Apa itu front atmosfer? Front atmosfer, siklon dan antisiklon. Front atmosfer - apa itu? Apa yang mereka suka

DEPAN ATMOSFER (depan troposfer), perantara, zona transisi antara massa udara di bagian bawah atmosfer - troposfer. Zona bagian depan atmosfer sangat sempit dibandingkan dengan massa udara yang dipisahkannya, oleh karena itu kira-kira dianggap sebagai antarmuka (celah) dua massa udara dengan kerapatan atau suhu yang berbeda dan disebut permukaan frontal. Untuk alasan yang sama, pada peta sinoptik, bagian depan atmosfer digambarkan sebagai garis (garis depan). Jika massa udara diam, permukaan front atmosfer akan horizontal, dengan udara dingin di bawah dan udara hangat di atasnya, tetapi karena kedua massa bergerak, ia cenderung ke permukaan bumi, dan udara dingin terletak dalam bentuk irisan yang sangat lembut di bawah yang hangat. Garis singgung kemiringan permukaan frontal (kemiringan depan) adalah sekitar 0,01. front atmosfer kadang-kadang dapat meluas ke tropopause itu sendiri, tetapi juga dapat terbatas pada kilometer yang lebih rendah dari troposfer. Di persimpangan dengan permukaan bumi zona depan atmosfer memiliki lebar orde puluhan kilometer, sedangkan dimensi horizontal massa udara itu sendiri orde ribuan kilometer. Pada awal pembentukan front atmosfer dan selama erosinya, lebar zona frontal akan lebih besar. Secara vertikal, front atmosfer adalah lapisan transisi setebal ratusan meter, di mana suhu berkurang kurang dari biasanya dengan ketinggian, atau meningkat, yaitu, inversi suhu diamati.

Di permukaan bumi, bagian depan atmosfer dicirikan oleh peningkatan gradien suhu udara horizontal - di zona sempit bagian depan, suhu tiba-tiba berubah dari nilai karakteristik satu massa udara ke nilai karakteristik lainnya, dan perubahan terkadang melebihi 10 ° C. Kelembaban udara dan transparansinya juga berubah di zona frontal. Di bidang baric, front atmosfer dikaitkan dengan palung tekanan berkurang(lihat sistem baric). Sistem awan yang luas terbentuk di atas permukaan frontal, memberikan presipitasi. Bagian depan atmosfer bergerak dengan kecepatan yang sama dengan komponen normal ke bagian depan kecepatan angin, sehingga perjalanan bagian depan atmosfer melalui lokasi pengamatan menyebabkan perubahan yang cepat (dalam beberapa jam) dan terkadang tiba-tiba dalam elemen meteorologi penting dan seluruh rezim cuaca. .

Front atmosfer adalah karakteristik garis lintang sedang, di mana massa udara utama troposfer berbatasan satu sama lain. Di daerah tropis, front atmosfer jarang terjadi, dan zona konvergensi intratropis yang selalu ada di sana berbeda secara signifikan dari mereka, bukan karena pembagian suhu. Alasan utama munculnya front atmosfer (frontogenesis) adalah adanya sistem gerak semacam itu di troposfer, yang mengarah pada konvergensi (konvergensi) massa udara yang memiliki suhu yang berbeda. Zona transisi yang awalnya lebar antara massa udara kemudian menjadi front yang tajam. Dalam kasus khusus, pembentukan front atmosfer dimungkinkan ketika udara mengalir di sepanjang batas suhu yang tajam di permukaan yang mendasarinya, misalnya, di atas tepi es di lautan (yang disebut frontogenesis topografi). Dalam proses sirkulasi umum atmosfer antara massa udara dari zona latitudinal yang berbeda dengan kontras suhu yang cukup besar, panjang (ribuan km), front utama memanjang terutama di garis lintang - arktik, antartika, kutub - muncul, di mana siklon dan antisiklon terbentuk . Dalam hal ini, stabilitas dinamis bagian depan atmosfer utama dilanggar, ia berubah bentuk dan bergerak di beberapa area ke garis lintang tinggi, di tempat lain - ke garis lintang rendah. Di kedua sisi permukaan depan atmosfer, muncul komponen vertikal kecepatan angin dalam orde cm/s. Yang sangat penting adalah pergerakan udara ke atas di atas permukaan front atmosfer, yang mengarah pada pembentukan sistem awan dan presipitasi.

