Tank Jerman dari perang dunia pertama. Tank pertama dari Perang Dunia Pertama dan awal pengembangan kendaraan lapis baja

Tidak seorang pun mengharapkan terjadinya perang dunia, tidak seorang pun bersiap menghadapinya, dan bahkan lebih sulit lagi untuk meramalkan sifat dari pertempuran yang akan datang.

Tugasnya adalah menerobos pertahanan

Pada musim gugur tahun 1914, Swinton, seorang perwira tentara Inggris yang ditugaskan di Prancis, mulai menyadari hal itu masalah utama infanteri yang maju akan menempuh jarak antara tepi depan pasukan penyerang dan pasukan bertahan. Pergi ke tinggi penuh di depan musuh, bersembunyi di balik tembok pembatas parit lengkap dan bersenjata senapan mesin tembakan cepat, itu sulit, dan pada akhir jalur ini tidak lebih dari separuh personel yang tersisa dari unit mana pun. Tubuh para prajurit perlu ditutupi dengan sesuatu, dan untuk menyelesaikan tugas ini dia mengusulkan solusi paling sederhana. Anda perlu mengambil mesin pertanian biasa, traktor Holt buatan AS, dan menutupinya dengan baju besi. Menariknya, tank-tank pertama dari Perang Dunia Pertama ini terpaksa direproduksi pada tahun 1941, ketika mereka disebut “NI” (“karena takut”).

Idenya tidak terlalu berhasil, karena persyaratan sasis saat merancang peralatan pertanian tidak sesuai dengan kompleksitas medan kasar yang harus dilalui selama serangan. Namun hal ini tidak membuat tugas tersebut menjadi kurang relevan; hanya saja tugas tersebut harus diselesaikan secara berbeda.

Yang pertama adalah orang Inggris

Hal utama yang dipertimbangkan secara mendasar oleh desainer Nesfield dan Makfi saat mendesain sampel baru perlengkapan militer adalah kemampuan mengatasi parit dan parit yang lebar. Siluet monster lapis baja berbentuk berlian, yang diketahui dari film tentang mereka, menjadi wujud orisinalitas pemikiran teknik para penemu Inggris. Tank pertama dari Perang Dunia Pertama disebut "Big Willie" dan "Mark", masing-masing ciri khas Selain karakteristik lambung lapis baja berbentuk trapesium, senjatanya terletak di samping, dalam tonjolan khusus. Pada saat yang sama, muncul nama kendaraan lapis baja jenis baru (bahasa Inggris: “Tank”), yang diterjemahkan berarti “tank” atau “tank”.

Prancis tidak menyerah!

Tank Prancis dari Perang Dunia I dirancang dengan sangat bervariasi solusi teknis dan fantasi. Awalnya, mereka akan dibangun sebagai baterai mini artileri bergerak berkecepatan rendah, melindungi infanteri dengan siluetnya dan memberikan bantuan tembakan kepada mereka. Namun, para perancang segera sampai pada kesimpulan bahwa perlu untuk membangun mesin yang relatif ringan yang mampu bermanuver dengan cepat. "Renault - FT17" paling cocok ide-ide modern tentang senjata kelas ini, jika hanya karena memiliki menara artileri berputar yang terletak di atas lambung lapis baja. Kendaraan serupa dari Tentara Kerajaan Rumania mengambil bagian dalam serangan terhadap Uni Soviet pada tahun 1941, ketika dua FT-17, yang diawetkan dari Perang Saudara, telah lama dipamerkan di museum Soviet.

Jerman menekan

Adapun kualitas pertempuran yang dimiliki Perang Dunia Pertama, perbedaan karakteristiknya sangat kuat senjata artileri, yang kemudian menjadi kartu bisnis kendaraan lapis baja Jerman. Sampel utama, A7V, sangat besar, Anda harus memasukinya seperti gerbong kereta lapis baja, melalui pintu. Dua mekanik terus memantau pengoperasian mesin, selain mereka, ada kru artileri di dalam lambung kapal. Komandan, penembak senapan mesin, dan pengemudi bersama-sama membentuk kru yang padat. Mobil itu lambat dan lambat.

