivitas Anda terdeteksi oleh lembaga penegak hukum, maka siswa Anda harus menjawab berdasarkan Art. Kode Pelanggaran Administratif (Pasal 12.7 Bagian 1), denda - 2500 rubel, dan Anda - setidaknya Art. Kode Pelanggaran Administratif (Pasal 12.7 Bagian 3), denda - 2.500 rubel dan penahanan kendaraan sesuai dengan Art. 27.13 Kode Pelanggaran Administratif (dibayar sesuai tarif yang ditetapkan oleh pemerintah daerah), dan maksimumnya adalah Art. 171 KUHP Federasi Rusia ( bisnis ilegal) - denda hingga 300.000 rubel atau penangkapan hingga 6 bulan dan seni. 198 KUHP Federasi Rusia (penghindaran pajak) - denda 100.000 hingga 300.000 rubel atau sejumlah upah atau penghasilan lain dari terpidana untuk jangka waktu satu sampai dua tahun, atau penangkapan untuk jangka waktu 4 sampai 6 bulan, atau penjara untuk jangka waktu sampai dengan satu tahun.
2. Menjadi Instruktur Pribadi sejati. Prosedur:

Saya mendapat " Sertifikat untuk pelajaran mengemudi.

Untuk melakukan ini, perlu menyelesaikan kursus pelatihan jangka pendek (2-2,5 minggu), setelah itu sertifikat formulir yang telah ditetapkan dikeluarkan:

Untuk mendaftar di kursus Anda harus:

• berusia di atas 21 tahun;
• telah menyelesaikan pendidikan menengah;
• memiliki SIM kategori “B” yang masih berlaku dan pengalaman minimal 3 tahun;
• tidak kehilangan hak mengemudikan kendaraan dalam 3 tahun terakhir.

II. Perbaharui mobil Anda. Dari kami Anda dapat membeli (dengan atau tanpa pemasangan) kit konversi kendaraan dengan semua dokumentasi yang diperlukan (untuk detailnya, lihat di sini), dan membawanya serta semua surat-suratnya ke kepala polisi lalu lintas di distrik administratif Anda. Kami menandatangani permohonan untuk melakukan perubahan, menjalani pemeriksaan teknis dan menerima sertifikat STNK baru dengan baris yang diidamkan: “duplikat pedal rem dan kopling sudah terpasang”. Kesimpulannya, Anda juga perlu mendapatkan “ Sertifikat kesesuaian desain kendaraan dengan persyaratan keselamatan» .

AKU AKU AKU. Kami mendaftar ke kantor pajak sebagai pengusaha perorangan (Anda harus menerima “ Surat Tanda Pendaftaran sebagai Pengusaha Perorangan” dengan memasukkan kode OKVED 80.41 atau 80.41.1).

Prosedur sederhana ini memungkinkan Anda menjadi seorang profesional instruktur mengemudi pribadi!

Apakah Anda seorang pengemudi yang baik? Sudahkah Anda mengajar banyak teman Anda dan mereka puas? Mungkin ada baiknya mengubah profesi Anda ke profesi yang lebih menguntungkan dan selalu diminati? Pernahkah Anda berpikir untuk menjadi instruktur mengemudi?

Tentu saja, untuk mengambil langkah tegas seperti itu, Anda tidak hanya perlu menyusun seluruh paket dokumen yang relevan, menjadi lebih disiplin dan bertanggung jawab, tetapi juga, kemungkinan besar, melengkapi kembali mobil Anda.

Tidakkah itu membuatmu takut? Apakah Anda siap melakukan semua ini untuk mencapai tujuan Anda? Kalau begitu mari kita mulai secara berurutan.

Bagian 1. Bagaimana cara menjadi instruktur mengemudi? Apa yang diperlukan untuk mendapatkan siswa pertama Anda?

Beberapa tahun yang lalu, saya akhirnya memutuskan untuk mewujudkan impian saya dan belajar mengemudi mobil. Hal tersulit adalah menemukan guru yang cocok. Tentu saja, ada banyak sekolah mengemudi di kota saya. Namun, sayangnya, sangat sering kita mendengar tentang penyiksaan seperti apa yang terjadi pada kelas praktik, bagaimana calon guru meneriaki siswanya yang sudah dewasa dan sudah lama berdiri. Sejujurnya, ini sangat menakutkan. Saya secara patologis tidak tahan ketika orang-orang meninggikan suara mereka kepada saya dan saya lebih suka menikmati semua yang saya lakukan, terutama demi uang saya sendiri.

Saya bertanya kepada teman-teman saya dan akhirnya mereka merekomendasikan guru privat. Lusinan pendatang baru berusaha untuk belajar darinya, dan mengingat fakta bahwa seorang instruktur mengemudi menerima gaji tergantung pada jumlah siswanya, itu berarti, lho, menjadi spesialis yang baik menguntungkan.

