Instalasi untuk mengolah ban mobil bekas menjadi remah karet. Pabrik daur ulang ban otomotif Peralatan daur ulang ban dan ban

Isu daur ulang ban di Rusia telah muncul sejak lama.

Bahan sampah memang banyak sekali, dibuang ke tempat pembuangan sampah, di tempat yang sama sekali tidak diperuntukkan.

Tampaknya lingkungan yang ideal sedang diciptakan untuk bisnis di sektor pengolahan karet. Namun, ada banyak perbedaan dalam topik ini, yang akan kami coba jelaskan dalam materi ini.

Bahan lama apa pun dapat “dihirup” ke dalam kehidupan kedua dan digunakan secara efektif di industri apa pun.

Mari kita lihat lebih dekat apa saja manfaat ban mobil bekas.

Daur ulang mekanis

Dalam hal daur ulang ban secara mekanis outputnya adalah materi berikut:

1. Remah ban dari fraksi berbeda, yang digunakan untuk pembuatan produk baru.
2. Kabel tekstil yang dapat didaur ulang dengan pirolisis untuk menghasilkan bahan bakar.
3. Kabel logam, yang juga dilebur.

Pelajari lebih lanjut tentang kelistrikan metode mekanis dan variasinya dimungkinkan.

Ada tiga fraksi remah:

• 1mm;
• 2-3mm;
• 4-5mm.

Masing-masing jenis mempunyai konsumennya masing-masing, namun harga jual karet remah kurang lebih sama.

Di Cina, negara-negara Eropa dan Amerika Serikat, teknologi daur ulang ban untuk tujuan yang dimaksudkan juga digunakan melapisi profil baru pada ban bekas.

Rencana pembangunan ke arah ini dikembangkan di tingkat negara bagian pada masa Uni Soviet, tetapi gagal setelah keruntuhannya.

Metode pirolisis

Ada juga metode pirolisis untuk mendaur ulang karet bekas.

Pirolisis adalah perubahan rumus dan sifat bahan awal dengan pemecahan komponen-komponennya.

Berbicara dalam bahasa yang sederhana, karet dan karet termasuk dalam ban, dipisahkan dari pengadilan. Produk akhir pirolisis - bahan bakar dan pelumas yang cukup cocok.

Di sejumlah negara, penggunaan metode ini dilarang oleh hukum karena emisi berbahaya ke atmosfer. Namun, isu ini kini sedang dipertimbangkan kembali dan mungkin mulai mendapat momentum di masa depan.

Metode pengolahan pirolisis ban dan barang karet dijelaskan lebih detail di sini.

Organisasi bisnis

Saat mempertimbangkan daur ulang ban bekas sebagai sebuah bisnis, ada baiknya mempertimbangkan semua pro dan kemungkinan kontra.

Mari kita fokus pada metode mekanis, dan gunakan contoh salah satu jalur produksi untuk mempertimbangkannya rencana bisnis terperinci daur ulang ban mobil.

Mari kita ambil platform ALFA TYRE RECYCLING 500 yang diusulkan sebagai model – lini produksi elektromekanis untuk memproses ban dengan diameter berbeda, termasuk ban truk.

Biaya peralatan

Modal awal untuk membeli peralatan yang diperlukan:

Di bawah ini adalah tabel dengan nama peralatan dalam jalur daur ulang ban ATR 500:

Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang baris ini dengan menonton video:

Perlu memperhatikan hal-hal berikut:

• harga masing-masing peralatan harus diklarifikasi dengan penjual (pemasok);
• semua kewajiban untuk perbaikan garansi dan ketentuan penyediaannya ditentukan dalam kontrak pasokan.

Biaya pengiriman peralatan ke seluruh Rusia dapat berfluktuasi tergantung pada keterpencilan wilayah tersebut.

Lagi Detil Deskripsi garis ini.

Anda juga bisa menanyakan harga perlengkapan ke supplier lain, misalnya yang ini.

Persyaratan untuk tempat produksi dan gudang

Ruang akan dibutuhkan untuk:

• penempatan peralatan;
• penyimpanan bahan mentah;
• penyimpanan produk jadi.

Untuk memasang saluran, Anda memerlukan: minimal 200 meter persegi.

Hanggar luar ruangan yang tidak dipanaskan atau area berpagar untuk membongkar barang daur ulang cocok untuk menyimpan ban bekas.

Membeli tempat yang diperlukan bisa menjadi beban berat bagi pengusaha baru.