Cacat umum pada desain berbeda

Semua tank pertama dari Perang Dunia Pertama memiliki kelemahan serius: hampir tidak mungkin untuk bertahan di dalamnya dalam waktu lama karena polusi gas yang parah dan suhu tinggi, karya yang diciptakan mesin terletak di ruang yang sama dengan kru. Motor bertenaga belum diciptakan, dan teknologi perakitan tidak melibatkan metode lain untuk menyambung bagian-bagian selain memukau. Armor itu tahan terhadap dampak peluru, terkadang proyektil ringan, tetapi efek apa pun artileri medan kaliber lebih dari tiga inci berdampak buruk pada peralatan dan personel.

Di Rusia, tank mulai dibuat lebih lambat dibandingkan di industri lain. negara maju, tetapi telah mencapai kesuksesan yang sangat serius dalam hal ini. Tapi itu lain cerita…

Kita akan berbicara tentang tank Perang Dunia Pertama. Perang Dunia Pertama menjadi pendorong munculnya taktik perang baru, senjata baru, peralatan dan banyak lagi. Senapan mesin berat dan infanteri, penyembur api, kendaraan lapis baja, termasuk tank, muncul , penerbangan militer, senjata kimia, artileri baru, dan banyak lagi.Dalam postingan ini kita akan membicarakan yang pertama dunia tank, In Posting ini akan membahas tank utama Perang Dunia Pertama:

Inggris: Mk.1, Mk.4, Mk 5, “Whippet”.
Prancis - Renault FT-17.2C, SA-1 "Schneider", Saint-Chamond.
Jerman - A7V.
Italia - Fiat 2000, Fiat 3000.

tank Inggris

Mk-1 "Laki-laki".

Tank Inggris Mk-1 “jantan” adalah tank pertama di dunia.
Tank Inggris pertama, yang diberi nama Mk 1, mulai diproduksi menjelang akhir tahun 1915, ketika perang mulai memasuki apa yang disebut “tahap posisi”.
Di kedua sisi depan, lawan menggali tanah, terjerat dalam barisan kawat berduri dan dipenuhi senapan mesin. Setiap serangan menimbulkan kerugian yang sangat besar, tidak sebanding dengan hasil yang dicapai. Banyak orang militer memahami hal itu lapis baja kendaraan tempur bisa mengatasi masalah ini. Selain itu, kendaraan lapis baja yang banyak dan sangat beragam telah beroperasi di garis depan, yang keberhasilannya hanya menegaskan pernyataan di atas. Namun, kemampuan manuver mobil lapis baja berat masih jauh dari yang diharapkan, justru untuk menerobos garis pertahanan itulah tank Mk 1 dibuat.
Persenjataan ditempatkan di setengah menara datar - sponson dipasang di kedua sisi kendaraan. pengalaman tempur pada tahun 1917, Mk 4 dengan lapis baja yang diperkuat telah dibuat.Pada bulan Mei 1918, Mk.5 dengan lapis baja 18 mm dan mesin 150 tenaga kuda, yang memungkinkannya mencapai kecepatan hingga 10 km/jam, mulai berdatangan dalam satuan unit. Untuk pertama kalinya kendaraan ini dilengkapi dengan cungkup komandan.

Karakteristik Mk-1 “Pria”:

Berat - 28,45 ton. Panjangnya - 8 m.
reservasi - 10-12 mm.
Tenaga mesin - 105 l\s.
Kecepatan - 6 km/jam.
Senjata:
2 meriam kaliber 57 mm.
4 senapan mesin.
Kru - 8 orang.

(foto di atas menunjukkan tank Inggris dihancurkan dan direbut oleh Jerman).

Ini adalah topeng yang dikenakan komandan tank Inggris untuk melindungi wajahnya dari serpihan logam yang beterbangan dari pelindung di dalam tank saat terkena peluru atau peluru dari luar.