Di bagian depan siklon, front atmosfer utama mengambil karakter front hangat (gambar, a), ketika maju ke lintang tinggi, udara hangat menggantikan udara dingin yang surut. Di bagian belakang siklon, front atmosfer mengambil karakter front dingin (gambar, b) dengan memajukan baji dingin ke depan dan dengan perpindahan udara hangat di depannya ke lapisan tinggi. Ketika siklon tersumbat, front atmosfer yang hangat dan dingin bergabung untuk membentuk front oklusi yang kompleks dengan perubahan yang sesuai dalam sistem cloud. Sebagai hasil dari evolusi gangguan frontal, front atmosfer itu sendiri tersapu bersih (yang disebut frontolisis). Namun, perubahan bidang tekanan atmosfir dan angin yang diciptakan oleh aktivitas siklon menyebabkan munculnya kondisi untuk pembentukan front atmosfer baru dan, akibatnya, berlanjutnya proses aktivitas siklon di front secara konstan.

Di bagian atas troposfer, sehubungan dengan bagian depan atmosfer, muncul apa yang disebut aliran jet. Dari front utama, front atmosfer sekunder dibedakan, muncul di dalam massa udara satu atau yang lain daerah alami dengan beberapa heterogenitas mereka; mereka tidak memainkan peran penting dalam sirkulasi umum atmosfer. Ada kasus-kasus ketika bagian depan atmosfer berkembang dengan baik di atmosfer bebas (bagian depan atmosfer atas), tetapi sedikit menonjol atau tidak muncul sama sekali di dekat permukaan bumi.

Lit.: Petersen S. Analisis dan prakiraan cuaca. L., 1961; Palmen E., Newton C. Sistem sirkulasi suasana. L., 1973; Lautan - atmosfer: Ensiklopedia. L., 1983.

), dipisahkan satu sama lain oleh zona transisi yang agak sempit, yang sangat condong ke permukaan bumi (kurang dari 1°). bagian depan adalah bagian antara memiliki sifat fisik yang berbeda. Perpotongan garis depan dengan permukaan bumi disebut garis depan. Di bagian depan, semua sifat massa udara—suhu, arah dan kecepatan angin, kelembapan, curah hujan—berubah secara dramatis. Bagian depan melalui tempat pengamatan disertai dengan perubahan yang kurang lebih mendadak.

Bedakan front yang terkait dengan siklon, dan front iklim.

Dalam siklon, front terbentuk ketika udara hangat dan dingin bertemu, sedangkan bagian atas sistem frontal, sebagai suatu peraturan, berada di tengah. Udara dingin bertemu dengan udara hangat selalu berakhir di bawah. Itu bocor di bawah hangat, mencoba mendorongnya ke atas. Udara hangat, sebaliknya, mengalir ke udara dingin dan jika mendorongnya, maka itu sendiri naik di sepanjang bidang antarmuka. Tergantung pada udara mana yang lebih aktif, ke arah mana bagian depan bergerak, itu disebut hangat atau dingin.

Bagian depan yang hangat bergerak menuju udara yang lebih dingin dan berarti kemajuan udara hangat. Perlahan-lahan mendorong udara dingin keluar. Menjadi lebih ringan, ia mengalir ke irisan udara dingin, dengan lembut naik di sepanjang antarmuka. Dalam hal ini, zona awan yang luas terbentuk di depan, dari mana curah hujan deras turun. Pita presipitasi di depan front yang hangat mencapai 300, dan dalam cuaca dingin bahkan 400 km. Di belakang garis depan, curah hujan berhenti. Penggantian bertahap udara dingin dengan udara hangat menyebabkan penurunan tekanan dan peningkatan angin. Setelah melewati bagian depan, ada perubahan mendadak cuaca: naik, berubah arah sekitar 90 ° dan melemah, visibilitas memburuk, terbentuk, hujan gerimis dapat terjadi.