Anda dapat menggunakan yang ditawarkan pilihan sewa, biayanya, tergantung wilayahnya, dapat berkisar antara 20.000 hingga 100.000 rubel/bulan.

Staf

Mari kita pertimbangkan jumlah petugas servis dan gaji bulanan.

Untuk operasi tanpa gangguan lini produksi dengan kapasitas keluaran produk jadi (crumb rubber) sebesar 150 ton/bulan. diperlukan staf sekitar 10 orang.

Perkiraan dana gaji bulanan - Rp 350.000.

Perhitungan ini disajikan dalam bentuk rencana rata-rata dan mungkin berbeda tergantung wilayah Rusia.

Biaya lainnya

Produksi akan disertai dengan pengeluaran bulanan lainnya:

1. Pembelian kantong pengemas (container) untuk produk jadi. Harga tas 30 kg adalah 8 rubel, berdasarkan konsumsi bulanan kami mendapatkan jumlah 4.000 rubel.
2. Komunikasi – 10.000 gosok.
3. Pengeluaran tak terduga - 10.000 rubel.
4. Data rata-rata konsumsi energi suatu lini produksi, dirancang untuk produksi produk jadi sebesar 150 ton/bulan. sama dengan sekitar 100.000 rubel/bulan.
5. Pemeliharaan – 50.000 gosok.
6. Item pengeluaran terpisah harus dianggap sebagai penggantian elemen pemotong (pisau) - 35.000 rubel.
7. Layanan truk sampah – RUB 20.000.

Dengan menambahkan biaya sewa dan gaji ke angka-angka ini, kita mendapatkan hasilnya bagian biaya bulanan - sekitar 620.000 rubel.

Lisensi untuk penerimaan dan pembuangan

Bertentangan dengan informasi di sebagian besar situs web, daur ulang ban sebagai sebuah bisnis memerlukan lisensi.

Ban punya kelas bahaya keempat. Menurut undang-undang Federasi Rusia, penerimaan dan pembuangan limbah jenis ini memerlukan izin.

Sebelum menyerahkan dokumen, seorang pengusaha harus memiliki:

• area produksi;
• lokasi industri dengan zona sanitasi;
• peralatan;
• izin dari Rosprirodnadzop, Rospotrebnadzor, inspeksi kebakaran.

Biaya lisensinya adalah 7500 rubel, batas waktu pendaftarannya adalah 45 hari kerja. Saat menggunakan jasa perantara, bersiaplah untuk membayar berkali-kali lipat.

Perhitungan profitabilitas

Profitabilitas proyek dan rencana perolehan pendapatan:

1. Produk jadi berupa butiran karet, harga rata-rata 15 rubel/kg. 100 ton = 1.500.000 gosok.
2. Kabel logam 30 ton dengan harga 3.000 rubel/ton = 90.000 rubel.
3. Tekstil berdasarkan bahan yang dihasilkan sebanyak 20 ton dan harga pasar rata-rata 2.000 rubel/ton = 40.000 rubel.

Kami menerima pendapatan bulanan sebesar 1.680.000 rubel. Melalui pengurangan sederhana untuk biaya dan pemeliharaan, kami memperoleh laba bersih sebesar 1.001.000 rubel.

Rencana bisnis yang disajikan memiliki perhitungan rata-rata dan tidak memperhitungkan beberapa faktor:

• lokasi;
• afiliasi teritorial;
• ketersediaan pasar penjualan di wilayah tertentu.

Hal ini tidak dapat diterima sebagai sebuah formula, namun meskipun demikian, manfaatnya jelas.

Pada kondisi yang menguntungkan Pengembalian produksi remah-remah dari ban bekas akan terjadi 1,5-2 tahun setelah peluncuran lini tersebut.

Batuan bawah air

Ketika kita berbicara tentang “kondisi yang menguntungkan” yang kita maksud adalah:

• tidak ada masalah dengan pasokan bahan baku;
• peralatan yang berfungsi dengan baik Kualitas tinggi dan menyatakan kinerja;
• penjualan mapan dengan harga pantas.