Tangki sedang MK.A "Whippet".

Untuk beroperasi di zona di belakang garis benteng musuh, diperlukan tank berkecepatan tinggi, dengan kemampuan manuver yang lebih besar, bobot dan dimensi yang lebih ringan.Proyek tank medium dibuat oleh perusahaan W. Foster di Lincoln bahkan sebelum pesanan diterima. untuk itu dari militer. Sebuah prototipe diproduksi pada bulan Desember 1916, dan sudah pada bulan Juni 1917 ada pesanan untuk 200 tank Mk.A. Karena ada kesulitan dengan produksi menara berputar, mereka diganti dengan menara seperti Mk.A jauh lebih dapat diandalkan dibandingkan tank berat: para tanker bercanda bahwa anjing greyhound adalah satu-satunya kendaraan yang mampu kembali ke unit mereka setelah diserang.

Tangki sedang Mk.A "Whippet", karakteristik:

Berat - 14 ton.
Panjangnya - 5 m.
Baju besi - 14 mm.
Kecepatan - 13 km/jam.
Persenjataan - 4 senapan mesin.

tank Jerman

Pada bulan Oktober 1916, departemen militer Jerman, prihatin dengan keberhasilan penggunaan pasukan Inggris dan tank Perancis, instruksi dari komisi teknis khusus yang terdiri dari perwakilan perusahaan-perusahaan Jerman terkemuka seperti Daimler, Bussing, NAG, Opel, Holt-Caterpillar, dipimpin oleh kepala departemen ke-7 Direktorat Jenderal Kementerian Perang (disingkat Jerman sebagai A 7V - itulah nama kendaraan lapis bajanya) kembangkan proyek untuk tank berat Anda sendiri.

Pekerjaan desain dilakukan dengan sangat tergesa-gesa dan selesai pada akhir tahun. Pada 16 Januari 1917, sasis yang sudah jadi dengan model kayu lambung lapis baja didemonstrasikan di Berlin-Marienfeld, dan sudah pada 20 Januari, Kementerian Perang menyiapkan pesanan untuk pembangunan 100 kendaraan lapis baja, dan itu diasumsikan bahwa hanya 10 senjata yang akan berlapis baja.

Karena tata letak kendaraan didasarkan pada simetri pada bidang memanjang dan melintang, secara umum tank A7V (lihat foto) lebih merupakan “benteng bergerak”, sangat cocok untuk pertahanan serba, daripada sarana untuk menerobos. pertahanan musuh dan mendukung pasukan infanteri yang maju. Pelindung sasis dan pelat baja miring yang digantung di atas bagian bawah di depan dan belakang, bersama dengan pusat gravitasi yang tinggi, secara signifikan mengurangi kemampuan manuver kendaraan. Tangki bergerak dengan percaya diri di tanah yang gembur hanya di permukaan tanah yang rata dan mudah terguling bahkan dengan sedikit gulungan ke samping.

Hingga akhir perang, hanya 20 tank A7V yang dibuat (masing-masing ditugaskan nama pemberian), yang berhasil mengambil bagian, dengan berbagai tingkat keberhasilan, dalam sejumlah pertempuran penting pada tahap akhir Perang Dunia Pertama. Bentuk serangan tank diluncurkan pada bulan Maret 1918 di dekat Saint-Quentin dan pada tanggal 24 April di dekat Villers-Bretonnet berakhir dengan sukses, kemudian pada tanggal 15 Juli di dekat Reims semua 20 tank yang berpartisipasi dalam serangan (A7V dan ditangkap) dilumpuhkan

Halo teman teman. Mengingat minat yang besar terhadap sejarah Perang Dunia Pertama di Akhir-akhir ini, atas perhatian anda artikel singkat tentang asal usul zaman tank. Perang Dunia Pertama menandai titik balik dari dua era. Hal ini mengubah peta Eropa, merenggut nyawa sekitar 10 juta orang, menjungkirbalikkan semua gagasan umum tentang dunia pada saat itu, dan mungkin dunia itu sendiri.