Bagian depan yang dingin bergerak menuju udara yang hangat. Dalam hal ini, udara dingin, yang lebih padat dan lebih berat, bergerak di sepanjang permukaan bumi dalam bentuk irisan, bergerak lebih cepat daripada udara hangat, dan, seolah-olah, mengangkat udara hangat di depannya, dengan penuh semangat mendorongnya ke atas. Di atas garis depan dan di depannya, awan cumulonimbus besar terbentuk, dari mana jatuh hujan deras, terjadi , diamati angin kencang. Setelah melewati bagian depan, curah hujan dan kekeruhan berkurang secara signifikan, angin berubah arah sekitar 90 ° dan agak melemah, suhu turun, kelembaban udara berkurang, transparansi dan visibilitasnya meningkat; sedang tumbuh.

Bagian depan Arktik (Antartika) memisahkan udara Arktik (Antartika) dari udara di garis lintang sedang, dua bagian depan (kutub) sedang memisahkan udara di garis lintang sedang dan udara tropis. Sebuah front tropis terbentuk di mana tropis dan udara bertemu, berbeda dalam , bukan dalam suhu. Semua front, bersama dengan batas-batas sabuk, bergeser ke arah kutub di musim panas, dan di musim dingin. Seringkali mereka membentuk cabang terpisah yang menyebar dari jarak jauh. Bagian depan tropis selalu berada di belahan bumi yang sedang musim panas.

Berbagai massa udara biasanya bergerak konstan. Pada saat yang sama, mereka dapat mendekati dan bertemu, membentuk apa yang disebut zona frontal - zona transisi antara massa udara dengan sifat fisik yang berbeda. Lebarnya beberapa ratus kilometer, panjangnya ribuan kilometer. Mereka mengamati perubahan cepat dalam semua kuantitas meteorologi secara horizontal - suhu, tekanan, kelembaban, karena sebenarnya mereka mewakili "medan pertempuran" antara udara hangat dan dingin. Di zona frontal, ada antarmuka antara massa udara hangat dan dingin, yang disebut permukaan frontal (Latin frons (genus item frontis) - dahi, sisi depan). Permukaan ini adalah jalur sempit beberapa puluh kilometer, tetapi dibandingkan dengan ukuran massa udara yang dibatasinya, itu tampak seperti sebuah pesawat. Sudut antara bidang frontal dan permukaan bumi sangat kecil, kurang dari 1°, tetapi dilebih-lebihkan dalam gambar untuk kejelasan. Permukaan depan selalu condong ke arah udara dingin, sehingga udara padat dingin terletak di bawah, di bawahnya, dan hangat, kurang padat dan udara ringan- di atasnya. Garis perpotongan bidang frontal dengan permukaan bumi membentuk garis depan, yang juga secara singkat disebut front. Semua konsep yang terdaftar ini sering digabungkan dengan ekspresi atmosfer depan.

Karena langkah tekanan di udara hangat lebih besar daripada di udara dingin, jarak antara permukaan isobarik di kedua sisi permukaan depan akan berbeda. Perubahan sifat-sifat udara dalam kondisi kontinuitasnya di atmosfer dicapai dengan pembentukan palung semua permukaan isobarik di zona depan. Itu memanifestasikan dirinya di dekat permukaan bumi dalam bentuk lubang yang digariskan oleh isobar (Gbr. 56). Dengan demikian, semua front atmosfer terletak di palung barik.

Front atmosfer diam dan bergerak.

Jika arus udara diarahkan dari kedua sisi di sepanjang garis depan dan tidak bergerak secara nyata baik ke arah udara hangat atau ke arah udara dingin, maka bagian depan disebut stasioner.

Bagian depan yang bergerak terbentuk jika salah satu massa udara memiliki komponen kecepatan yang tegak lurus terhadap garis depan. Tergantung pada arah gerakan, front bergerak dibagi menjadi hangat dan dingin. Front hangat terbentuk ketika udara hangat mengalir ke udara dingin. Garis depan bergerak ke arah udara dingin. Setelah melewati bagian depan yang hangat, pemanasan terjadi (Gbr. 57). Front dingin terbentuk ketika udara dingin mengalir di bawah udara hangat.