Kenyataannya, tidak semuanya berjalan mulus. Mari pertimbangkan beberapa nuansa:

1. Pilihan peralatan yang salah. Ban kami berbeda dari ban asing karena memiliki kabel diagonal campuran atau tekstil. Sebagian besar mesin impor, yang diproduksi untuk pasar domestik, dan tidak khusus untuk Federasi Rusia, tidak mampu mengolah produk tersebut. Jadi, tanpa adanya pengalaman, Anda dapat membeli peralatan yang tidak berguna atau tidak efektif dalam realitas Rusia.
2. Pembelian unit cacat/rusak. Sekali lagi, masalah umum saat memesan dari luar negeri, terutama dari China. Kesalahan mulai muncul secara massal pada bulan-bulan pertama pengoperasian aktif; kerusakan yang terus-menerus akan memerlukan biaya perbaikan dan menyebabkan waktu henti saluran.
3. Peningkatan kinerja. Terkadang pabrikan dapat memperindah parameter ini, terutama untuk penjual dari China. Setelah membeli peralatan berkinerja tinggi dengan biaya yang jauh lebih rendah, ada kemungkinan besar mendapatkan peralatan yang tidak bekerja secara efisien. Alhasil, payback period yang tadinya 1-2 tahun akan berubah menjadi 5, atau bahkan 10 tahun.

Masalah mungkin timbul di bidang lain, misalnya dalam memperoleh bahan baku. Ini mungkin tidak cukup atau mungkin mahal.

Perusahaan harus mengumpulkan ban sendiri dan mengangkutnya ke fasilitas produksi. Banyak orang membeli ban dari masyarakat. Semua ini mengarah pada fakta bahwa biaya remah ban meningkat secara signifikan.

Permintaan remah

Berikut daftar kebutuhan utama remah karet:

1. Penutup lantai mulus. Perusahaan yang bergerak dalam bidang peletakan pelapis semacam itu tersebar di seluruh Federasi Rusia dan selalu membutuhkan bahan baku berkualitas tinggi.
2. Produksi ubin dan penutup gulungan. Ada industri besar maupun kecil yang membutuhkan karet remah kualitas menengah.
3. Permukaan jalan. Konsumen utama adalah Wilayah Moskow, tetapi ada prospek pengembangan di wilayah lain. Untuk aspal digunakan remah-remah halus dan debu karet.
4. Perintah pemerintah untuk pembangunan sarana olah raga, permukaan lintasan lari, dan trotoar.

• batu nisan;
• figur untuk taman bermain;
• pembatas jalan karet, tonggak;
• berbagai barang yang remahnya berfungsi sebagai pengisi (bean bag, punching bag, dll.);
• sepatu karet;
• MBR (bitumen mastics), dimana remah dibutuhkan sebagai bahan pengisi;
• isolasi karet;
• RTI lainnya.

Bagaimanapun, sebelum membuka produksi, Anda perlu mencari tahu perusahaan mana yang berlokasi di atau dekat wilayah Anda untuk mengidentifikasi permintaan karet remah.

Daur ulang ban

Mendaur ulang ban mobil adalah proses yang memakan banyak tenaga dan waktu. Pembuangannya memerlukan ketersediaan peralatan yang sesuai. Pabrik daur ulang ban akan memungkinkan Anda membuang karet tua dengan menggilingnya, dan mesin tersebut akan membantu Anda mendapatkan bahan bakar dari ban mobil.

Harga peralatan tersebut mungkin mahal, namun meskipun pemasangannya sulit, teknologi ini progresif dan efektif. Mendaur ulang ban memungkinkan untuk membuang material yang sangat sulit yang tidak dapat terkena dekomposisi alami, tetapi sangat umum sebagai bahan yang dapat didaur ulang.

Ban bekas hanya didaur ulang sebagian - 20% darinya kuantitas yang dibutuhkan Artinya, niche ini masih gratis. Masalah daur ulang ban cukup serius, sehingga pemilihan peralatan harus didekati dengan penuh tanggung jawab. Peralatan pemrosesan ban seringkali tidak bergerak dan memakan waktu tempat tertentu, tetapi tidak memerlukan pengetahuan khusus dari operator, karena mesin itu sendiri mengingat urutan tindakan. Dan masih mendaur ulang ban memiliki kepentingan ekonomi dan signifikansi ekologis, jadi jangan meremehkan pentingnya peralatan daur ulang ban karet.

Fitur daur ulang ban

Untuk pemrosesan yang efisien Untuk material yang rumit seperti ban, diperlukan pabrik khusus atau pabrik mini. Dengan mendaur ulang produk-produk tersebut, berbagai macam produk dapat diperoleh: bahan bakar cair, karbon hitam, kabel baja, dll., yang biayanya menguntungkan konsumen. Pabrik daur ulang ban juga menyediakan karet remah, yaitu kumpulan partikel karet yang diparut.