Dalam sejarah kita, perang ini juga sebagian besar ditandai oleh fakta bahwa selama periode ini, dua jenis senjata baru digunakan untuk pertama kalinya dalam operasi tempur - kimia dan tank. Ini senjata terbaru merestrukturisasi seluruh teori dan praktik militer, membuat kebiasaan perang menjadi lebih keras, dan kemungkinan baru bagi manusia untuk menghancurkan jenisnya sendiri menjadi lebih menakutkan.

Di tengah perang ini, pada musim dingin tahun 1916, markas besar pasukan gabungan Entente mulai mengembangkan kampanye bersama yang dirancang untuk mengambil alih seluruh inisiatif strategis ke tangan mereka sendiri dan membawa perang ke kemenangan. kesimpulan. Keputusan strategis dibuat untuk menggunakan kekuatan dan aset yang tersedia secara maksimal, termasuk pada tahap implementasi, untuk melaksanakan operasi utama. Tujuan utama serangan yang direncanakan adalah untuk merebut semua pusat komunikasi Jerman dan memindahkan zona pertempuran ke pantai Prancis.

Sungai Somme dipilih sebagai lokasi operasi gabungan utama antara Inggris dan Prancis. Kondisi medan buruk untuk bermanuver - perbukitan dan medan yang tidak rata, tetapi Sekutu menghitung bahwa keunggulan jumlah mereka atas musuh akan memungkinkan mereka mengatasi semua faktor negatif. Untuk memastikan keberhasilan operasi, 6 divisi kavaleri dan 32 divisi infanteri dilibatkan. Kuat dukungan api Operasi tersebut didukung oleh 2,2 ribu senjata, 1,2 ribu mortir, 300 pesawat. Dan yang terpenting, untuk pertama kalinya direncanakan untuk digunakan jenis baru senjata darat berat - tank.

Operasi tersebut berlangsung pada tanggal 1 Juli dan berlanjut hingga 18 November 1916. Jerman telah mempersiapkan diri dengan baik, dan kemenangan Sekutu menjadi kontroversial. Serangan Inggris berhasil dihalau, tetapi Prancis berhasil merebut beberapa wilayah pemukiman dan beberapa posisi. Namun tentara Jerman, di bawah kepemimpinan K. von Bülow, mampu mengatur pertahanan dalam waktu sesingkat mungkin dan mengumpulkan cadangan tambahan.

Pada tanggal 12 September, Sekutu berhasil menggulingkan garis pertahanan Jerman, tetapi mereka tidak lagi memiliki cukup kekuatan untuk mengembangkan serangan utama. Kemudian senjata jenis baru, yang belum pernah digunakan sebelumnya, datang untuk menyelamatkan. Tepat 97 tahun yang lalu, pada tanggal 15 September 1916, Inggris melakukan serangan tank pertama dalam sejarah manusia. Benar, karena kurangnya pengalaman, awak kendaraan masih kurang siap. Tapi tank-tank itu sendiri benar-benar tidak bisa bermanuver, besar dan lambat. Pada malam hari, 49 kendaraan maju ke depan, dan hanya 32 yang bergerak ke posisi semula. Hanya 18 tank yang ambil bagian mendukung penyerangan tersebut, sisanya meski menakutkan penampilan, tidak bisa mengatasi rintangan alam. Namun jumlah yang relatif kecil ini pun mempunyai pengaruh yang kuat terhadap perkembangan pertempuran. Berkat dukungan tank, pasukan Inggris di garis depan sepanjang hampir 10 km maju sejauh 5 km ke daratan. Seluruh operasi memakan waktu hampir 5 jam. Kerugian tenaga kerja di Inggris jauh lebih rendah dibandingkan operasi sebelumnya.