Beras. 57. Bagian depan yang hangat. Nama-nama awan ditunjukkan pada tabel 2 (menurut I. I. Guralnik)

Beras. 58. Bagian depan dingin dari jenis pertama (menurut I. I. Guralnik)

Dalam hal ini, garis depan bergerak menuju udara hangat, yang dipaksa ke atas. Setelah melewati bagian depan yang dingin, pendinginan masuk. Ada front dingin dari jenis pertama dan kedua. Bagian depan yang dingin dari jenis pertama terbentuk dalam kasus timbulnya udara dingin yang lambat. Dalam hal ini, udara hangat dengan tenang naik di sepanjang permukaan depan dan garis depan bergerak perlahan (Gbr. 58). Front dingin jenis kedua terjadi ketika udara dingin bergerak cepat dan tiba-tiba mengalir di bawah udara hangat, yang terlempar ke atas. Pada saat yang sama, permukaan depan naik tajam di atas permukaan bumi karena fakta bahwa lapisan permukaan udara diperlambat oleh gesekan. Garis depan bergerak cepat (Gbr. 59).

Di atmosfer, front kompleks yang lebih kompleks sering muncul ketika dua front utama, hangat dan dingin, bergabung (menggabungkan). Ini adalah bagian depan oklusi (Latin occlusio - penguncian). Ketika mereka terbentuk, dua massa udara dingin bersatu, dan udara hangat dipaksa masuk ke lapisan atas troposfer dan kehilangan kontak dengan permukaan bumi. Jika udara dingin yang masuk kurang dingin dari yang sebelumnya, front oklusi terbentuk mirip dengan front hangat. Jika udara masuk lebih dingin dari yang sebelumnya, oklusi depan terjadi sesuai dengan jenis depan dingin (Gbr. 60).

Aktivitas frontal paling intens di daerah beriklim sedang dan garis lintang terdekat. Di sini, front atmosfer muncul secara sistematis, bergerak (terutama dari barat ke timur) dan runtuh selama beberapa hari. Mereka terkait dengan pembentukan gangguan atmosfer yang bersifat pusaran - siklon (pusaran naik) dan antisiklon (pusaran turun), yang menentukan berbagai jenis cuaca.

Beras. 59. Bagian depan dingin dari jenis kedua (menurut I. I. Guralnik)

pada peta iklim zona dibedakan di mana, menurut data rata-rata jangka panjang, massa udara lebih umum berbagai jenis dan subtipe dan di mana front atmosfer paling aktif terbentuk. Zona frontal yang stabil secara statistik disebut front iklim. Di zona kontras horizontal besar ini dalam suhu, tekanan, dan angin kencang cadangan energi yang besar terkonsentrasi, yang dihabiskan untuk pembentukan siklon dan antisiklon. Dengan demikian, zona-zona ini mencerminkan posisi rata-rata jangka panjang yang paling khas dari rangkaian front atmosfer yang bergerak.

Front iklim dibagi menjadi front primer dan front sekunder.

Bagian depan utama adalah zona pemisahan dan interaksi jenis utama massa udara, kontras terutama dalam suhu. Antara udara Arktik (Antartika) dan kutub (suhu), mereka disebut masing-masing front Arktik dan Antartika, antara udara kutub dan tropis - depan kutub. Bagian antara massa udara hangat - tropis yang relatif kering dan khatulistiwa lembab - yang sebelumnya dianggap sebagai front tropis, adalah zona pertemuan angin pasat dari utara dan belahan bumi selatan dan saat ini disebut zona konvergensi intertropis(VZK) (Gbr. 61, 62).