Ban bekas merupakan bahan baku utama produksi karet remah. Harga jalur daur ulang ban tidak terlalu mahal dibandingkan dengan hasil yang hanya bisa didapat dengan menggunakannya. Bahkan pabrik daur ulang karet mini pun akan membawa hasil yang baik.

Hal utama adalah memilih peralatan yang tepat untuk mendirikan pabrik, jika tidak, ada risiko kegagalan yang tinggi. Lini produksi karet remah memungkinkan diperolehnya sesuatu yang diminati dari limbah karet industri, yang berarti akan mendatangkan pendapatan dan keuntungan, dan atas dasar itu dapat dibangun suatu usaha. Terdapat sangat sedikit pabrik daur ulang ban, meskipun faktanya ban bekas merupakan sebagian besar limbah yang sulit didaur ulang dan dapat digunakan kembali. Jadi daur ulang ban penting dari beberapa sudut pandang.

Ide bisnis industri untuk meluncurkan pabrik mini produksi karet remah dengan mengolah ban mobil menarik karena rasio volumenya yang besar. perputaran uang dan periode pengembalian yang singkat. Dan yang terpenting, daur ulang adalah menghasilkan uang dari sampah. Untuk perhatian Anda, kami sampaikan rencana bisnis produksi karet remah dengan perhitungan dan analisis kemungkinan. Misalnya, perlu diperhatikan pendapatan tambahan dari mengekstraksi logam dari tali ban, yang mengandung sebanyak 7%. Rahasia berguna apa lagi yang disimpannya? produksi ini, mari kita lihat lebih detail.

Pabrik mini untuk mengolah ban menjadi remah

Bagaimana cara menghitung dengan benar laju dan volume produksi karet remah dari ban mobil daur ulang? Jawaban atas pertanyaan ini tidak sesederhana itu. Produksi karet remah bergantung pada banyak nuansa. Ada dua faktor kunci yang menjadi dasar daya tarik kegiatan ini dari sudut pandang investasi. Mereka akan membantu menjawab pertanyaan ini.

Faktor No. 1: Ambang masuk ke dalam usaha kecil industri

Pertama-tama, Anda harus menilai dengan benar cadangan keuangan yang Anda miliki (tabungan Anda sendiri dan kemungkinan pinjaman). Perlu dicatat bahwa jenis industri ini dimungkinkan dengan jumlah investasi yang berbeda, yang berarti skala bisnis ini baik. Dengan investasi kecil di tahap awal, pendapatannya mungkin minimal, dengan memperhitungkan pengeluaran rutin untuk listrik, biaya transportasi, gaji karyawan, pajak, dll. Perlu diperhatikan di sini bahwa konsep ide bisnis inilah yang mendasari daur ulang sampah (ban mobil bekas). Dan menurut tradisi, untuk mendapatkan emas dari sampah, Anda perlu melakukan banyak pekerjaan. Oleh karena itu, berinvestasi terlalu sedikit akan meningkatkan risiko secara signifikan. Anda dapat memulai produksi dalam skala besar melalui pembangunan perusahaan khusus wilayah yang luas, misalnya, beberapa ratus meter persegi, yang akan bernilai investasi besar. Melakukan pilihan optimal strategi investasi yang mendukung jalan tengah antara batas-batas ini.

Faktor #2: Kapasitas Produksi untuk Usaha Kecil

Jika Anda memiliki uang sekitar $17.000, pertanyaan tentang pilihan seharusnya tidak menjadi hambatan. Dengan uang ini Anda dapat membeli jalur produksi untuk mengolah ban menjadi remah dengan konfigurasi minimum dan produktivitas 100 kg/jam. Dalam hal ini yang terpenting adalah mencari dan menyewa gudang dengan luas sekitar 100 m2 dan ruang produksi luasnya rata-rata 40 m2, ditambah beberapa ruang penyimpanan kecil. Dalam hal ini produksi remah karet dapat dimulai dari volume produksi 800 kilogram produk jadi setiap harinya (100 kg/jam dalam 1 shift kerja).

Apa saja yang dibutuhkan untuk mengolah ban menjadi remah karet?