Saat melakukan serangan, Inggris menggunakan kendaraan Mk.1, model eksperimental yang dibuat pada tahun 1915. Penciptanya menyebut tangki ini "Little Willie". Setelah beberapa kali pengujian, kendaraan tersebut dinyatakan layak untuk tempur. Sampel operasional pertama tank ini dirilis pada tahun 1916, dan pada saat yang sama pesanan dilakukan oleh komando Inggris untuk seratus kendaraan serupa. Tank Mk.1 diproduksi dalam dua modifikasi utama: "Pria" (tank "pria" memiliki senapan mesin dan dua meriam 57 mm) dan "Wanita" ("tank wanita" hanya dilengkapi dengan senjata senapan mesin). Armornya berukuran 6-10 mm, dapat menahan pecahan peluru dan peluru, tetapi serangan langsung dari proyektil berakibat fatal. Raksasa ini berbobot 30 ton, panjang 10 m, dan kecepatan 6 km/jam, mampu melewati parit dan pagar kawat. Awaknya terdiri dari delapan orang, dan mesinnya ditempatkan di lambung yang sama dengan awaknya. Suhu di dalam binatang besi itu terkadang mencapai 50 derajat. Peralatan kru harus dilengkapi dengan masker gas, karena kru kehilangan kesadaran karena sedikitnya oksigen dan gas beracun.

Penggunaan tank besar-besaran berikutnya oleh pasukan Inggris terjadi pada tanggal 20 November 1917 di daerah Cambrai. Ini adalah serangan tank besar-besaran pertama.

Seluruh Korps Tank Ketiga, yang dilengkapi dengan 476 “jembatan” lapis baja, mengambil bagian dalam serangan ini. Berdasarkan rencana operasi yang telah disusun, diharapkan setelah menerobos pertahanan Jerman, mereka akan merebut Cambrai dan memasuki Belgia.
Pagi harinya, korps tank menyerang posisi Jerman. Serangan kejutan jumlah besar kendaraan lapis baja lebih berfungsi sebagai senjata demoralisasi. Tertegun oleh situasi seperti itu, musuh hampir tidak memberikan perlawanan - para pembela HAM tidak memiliki pengalaman dalam melawan tank atau senjata yang sesuai, dan yang paling penting, mereka berada dalam keadaan terkejut. Tank-tank tersebut memberikan kesan yang buruk pada Jerman, menyebabkan kengerian dan kepanikan yang nyata. Pada malam tanggal 20 November, tank, ditemani infanteri, maju sejauh 10 km dan menuju Cambrai. Total 8 ribu tahanan, sekitar 100 senjata dan ratusan senapan mesin ditawan. Namun tak lama kemudian, ketidakkonsistenan tindakan infanteri dan tank menjadi jelas, dan serangan Inggris terhenti. Dan pada tanggal 29 November, hal itu berhenti total. Pada tanggal 30 November, komando Jerman melancarkan serangan balasan yang kuat dan segera bagian depan yang hilang dikembalikan. Kemudian Inggris membawa 73 tank lagi ke medan perang. Tank-tank tersebut maju dalam kelompok kecil yang terdiri dari 3 kendaraan, berbentuk segitiga, diikuti oleh infanteri dalam tiga baris: yang pertama merebut parit, yang kedua menghancurkan infanteri musuh, dan yang ketiga menjaga bagian belakang.

Pertama pertempuran tank dengan penggunaan tank di kedua sisi terjadi pada akhir perang, pada tanggal 24 April 1918. Pertempuran antara tank Inggris Tank Mk.1 dan A7V Jerman di dekat desa Villers-Bretonneux. Artileri dan infanteri sama sekali tidak ambil bagian dalam pertempuran ini. Berkat kemampuan manuver kendaraan yang lebih tinggi dan koordinasi kru yang lebih baik, Inggris menang.

Perintah untuk memulai produksi kendaraan tempur ini di Jerman diterima oleh Josef Vollmer. Mereka harus memenuhi sejumlah persyaratan: mesin yang andal, kebisingan minimal, kemampuan mengisi ulang amunisi dalam beberapa jam, siluet yang relatif kecil, penyegelan, dan penggantian mesin yang cepat.