Siapa yang bisa menjadi dia? Sesuai dengan persyaratan yang diajukan, orang tersebut harus memiliki pengalaman mengemudi minimal tiga tahun, kemudian tentu saja ia harus memiliki mobil yang dilengkapi dengan gearbox apa pun (walaupun terkadang mobil disewa oleh pihak administrasi sekolah mengemudi). Yang tidak kalah penting adalah (lebih baik, tentu saja, kehadirannya Pendidikan luar biasa), diksi yang baik dan kemampuan mengungkapkan pikiran dengan jelas dan jelas.

Bagian 2. Bagaimana cara menjadi instruktur mengemudi di sekolah mengemudi?

Jika Anda memutuskan untuk bekerja sebagai instruktur di sekolah mengemudi terdekat, maka tugasnya akan sangat disederhanakan. Satu-satunya hal yang perlu Anda putuskan adalah bagaimana tepatnya Anda akan mengajar, mis. di mobil pemerintah atau di mobil Anda sendiri. Apa pun yang Anda pilih, pasti ada kelebihan dan kekurangannya. Pekerjaan yang sempurna, seperti yang kita tahu, tidak terjadi.

• Dengan sekolah mengemudi mobil. Anda akan dihadapkan pada kenyataan bahwa gajinya akan cukup kecil, tetapi menurut yang berpengalaman, biasanya dibayar karena pencurian bensin yang tidak signifikan, tanpa disadari oleh manajemen, serta kelas tambahan yang sudah bersifat individu selama lembur, atau imbalan karena berusaha “sedikit membantu ketika lulus ujian polisi lalu lintas.
• Dengan mobilmu sendiri. Di sini, selain dana yang dialokasikan untuk bensin, sekolah mengemudi juga akan menanggung semua biaya perbaikan dan perlengkapan ulang secara finansial. Ternyata gajinya akan lebih tinggi. Sekali lagi, les privat dan “bantuan” belum dibatalkan.

Bagian 3. Instruktur swasta wiraswasta. Seberapa menguntungkankah hal ini?

Sekarang ini lebih menarik bukan? Tampaknya, apa yang bisa lebih sederhana daripada memasang iklan seperti ini: “Pengemudi berpengalaman menawarkan pelajaran mengemudi pribadi. Saya akan mengajari Anda cara mengendarai mobil Anda sendiri, merasakan cengkeramannya, dan merasakan dimensinya!

Dijamin meskipun Anda sendiri tidak terlalu tahu cara mengemudi, 3-4 klien (dan kemungkinan besar, ini adalah wanita) sebulan akan tetap menelepon Anda kembali dan menanyakan tentang pelajaran tersebut, yang utama adalah menyajikan dirimu lebih cantik. Tampaknya semuanya cukup sederhana, namun itu ilegal. Itu. Menurut undang-undang Federasi Rusia, meskipun Anda meminta tetangga Anda untuk mengelas pedal tambahan agar Anda dapat mengerem kapan saja dan memasang lencana “U”, Anda tetap akan dikenakan denda yang cukup besar.

Bagian 4. Bagaimana cara menjadi instruktur mengemudi dan mendaftarkan semuanya dengan benar?

1. Anda memerlukan sertifikat khusus yang memberi Anda hak untuk terlibat dalam kegiatan mengajar jenis ini. Untuk mendapatkannya, Anda harus menghubungi ROSTO (DOSAAF).
2. Modifikasi mobil Anda dengan benar. Dan jangan lupa untuk mengambil seluruh paket dokumen dari layanan tersebut. Anda akan membutuhkannya untuk mendaftar
3. Di kantor polisi lalu lintas daerah, kami mengisi formulir untuk melakukan perubahan desain mobil dan mengesahkannya dengan stempel kepala.
4. Kami menerima sertifikat yang menyatakan bahwa mobil Anda tidak menimbulkan ancaman terhadap keselamatan jalan raya.
5. Dan terakhir, kami mendaftar ke kantor pajak kota sebagai

Mungkin itu saja. Sekarang Anda dapat dengan aman mencari siswa dan dengan tulus bersukacita atas keberhasilan mereka dan hasil pekerjaan yang Anda lakukan.

Pendapatan tersebut dapat menjadi pendapatan tetap atau tambahan.

Ada beberapa pilihan untuk jenis kegiatan ini: bekerja sebagai instruktur di sekolah mengemudi atau terlibat dalam kewirausahaan individu. Pilihannya seringkali bergantung pada keyakinan pribadi dan pengalaman hidup seseorang.