Jalur dengan perlengkapan minimal untuk memproses ban menjadi karet remah mencakup peralatan berikut, yang dapat ditemukan di Internet dengan harga:

1. Mesin pemotong manik – $2,150
2. Mesin pemotong pita – $2,700
3. Mesin penghancur karet – $7,650
4. Saringan melingkar – $1.000
5. Konveyor dengan pemisah magnetik – $1.000
6. Mesin untuk memproses cincin manik – $2,500

JUMLAH: $17.000

Teknologi produksi karet remah dengan mendaur ulang ban

Video klip yang secara skematis menampilkan dalam bentuk animasi 3D proses teknologi daur ulang ban dengan cara digiling menjadi remah-remah karet:

Seperti yang Anda lihat di video, proses produksinya sangat sederhana.

Jika Anda memutuskan untuk melakukan kegiatan ini pada tingkat yang lebih serius, analisis pasar penjualan di wilayah tempat Anda akan meluncurkan proyek Anda akan diperlukan. Tanpa upaya ini, kecil kemungkinan produk tersebut akan menghasilkan pendapatan yang menguntungkan. Anda harus memasukkan dalam rencana bisnis Anda biaya riset pasar pemasaran untuk produk jadi di wilayah tertentu.

Apa kebutuhan produk ini dan melalui saluran distribusi apa saja yang bisa dijual? Siapa lagi yang tertarik dengan industri ini dan apa persaingan pasarnya?

Jawaban atas pertanyaan-pertanyaan ini perlu diperhitungkan dan, tentu saja, peluang pembangunan harus diperhitungkan aktivitas ekonomi beberapa tahun kedepan. Hal ini tidak mungkin untuk secara akurat memprediksi jalannya peristiwa selanjutnya, namun perhitungan kasar setidaknya akan menunjukkan arah pergerakan yang harus dilakukan. Tekad seperti itu lebih baik daripada bertindak membabi buta.

Rencana bisnis produksi karet remah beserta perhitungannya

Ban mobil bekas, tua, dan rusak digunakan dalam produksi karet remah. Untuk alasan yang jelas, kita tidak boleh membicarakan pencarian bahan mentah dan harganya. Ban bekas dapat ditemukan di jumlah besar. Anda dapat membelinya dengan pembayaran minimum, dan terkadang Anda dapat membayar biaya pengiriman ke perusahaan Anda.

Produksi karet remah, sebagaimana telah disebutkan, cukup terjangkau untuk usaha kecil. Lini produksi senilai $17.000 dapat dengan cepat memproses berbagai jenis ban: mobil, bus, dan ban lainnya.

DI DALAM saat ini Ada dua metode utama pembuatan karet remah:

1. Penghancuran mekanis.
2. Penghancuran dengan metode gelombang kejut.

Penghancuran karet menjadi remah-remah dengan gelombang kejut adalah metode pemrosesan ban yang relatif baru. Yang paling populer adalah penghancuran mekanis.

Produksi karet remah dengan menggunakan gelombang kejut memerlukan pendekatan khusus. Secara khusus, Anda memerlukan peralatan untuk menyimpan produk, seperti dapur berpendingin, yang harganya cukup mahal. Terdapat keuntungan nyata dalam memasang peralatan produksi karet remah dari ban mobil menggunakan metode gelombang kejut di area produksi yang lebih kecil. Anda dapat menghemat uang sewa bulanan. Sekaligus biayanya energi listrik akan lebih sedikit dibandingkan dengan instalasi analog. Namun tetap saja, peralatan seperti itu sepenuhnya dapat dibenarkan untuk volume produksi besar dan menengah, karena harganya sangat mahal.

Produksi karet remah dapat dimulai dengan volume produksi yang kecil dan biaya yang relatif rendah. Area produksi seluas 40 meter persegi dengan ketinggian plafon 3m sudah cukup. Jalur langsung untuk produksi karet remah akan dipasang, catu daya 380 volt akan disambungkan, dan 2 pekerja akan mengontrol pengoperasian peralatan semi-otomatis.

Pilihan terbaik ketika mencapai titik impas suatu bisnis adalah bekerja terus menerus selama seminggu penuh. Untuk melakukan hal ini, tiga shift kerja harus diatur. Alhasil, stafnya akan terdiri dari delapan orang. Selain itu, Anda harus menjaga tempat penyimpanan bahan mentah dan produk jadi. Dalam hal ini, ruang penyimpanan ban harus empat atau bahkan lima kali lebih besar. Dalam hal ini, permukaan ruangan untuk bahan baku (ban) mungkin memerlukan hingga 100 m 2, dan untuk menyimpan karet remah jadi - 20 m 2.