Tangki yang dibuat oleh Volmer diberi nama LK-I (“ tangki ringan"), pada saat yang sama siap untuk dirilis dan banyak lagi tank berat LK-II. Direncanakan untuk membuat sepertiga tank hanya dengan senapan mesin, dan sisanya dengan meriam. Mereka tidak memiliki kesempatan untuk langsung mengambil bagian dalam permusuhan - perang telah berakhir sebelum tank diproduksi. Semacam paradoks muncul - Jerman, yang memiliki peluang untuk membuat tank yang tidak kalah dengan musuh, menghentikan produksinya karena rendahnya fleksibilitas industri. Jika Jerman memiliki tank ringan dalam jumlah yang cukup, tidak diketahui bagaimana jalannya perang akan berlangsung.

Dalam pertempuran Perang Dunia Pertama, tank dengan jelas menunjukkan kemampuan utamanya. Selain kerusakan fisik yang signifikan, mereka juga membawa kebingungan psikologis yang parah pada barisan pertahanan. Menjadi jelas bahwa potensi besar dari kendaraan tempur baru ini belum terungkap dalam beberapa dekade mendatang.

Pertama Perang Dunia membawa terobosan teknis yang besar dalam industri militer. Tentu saja, terutama peristiwa tahun 1915, menunjukkan perlunya menciptakan lebih banyak unit bergerak di angkatan bersenjata.

Tank adalah senjata progresif baru untuk berperang

Tank pertama dari Perang Dunia Pertama muncul pada tahun 1916. Hasil teknis ini dicapai oleh para insinyur Inggris dan Perancis. Sebelum membahas karakteristiknya, kita perlu memahami mengapa tank pertama kali muncul pada Perang Dunia Pertama. Berkelahi dimulai dengan penuh semangat, tetapi kegiatan itu berlangsung selama sebulan. Setelah itu, pertempuran mulai bersifat posisional. Perkembangan peristiwa ini tidak sesuai dengan pihak mana pun yang bertikai. Cara-cara peperangan yang ada pada saat itu, begitu juga dengan peralatan militer tidak memungkinkan kami untuk menyelesaikan masalah menerobos bagian depan. Penting untuk mencari solusi baru yang radikal untuk masalah ini.

Pimpinan militer Inggris (dan, secara umum, Prancis) mewaspadai inisiatif para insinyur untuk membangun kendaraan lapis baja di atas roda atau di atas rel, tetapi seiring berjalannya waktu para jenderal menyadari perlunya meningkatkan tingkat peralatan teknis pasukan mereka.

Tank Inggris pada Perang Dunia Pertama

Selama perang, para insinyur Inggris menciptakan beberapa model kendaraan lapis baja. Opsi pertama disebut "Mark-1". "Pembaptisan api" terjadi pada tanggal 15 September 1916 selama Pertempuran Somme. Tank pertama Perang Dunia Pertama secara teknis masih “lembab”. Rencananya, 49 tank harus digunakan dalam pertempuran. Karena masalah teknis, 17 tank tidak dapat ambil bagian dalam pertempuran tersebut. Dari 32 tank tersebut, 9 mampu menembus pertahanan Jerman. Setelah pertempuran pertama, masalah yang perlu dihilangkan segera terlihat:

Armornya harus lebih kuat. Logam dari tank Mark-1 dapat menahan peluru dan pecahan peluru, tetapi jika peluru mengenai kendaraan secara langsung, awaknya akan hancur.

Tidak adanya ruang mesin yang terpisah dari “salon”. Saat berkendara, suhu di dalam tangki 50 derajat, semua gas buang juga masuk ke dalam kabin.

Apa yang bisa dilakukan tank ini? Prinsipnya, masih ada sedikit yang harus dilakukan: mengatasi kawat dan parit selebar 2 meter 70 sentimeter.