Fitur front utama adalah sebagai berikut. Pertama, mereka ditelusuri hingga stratosfer, sering menyebabkan pembentukan apa yang disebut aliran jet- angin sangat kencang yang mencapai nilai terbesarnya di dekat tropopause. Kedua, mereka tidak membentuk pita kontinu di Bumi, tetapi terbelah menjadi cabang (segmen) terpisah, yang memiliki nama sendiri. Ini terutama terlihat dalam contoh bagian depan kutub, yang dibagi menjadi beberapa cabang. Ketiga, cabang-cabang ini bergerak secara musiman mengikuti Matahari: di musim panas, front, bersama dengan serangkaian topan yang muncul di atasnya, bermigrasi ke kutub, di musim dingin - menuju khatulistiwa, dan beberapa di antaranya hanyut pada musim tertentu. Gambar 62 menunjukkan bahwa di musim dingin cabang front kutub yang memisahkan udara kutub laut Atlantik dari massa tropis laut Tinggi Atlantik Utara terletak di garis lintang Prancis. Cabang Mediterania dari front kutub, yang memisahkan udara tropis dari massa udara kontinental dari garis lintang sedang, terletak di atas laut Mediterania dan lebih jauh ke timur masuk ke cabang Iran, tetapi di musim panas kedua cabang itu hanyut. Di atas Transbaikalia timur dan Primorye utara, cabang Mongolia dari front kutub terbentuk di musim panas, memisahkan massa udara kutub dan tropis benua, dan di atas Laut Jepang, cabang Pasifik antara massa kutub laut dan tropis.

Beras. 61. Front iklim pada bulan Juli (menurut S. P. Khromov)

Beras. 62. Front iklim di bulan Januari (menurut S. P. Khromov)

Ujung front kutub yang menembus jauh ke dalam daerah tropis disebut front perdagangan-angin. Mereka tidak lagi memisahkan udara kutub dan tropis di daerah tropis, tetapi massa udara tropis yang berbeda, yang dibawa dari ketinggian subtropis samudera yang berbeda oleh angin yang disebut angin perdagangan. Seringkali mereka muncul di antara dua MTS, salah satunya terbentuk dari EE over warm arus laut pinggiran barat maxima subtropis, dan yang kedua, dari MSP di atas arus dingin pinggiran timur mereka (misalnya, di musim panas di dekat Dataran Tinggi Meksiko, semi-gurun Kalahari, dll.).

Front sekunder(depan orde kedua) biasanya terbentuk antara massa udara dari subtipe yang berbeda dari tipe geografis yang sama.

Mereka sering terjadi antara udara kutub laut dan benua, terutama di musim dingin, ketika perbedaan suhu di antara mereka mencapai nilai terbesarnya. Front kutub seperti itu diuraikan di atas pusat Dataran Eropa Timur, sehubungan dengan itu Moskow secara kiasan disebut kota "garis depan". Front sekunder dapat ditelusuri ke ketinggian yang lebih rendah daripada yang utama - selama beberapa kilometer di dalam troposfer.

Menyaksikan perubahan cuaca sangat mengasyikkan. Matahari memberi jalan kepada hujan, hujan menjadi salju, dan angin kencang bertiup di atas semua varietas ini. Di masa kanak-kanak, ini menyebabkan kekaguman dan kejutan, pada orang tua - keinginan untuk memahami mekanisme prosesnya. Mari kita coba memahami apa yang membentuk cuaca dan bagaimana front atmosfer terkait dengannya.

batas massa udara

Dalam persepsi biasa, "depan" adalah istilah militer. Ini adalah tepi di mana bentrokan pasukan musuh terjadi. Dan konsep front atmosfer adalah batas-batas kontak antara dua massa udara yang terbentuk di atas area permukaan bumi yang luas.

Dengan kehendak alam, manusia diberi kesempatan untuk hidup, berkembang, dan mengisi wilayah yang semakin luas. Troposfer - bagian bawah atmosfer bumi - memberi kita oksigen dan terus bergerak. Semuanya terdiri dari massa udara yang terpisah, disatukan oleh kejadian umum dan indikator serupa. Di antara indikator utama massa ini menentukan volume, suhu, tekanan dan kelembaban. Selama gerakan, massa yang berbeda dapat mendekati dan bertabrakan. Namun, mereka tidak pernah kehilangan batas dan tidak bercampur satu sama lain. - ini adalah area di mana lompatan cuaca yang tajam bersentuhan dan terjadi.