Atas dasar ini, biaya 100 kilogram produk per jam akan berubah dan berubah. Dalam rencana bisnis ini, kami akan menentukan pengeluaran tetap untuk bulan tersebut:

1. Pembelian ban dengan harga $40 per 1 ton – $960 (dibutuhkan bahan baku 24 ton per bulan).
2. Biaya menyewa gudang sekitar $400-$600 per bulan.
3. Gaji pekerja yang melayani lini produksi berharga $300-$700 per bulan;

Ide yang bagus adalah mengizinkan pelanggan mendaur ulang ban untuk mendapatkan uang. Memiliki titik penerimaan sendiri akan membantu tidak hanya mengurangi biaya transportasi pengiriman bahan mentah, tetapi juga segera menerima penghasilan tambahan awal, yang dijelaskan di bawah ini.

Jika suatu lini produksi menghasilkan 100 kilogram per jam, bekerja tanpa gangguan, maka dalam sebulan jumlah produk jadi menghasilkan 24 ton karet remah (100 kg * 8 jam * 30 hari = 24.000).

Dengan mempertimbangkan harga eceran rata-rata karet remah sebesar $0,28 per kilogram, kita memperoleh pendapatan kotor bulanan sebesar $6,720 (0,28*24,000).

Perlu juga dicatat bahwa selama produksi, logam tetap menjadi limbah (kawat di ban). Volumenya sekitar 7%.

Fakta yang menarik! Menurut Perusahaan Ban dan Karet Goodyear, Rata-rata berat badan ban sekitar 22 pon (hingga 10 kg). Selain itu, mengandung 0,68 kg tali baja (berfungsi sebagai bahan penguat struktur karet pada ban).

Di satu sisi, ini limbah industri, dan dengan sisi positif– ini merupakan keuntungan tambahan yang signifikan: 0,7 kg kawat logam dan tali ban. Dan itu berarti 0,7 * 10 ban/jam * 8 jam * 30 hari = 1680 kg logam dari 24 ton ban - bulanan!

Harga rata-rata besi tua adalah sekitar $200 per ton. Hasilnya, kami akan menerima keuntungan tambahan sebesar $336 dari penjualan kawat logam dari kabel. Ada baiknya memikirkan cara mengatur daur ulang ban mobil Anda demi uang.

Jumlah manfaat ini terkadang merupakan pendapatan yang lebih ekonomis yang diterima dalam proses pelaksanaan kegiatan ini.

Produk pengolahan ban

Di mana karet remah hasil daur ulang ban digunakan? Bahan bangunan yang unik dan tahan lama ini sangat diperlukan dalam industri berikut:

1. Produksi paving slab dari remah karet.
2. Saat menutupi jalan, pagar aspal dan beton pada jalan dengan tambahan remah-remah.
3. Dalam produksi pelapis keselamatan untuk olahraga, taman bermain dan pusat kebugaran.
4. Dalam desain lansekap.
5. Produksi bahan hidrofobik.
6. Butiran digunakan dalam industri konstruksi untuk produksi lembaran karet, palet, bahan atap dan sejenisnya.
7. Butiran karet remah juga digunakan dalam produksi tikar karet untuk pejalan kaki.
8. Remah karet telah digunakan dalam penyaringan jenis yang berbeda cairan, menciptakan isolasi termal untuk tempat industri.

Untuk meminimalkan risiko, cakupan produksi karet remah dapat diperluas. Dengan demikian, dimungkinkan untuk memproduksi pelat karet atau cangkang lain dari bahan ini. Kebutuhan produk ini tidak bergantung pada kebutuhan remah-remah. Oleh karena itu, dalam satu perusahaan, Anda dapat membuat dua bidang aktivitas yang sangat berbeda.

Salah satu ekspektasi besar industri adalah produksi karet remah. Industri jenis ini di negara kita tidak terlalu berkembang saat ini.

Jangan lupakan komponen penting seperti penjualan produk jadi. Popularitas karet remah sebagai bahan bangunan semakin meningkat. Ada semakin banyak pesaing baru di pasar. Intinya, jika ada pendekatan yang tepat dalam menjual produk ini, saluran penjualan bisa dengan mudah disesuaikan. Jenis produksi ini tidak memerlukan keahlian khusus, secara teknologi sederhana.