Modernisasi tank Inggris

Tank pertama Perang Dunia Pertama dimodernisasi selama permusuhan. Tank Mark-1 tidak lagi digunakan dalam pertempuran, karena perubahan desain segera dilakukan. Apa yang telah diperbaiki? Jelas bahwa, mengingat berlanjutnya permusuhan, tidak mungkin untuk segera memperbaiki desain tank. Pada musim dingin tahun 1917, produksi model Mark-2 dan Mark-3 dimulai. Tank-tank ini punya lebih banyak baju besi yang kuat, yang proyektil biasa Saya tidak bisa menerobos lagi. Selain itu, senjata yang lebih kuat dipasang di tank, yang secara bertahap meningkatkan efektivitas penggunaan tempurnya.

Pada tahun 1918, produksi massal model Mark-5 dimulai. Tank-tank Perang Dunia Pertama secara bertahap menjadi lebih siap tempur. Misalnya, sekarang hanya pengemudi yang mengendalikan tangki. Spesifikasi kecepatan meningkat karena para insinyur memasang girboks empat kecepatan baru. Suhu di dalam tangki ini tidak lagi terlalu tinggi karena sudah dipasang sistem pendingin. Mesinnya sudah agak terpisah dari kompartemen utama. Komandan tank berada di kabin terpisah. Tank itu juga dilengkapi dengan senapan mesin lain.

Tank Kekaisaran Rusia

Di Rusia, yang juga mengambil bagian dalam permusuhan, pekerjaan pembuatan tank sedang berjalan lancar. Namun perlu diperhatikan hal itu tank Rusia Perang Dunia Pertama tidak pernah muncul di medan perang, meskipun mereka sangat dibutuhkan tentara Tsar. alasan utama- ketidakmampuan teknis mutlak. Insinyur Rusia Lebedenko terkenal karena menciptakan tank terbesar di dunia pada tahun 1915, dengan berat lebih dari 40 ton. Itu disebut "Tsar Tank". Selama pengujian di lokasi pengujian, tangki yang dilengkapi dengan dua mesin 240 l/s terhenti. Mereka tidak dapat memulainya. Spesial karakteristik teknis, kecuali ukurannya, modelnya tidak memiliki apa-apa.

Tank Jerman dari Perang Dunia Pertama

Pada akhir Perang Dunia Pertama, Jerman, yang kalah perang, juga memperoleh tanknya sendiri. Ini tentang tentang model A7B. Jika Anda melihat tank-tank Perang Dunia Pertama, foto-fotonya ada di artikel ini, Anda dapat melihat bahwa pada saat itu model ini sangat modern. Bagian depan tangki dilindungi oleh armor 30 mm sehingga kendaraan ini sulit ditembus. Komandan berada di platform atas (1,6 meter di atas permukaan tanah). Jarak tembaknya mencapai dua kilometer. Tank ini dilengkapi dengan meriam 55 mm, yang muatan amunisinya mencakup 100 peluru fragmentasi berdaya ledak tinggi. Selain itu, meriam tersebut dapat menembakkan peluru penusuk lapis baja dan peluru grapeshot. Dengan bantuan meriam, tank dapat dengan mudah menghancurkan benteng musuh.

21 Maret 1918 terjadi pertempuran tank antara Jerman dan Inggris. Ternyata, tank Jerman pertama pada Perang Dunia Pertama jauh lebih siap tempur daripada Mark 5 Inggris. Sangat mudah untuk memahami alasan keunggulan besar Jerman: Inggris tidak memiliki senjata di tank mereka, sehingga mereka tidak dapat menembak musuh dengan efektif.

Pertanda kemajuan

Tangki Renault Perancis yang diproduksi tahun 1917 bentuknya sudah mirip dengan yang modern. Tangkinya, tidak seperti model Inggris, bisa mundur. Para kru masuk dan keluar melalui palka ( tank Inggris selama Perang Dunia Pertama dilengkapi dengan pintu di sisi tangki). Turret tank sudah bisa berputar, yaitu penembakan dilakukan ke berbagai arah (tank bisa menembak ke kiri, ke kanan, dan ke depan).

Tank pertama pada Perang Dunia Pertama tidak mungkin benar-benar sempurna secara teknis, karena umat manusia selalu bergerak menuju cita-cita melalui kesalahan dan modifikasi.