Sisi keuangan

Hal pertama yang diminati semua kandidat adalah berapa gaji instruktur. Statistik dari situs web russia.trud di seluruh Rusia pada tahun 2017: pelatihan mengemudi untuk karyawan di sekolah mengemudi menghasilkan rata-rata 25.000 rubel per bulan. Gaji maksimum di sekolah dengan jumlah besar siswa mencapai 100.000 rubel, dan yang terkecil - 15.000 rubel.

Gaji berbeda menurut wilayah Rusia.

Rata-rata, instruktur sekolah mendapat penghasilan paling banyak di Moskow, Wilayah Yaroslavl dan Republik Bashkortostan - 50 -55 ribu rubel.

Harga

Harga untuk satu pelajaran berada di kisaran 600-3000 rubel. Aturannya sederhana - semakin banyak siswa, semakin banyak uang lebih. Untuk menghitung berapa banyak yang diterima seorang instruktur mengemudi, Anda harus mengurangi biaya pelajaran: harga bahan bakar, pajak, depresiasi perbaikan mobil.

Keuntungan juga bergantung pada wilayah kerja; gaji rata-rata seorang instruktur bervariasi menurut kota di Rusia. Kuantitas terbesar permintaan pencarian untuk guru mengemudi di Moskow .

Pendapatan bisa meningkat. Jadwal gratis memungkinkan Anda mendapatkan uang tambahan di taksi, sekolah mengemudi, dan area lainnya. Banyaknya klien tergantung pada kemampuan guru dalam mencari bahasa bersama. Disarankan untuk mengambil kursus psikologi, komunikasi, pedagogi, dan terlibat dalam pendidikan mandiri. Juga, jangan lupa tentang periklanan: Internet, TV, publikasi cetak. Keinginan adalah faktor kuncinya.

Siapa yang mendapat lebih banyak

Pemeran utama berapa penghasilan instruktur? , Kemampuan untuk memenangkan hati siswa dan periklanan berperan.

Ada kalanya guru itu sendiri adalah ahli mengemudi yang hebat, tetapi tidak mungkin mengajar orang lain.

Jika kita membandingkan gaji pemilik swasta dan instruktur dari sekolah, tidak ada perbedaan yang mencolok.

Kondisi di mana gaji instruktur bergantung:

• Wilayah. Di kota-kota dengan populasi lebih besar, permintaan akan pelajaran mengemudi lebih besar.
• Pelajaran non-standar. Lintasan yang dilengkapi secara khusus di sekolah mengemudi atau di luar kota memungkinkan Anda mengadakan kelas mengemudi ekstrem. Harga pelajaran seperti itu jauh lebih mahal. Gaji instruktur mencapai 100 ribu rubel.
• pengalaman. Orang bersedia membayar lebih untuk guru yang berpengalaman.
• Musiman. DI DALAM waktu yang berbeda tahun, masuknya klien berubah.

Kursus privat

Untuk pekerjaan mandiri Anda akan membutuhkan sebuah mobil. Jika Anda mengajar mengemudi tanpa dokumen dan mobil yang dikonversi, bersiaplah untuk denda 15 hingga 30 ribu rubel. Pengemudi akan didenda karena mengalihkan kendali mobilnya kepada orang yang tidak memiliki SIM, dan siswa itu sendiri akan didenda karena mengemudikan mobil secara ilegal (Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia, Pasal 12.7 bagian 1). Anda harus memikirkan berapa gaji Anda seharusnya untuk mengambil risiko dengan denda tersebut.

Untuk bekerja secara legal, seorang instruktur harus memiliki lisensi.

Dokumen tersebut dikeluarkan setelah melewati pemeriksaan khusus. kursus di sekolah mengemudi dan memungkinkan Anda melakukan pelajaran mengemudi dengan siswa. Paket dokumen yang diperlukan untuk mengikuti kursus mengemudi:

• paspor;
• sertifikat pendidikan;
• surat izin mengemudi dengan pengalaman 3 tahun atau lebih;
• sertifikat tidak ada pencabutan SIM selama 3 tahun terakhir pengalaman mengemudi.

Daftar lengkap persyaratan untuk melegalkan kegiatan instruktur swasta:

1. Daftarkan pengusaha perorangan. Pendaftaran sendiri akan dikenakan biaya 850 rubel.
2. Surat izin mengemudi dari kategori yang diperlukan.
3. Pengalaman mengemudi dalam kategori tersebut harus minimal 3 tahun.
4. Ketersediaan lisensi.
5. Kendaraan yang dikonversi: pemasangan pedal tambahan, tanda “Latihan”.
6. Pendaftaran kendaraan sebagai kendaraan latih pada polisi lalu lintas.

Bekerja di sekolah mengemudi