Tergantung pada jumlah yang diinvestasikan dalam produk, waktu pengembalian modal dapat berlangsung dari enam bulan hingga dua tahun. Relatif waktu singkat pengembalian modal adalah nilai tambah berikutnya untuk kepentingan jenis kegiatan ini. Akibatnya, tingginya permintaan terhadap produk tersebut (seperti semua bahan bangunan), meminimalkan risiko dan ambang batas masuk ke dalam teknologi produksi membuatnya menarik dari sudut pandang investasi.

Pembuangan, pengolahan dan pembuangan limbah dari kelas bahaya 1 sampai 5

Kami bekerja dengan seluruh wilayah Rusia. Lisensi yang sah. Satu set dokumen penutup lengkap. Pendekatan individual terhadap klien dan kebijakan penetapan harga yang fleksibel.

Dengan menggunakan formulir ini, Anda dapat mengajukan permintaan layanan, meminta penawaran komersial, atau menerima konsultasi gratis dari spesialis kami.

Daur ulang ban, sebagai sebuah bisnis, memungkinkan Anda memecahkan dua masalah sekaligus - lingkungan dan ekonomi, karena remah-remah yang diperoleh dari daur ulang karet bekas akan digunakan untuk kebutuhan produksi, dan jumlah limbah berbahaya di tempat pembuangan sampah akan menjadi berkurang. Faktanya adalah ban mobil lama kelamaan akan aus dan tidak dapat digunakan lagi. Karet tersebut diganti dengan karet baru, dan karet bekas dibuang ke tempat pembuangan sampah, sehingga karet tersebut dapat disimpan selama beberapa dekade sehingga mencemari lingkungan.

Apakah mungkin menghasilkan uang dengan mendaur ulang ban?

Sampai teknologi untuk mendaur ulang ban bekas dikembangkan, ban yang tidak diinginkan memiliki kegunaan yang tidak biasa. Mereka terbiasa memagari taman bermain dan hamparan bunga, tanpa berpikir bahwa dengan ban bekas, jika Anda memiliki peralatannya, Anda bisa membuat bisnis yang bagus. Ban dapat berfungsi sebagai dasar bangku pedesaan atau hamparan bunga, dan bahkan fondasi untuk bangunan musim panas yang ringan. Mereka masih digunakan hingga saat ini sebagai dekorasi lanskap yang menarik, berkat para pengrajin yang mencoba menginspirasi kehidupan baru ke dalam hal-hal yang dihapuskan.

Namun permasalahan terkait pembuangan sejumlah besar karet tua yang dibuang ke tempat pembuangan sampah setiap tahunnya tidak terselesaikan dengan cara ini. Sayangnya, hal ini disebabkan oleh kurangnya pengumpulan dana yang kompeten di negara kita dan kurangnya lingkungan bisnis Peralatan yang diperlukan. Daur ulang sebagai sebuah bisnis, tergantung pada teknologi dan peralatan yang digunakan, memungkinkan diperolehnya bahan bakar minyak atau remah-remah karet dan butiran dengan berbagai ukuran, yang banyak digunakan:

• Dalam produksi ban mobil baru
• Untuk produksi sepatu karet dan berbagai jenis produk karet
• Sebagai bahan tambahan dalam produksi komposit lantai dan atap
• Untuk produksi ubin, gulungan dan penutup mulus untuk jalan setapak, taman bermain dan lapangan olahraga
• Sebagai bahan pengisi campuran beton yang digunakan dalam konstruksi dan perbaikan permukaan jalan.

Partikel remah kecil hingga ukuran 2 mm digunakan untuk pembuatan sorben khusus yang diperlukan untuk membersihkan permukaan tanah dan air dari produk minyak bumi. Bahan baku ini digunakan satu kali. Setelah diaplikasikan, penyerap dibakar sebagai campuran bahan bakar, atau menjadi bagian permukaan jalan.

Rencana bisnis

Sebelum memulai aktivitas kewirausahaan untuk pengolahan yang berbahan dasar ban, perlu dibuat rencana bisnis yang kompeten. Ini akan membantu menghitung profitabilitas perusahaan masa depan, dengan mempertimbangkan pengeluaran di masa depan.

Registrasi

Area ini adalah salah satu jenis kegiatan yang tidak hanya diperlukan untuk membuka pengusaha perorangan atau LLC, tetapi juga untuk mendapatkan lisensi. Dokumen ini diterbitkan layanan federal tentang pengawasan di bidang pengelolaan lingkungan hidup. Jika tidak ada izin, kegiatan perusahaan akan dianggap ilegal, dan pemiliknya akan dikenakan sanksi administratif berupa denda yang besar.