Sedikit sejarah

Konsep "atmospheric front" dan "frontal surface" tidak muncul dengan sendirinya. Mereka diperkenalkan ke meteorologi oleh ilmuwan Norwegia J. Bjerknes. Itu terjadi pada tahun 1918. Bjerknes membuktikan bahwa front atmosfer adalah penghubung utama di lapisan atas dan tengah. Namun, sebelum studi Norwegia, pada tahun 1863, Laksamana Fitzroy menyarankan agar proses atmosfer dimulai dari titik pertemuan massa udara yang datang dari berbagai belahan dunia. Tetapi pada saat itu, komunitas ilmiah tidak memperhatikan pengamatan ini.

Aliran Bergen, yang diwakili oleh Bjerknes, tidak hanya melakukan pengamatannya sendiri, tetapi juga menyatukan semua pengetahuan dan asumsi yang diungkapkan oleh pengamat dan ilmuwan sebelumnya, dan menyajikannya dalam bentuk sistem ilmiah yang konsisten.

Menurut definisi, permukaan miring, yang merupakan daerah transisi antara aliran udara yang berbeda, disebut permukaan frontal. Tapi front atmosfer adalah tampilan permukaan frontal pada peta meteorologi. Biasanya, daerah transisi dari bagian depan atmosfer terikat di dekat permukaan bumi dan naik ke ketinggian di mana perbedaan antara massa udara kabur. Paling sering, ambang ketinggian ini adalah dari 9 hingga 12 km.

arus udara panas

Front atmosfer berbeda. Mereka bergantung pada arah pergerakan massa hangat dan dingin. Ada tiga jenis front: dingin, hangat dan oklusi, terbentuk di persimpangan berbagai front. Mari kita pertimbangkan secara lebih rinci apa itu front atmosfer yang hangat dan dingin.

Front hangat adalah gerakan massa udara di mana udara dingin memberi jalan kepada udara hangat. Artinya, udara dengan suhu lebih tinggi, bergerak maju, terletak di wilayah di mana massa udara dingin mendominasi. Selain itu, ia naik di sepanjang zona transisi. Pada saat yang sama, suhu udara secara bertahap menurun, yang menyebabkan kondensasi uap air di dalamnya. Ini adalah bagaimana awan terbentuk.

Tanda-tanda utama yang dengannya Anda dapat mengidentifikasi front atmosfer yang hangat:

• tekanan atmosfer turun tajam;
• meningkat;
• suhu udara naik;
• cirrus muncul, kemudian cirrostratus, dan setelah - awan stratus tinggi;
• angin berbelok sedikit ke kiri dan menjadi lebih kuat;
• awan menjadi nimbostratus;
• curah hujan dengan intensitas yang bervariasi jatuh.

Biasanya menjadi lebih hangat setelah presipitasi berhenti, tetapi ini tidak berlangsung lama, karena depan dingin bergerak sangat cepat dan mengejar atmosfer depan yang hangat.

depan dingin

Fitur seperti itu diamati: bagian depan yang hangat selalu condong ke arah gerakan, dan bagian depan yang dingin selalu condong ke arah yang berlawanan. Saat front bergerak, udara dingin masuk ke udara hangat, mendorongnya ke atas. Bagian depan atmosfer yang dingin menyebabkan penurunan suhu dan pendinginan di area yang luas. Saat massa udara hangat yang naik mendingin, uap air mengembun menjadi awan.

Tanda-tanda utama dimana front dingin dapat diidentifikasi adalah:

• sebelum bagian depan, tekanan turun, di belakang garis bagian depan atmosfer itu naik tajam;
• bentuk awan kumulus;
• angin kencang muncul, dengan perubahan arah yang tajam searah jarum jam;
• hujan lebat dimulai dengan badai petir atau hujan es, durasi curah hujan sekitar dua jam;
• suhu turun tajam, terkadang 10 ° C sekaligus;
• Banyak pembukaan diamati di belakang bagian depan atmosfer.

Bepergian melalui medan yang dingin bukanlah tugas yang mudah bagi para pelancong. Terkadang Anda harus mengatasi angin puyuh dan badai dalam kondisi jarak pandang yang buruk.