Untuk mendapatkan lisensi, Anda harus menyediakan:

• Dokumen hukum yang relevan
• Daftar karya dan proses teknologi yang akan dilaksanakan oleh perusahaan tersebut
• Dokumen kepemilikan atau sewa tempat di mana ia akan berlokasi pabrik pengolahan, serta peralatan terkait
• Kesimpulan SES
• Kesimpulan dari penilaian lingkungan
• Dokumen yang mengkonfirmasi pembayaran bea negara

Menyewa tempat

Jika pengolahan direncanakan pada skala industri menengah hingga besar, maka perlu dicari ruangan dengan ukuran yang sesuai. Di bengkel pemrosesan, semua peralatan perlu dipasang secara rasional, ini akan membutuhkan area seluas 500 meter persegi. M.

Fasilitas gudang juga diperlukan untuk menyimpan bahan mentah dan remah olahan, serta produk jadi lainnya. Mendaur ulang ban karet merupakan produksi yang berbahaya, oleh karena itu kompleks tersebut harus berlokasi jauh dari kawasan pemukiman, di kawasan industri yang ditunjuk secara khusus.

Pembelian peralatan

Untuk proses pemrosesan, disarankan untuk membeli jalur yang sudah jadi, yang mencakup peralatan yang mampu menyediakan siklus penuh pemisahan dan penghancuran menjadi remah-remah. Dengan anggaran terbatas untuk tahap awal Anda dapat bertahan dengan satu mesin penghancur kertas dan kemudian memperluas perusahaan dengan peralatan baru.

Pengadaan bahan baku

Bisnis daur ulang ban paling sering dilakukan dengan bahan baku gratis. Dan lebih dari itu: dengan menerima limbah karet Anda bahkan bisa mendapat untung dengan memproduksi karet remah. Misalnya saja ketika sebuah perusahaan menyewakan ban. Barang gratis dapat diperoleh dari tempat pembuangan sampah atau toko ban.

Bisnis ban menjadi peluang untuk menunjukkan kepedulian lingkungan, memperbaiki situasi lingkungan dan memperoleh bahan mentah yang murah untuk produksi barang dan infrastruktur yang diperlukan. Misalnya, karet remah digunakan sebagai dasar taman bermain dan halte angkutan umum.

Teknologi pemrosesan

Ban dapat didaur ulang jika Anda memiliki peralatan yang diperlukan:

1. Penggilingan elektromekanis, ketika outputnya menghasilkan remah-remah, yang kemudian diproses lebih lanjut untuk menghasilkan produk karet.
2. Akibat pirolisis atau penghancuran termal untuk menghasilkan bahan bakar minyak.

Setiap metode memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Daur ulang ban bekas akibat penghancuran elektromekanis disertai dengan seringnya penghentian peralatan karena perlunya perawatan alat pemotong. Pisau sering kali menjadi tumpul dan rusak saat bekerja dengan tali karet logam, dan ini menyumbang setidaknya 90% dari total jumlah bahan mentah. Pada saat yang sama, remah yang dihasilkan memiliki beragam kegunaan.

Jika teknologinya melibatkan perubahan struktur kimia karet, maka bahan baku yang dihasilkan tidak cocok untuk diproduksi ulang dan ditandai dengan biaya yang lebih rendah. Ini digunakan sebagai bahan bahan bakar. Namun proses pengolahannya berlangsung tanpa biaya pemutakhiran alat pemotong.

Masalah daur ulang dan solusinya

Pemrosesan masih dalam tahap awal pengembangan. Bisnis mandiri ini tidak menguntungkan, namun masalah pencemaran lingkungan akibat ban bekas dan usang serta pertumbuhan armada mobil, yang menyebabkan peningkatan jumlah sampah setiap tahun, memerlukan solusi segera.

Rendahnya popularitas daur ulang ban mobil disebabkan oleh kebutuhan untuk mendapatkan izin dan menyelesaikan masalah dengan pemerhati lingkungan dan petugas pemadam kebakaran. Salah satu solusi paling efektif masalah yang ada Subsidi negara untuk jenis kegiatan ini dan pembukaan pabrik pengolahan yang kompleks, yang keuntungannya akan dijamin oleh jenis bahan baku lain, dapat dimungkinkan. Namun, ada banyak keuntungan membuka organisasi daur ulang ban. Misalnya ketersediaan bahan baku dan manfaat yang tidak proporsional terhadap lingkungan.