Bagian depan oklusi

Telah dikatakan bahwa front atmosfer berbeda, jika semuanya kurang lebih jelas dengan front hangat dan dingin, maka front oklusi menimbulkan banyak pertanyaan. Pembentukan efek seperti itu terjadi di persimpangan front dingin dan hangat. Udara yang lebih hangat didorong ke atas. Tindakan utama terjadi dalam siklon pada saat front dingin yang lebih cepat menyusul yang hangat. Akibatnya, terjadi pergerakan front atmosfer dan tumbukan tiga massa udara, dua dingin dan satu hangat.

Fitur utama yang dengannya Anda dapat menentukan bagian depan oklusi:

• awan dan presipitasi tipe umum;
• pergeseran tiba-tiba tanpa perubahan kecepatan yang kuat;
• perubahan tekanan halus;
• tidak ada perubahan suhu mendadak;
• siklon.

Bagian depan oklusi tergantung pada suhu massa udara dingin di depannya dan di belakangnya. Bedakan antara front oklusi dingin dan hangat. Kondisi yang paling sulit diamati pada saat penutupan langsung front. Saat udara hangat dipindahkan, bagian depan terkikis dan diperbaiki.

Siklon dan antisiklon

Karena konsep "siklon" digunakan dalam deskripsi bagian depan oklusi, perlu diketahui jenis fenomenanya.

Karena distribusi udara yang tidak merata di lapisan permukaan, zona tinggi dan tekanan rendah. Zona tekanan tinggi dicirikan oleh udara berlebih, udara rendah - tidak mencukupi. Sebagai hasil dari aliran udara di antara zona (dari kelebihan hingga tidak mencukupi), angin terbentuk. Siklon adalah area bertekanan rendah yang menarik, seperti corong, udara dan awan yang hilang dari area yang kelebihannya.

Anticyclone - bagian dengan tekanan darah tinggi, yang memindahkan udara berlebih ke daerah bertekanan rendah. Karakteristik utamanya adalah cuaca cerah, karena awan juga dipaksa keluar dari zona ini.

Pembagian geografis front atmosfer

Tergantung pada zona iklim, di mana front atmosfer terbentuk, mereka dibagi secara geografis menjadi:

1. Arktik, memisahkan massa udara Arktik yang dingin dari yang beriklim sedang.
2. Kutub, terletak di antara massa beriklim sedang dan tropis.
3. Tropis (angin pasat), membatasi zona tropis dan khatulistiwa.

Pengaruh permukaan yang mendasarinya

pada properti fisik massa udara dipengaruhi oleh radiasi dan penampakan bumi. Karena sifat permukaan seperti itu bisa berbeda, gesekan terhadapnya terjadi tidak merata. Topografi geografis yang sulit dapat merusak garis depan atmosfer dan mengubah efeknya. Misalnya, ada kasus penghancuran front atmosfer yang diketahui saat melintasi pegunungan.

Massa udara dan front atmosfer membawa banyak kejutan bagi para peramal. Membandingkan dan mempelajari arah pergerakan massa dan keanehan siklon (anticyclone), mereka membuat grafik dan ramalan yang digunakan orang setiap hari, bahkan tanpa memikirkan berapa banyak pekerjaan di belakangnya.

Hujan... Salju... Angin yang menembus... Matahari yang membakar... Manifestasi cuaca ini sudah tidak asing lagi bagi kita masing-masing sejak masa kanak-kanak. Namun meski sudah rajin belajar geografi di sekolah, terkadang kita masih dikejutkan oleh perubahan suhu yang tiba-tiba dan bencana alam yang tidak biasa. Front atmosfer selalu dikaitkan dengan guncangan iklim. Mereka membentuk cuaca sehari-hari dan menentukan batas-batas musim.

depan atmosfer

Kata "depan" (dari bahasa Latin "frontis" - dahi, sisi depan) menyiratkan garis tipis antara sesuatu. Itu bisa lewat, misalnya, antara daerah yang berbeda operasi tempur: area konsentrasi pasukan musuh dan tentara sahabat. Jika kita menggunakan frasa "depan atmosfer", maka yang kita maksud adalah batas di udara, batas tertentu di atmosfer. Apa sebenarnya yang dia bagikan, dan bagaimana pengaruhnya terhadap kita?

Alam ibu telah berbentuk iklim yang menguntungkan di mana seseorang bisa eksis, berkembang biak dan berkembang. Kita hidup di troposfer, bagian bawah atmosfer, yang tidak hanya memberi kita oksigen, tetapi juga terus bergerak. Beberapa volume di dalamnya berinteraksi dari waktu ke waktu. Di tengah masing-masing formasi ini terdapat kantong-kantong kecil iklim mikro, yang berbeda sifatnya, tetapi umumnya homogen, mempertahankan suhu dan kelembaban yang stabil. Massa bergerak di atas permukaan bumi, bertemu dan bahkan bertabrakan. Tapi mereka tidak pernah bercampur. Batas di antara mereka disebut front atmosfer.

Jenis utama

Lebar jalur antara massa udara dengan sifat yang sama mencapai puluhan, terkadang ratusan kilometer. Ini adalah bagian depan atmosfer, di mana lonjakan tekanan udara, perubahan kekeruhan dan suhu selalu terjadi. Artinya, di daerah-daerah inilah orang dapat mengamati bagaimana matahari yang panas digantikan oleh hujan dingin dan sebaliknya. Jika sangat dekat, pada kenyataannya, massa homogen bersentuhan, front atmosfer tidak muncul. Akibatnya, cuaca tidak berubah.

Ada beberapa front. Mereka dibentuk atas dasar indikator utama yang tetap konstan.

1. Arktik. Memisahkan udara dingin Arktik dari udara beriklim sedang.
2. kutub. Terletak di antara massa udara beriklim sedang dan tropis.
3. Tropis. Ini adalah perbatasan antara zona tropis dan khatulistiwa.

Dalam kasus imobilitas total, bagian depan akan mengambil posisi horisontal. Dalam hal ini, lapisan udara dingin akan selalu berada di bawah, dan hangat - di atas. Tetapi sebagai akibat dari siklus konstan, ia terletak pada sudut ke permukaan bumi.

depan dingin

Apakah cuaca di wilayah kami akan berubah dan apa yang akan terjadi - semua ini akan ditunjukkan oleh peta front atmosfer. Ini dengan jelas menunjukkan bahwa bagian depan yang hangat selalu condong ke arah pergerakannya, yang dingin - ke arah yang berlawanan. Ketika yang terakhir bergerak ke zona suhu tinggi, dan menembus ke dalamnya dalam semacam irisan, mendorongnya ke atas, pendinginan terjadi di wilayah ini. Massa hangat berangsur-angsur menjadi dingin, uap air dilepaskan darinya - inilah bagaimana awan dan awan terbentuk.

Tanda pertama dari front dingin yang mendekat adalah formasi kumulus hujan yang muncul di cakrawala. Pada saat yang sama, angin bertiup kencang, berubah arah dengan tajam. dinding hujan deras runtuh secara tiba-tiba. Langit mendung, terpotong oleh kilat, guntur bergemuruh, terkadang ada hujan es. Badai berlangsung tidak lebih dari dua jam, setelah itu curah hujan berhenti. Suhu udara turun, kadang-kadang 5-10 derajat sekaligus, karena ruang atmosfer sepenuhnya ditempati oleh front dingin, yang menggantikan udara yang dihangatkan oleh matahari.

arus udara panas

Ini terbentuk ketika zona suhu positif tinggi "mengalir" ke massa dingin. Dia tampaknya meluncur di atasnya, secara bertahap naik. Cuaca berubah dengan lancar, tanpa lompatan dan penurunan tiba-tiba yang tidak terduga. Awan Cirrus adalah tanda pertama bahwa front atmosfer mendekat, di tengahnya ada cukup panas udara. Belum ada angin. Jika ya, maka napasnya selalu menyenangkan dan ringan.

Perlahan-lahan, awan mencair, dan selubung putih terus menerus dari formasi berlapis kecil terbentuk di langit, yang bergerak melintasi langit biru yang jernih. Setelah beberapa waktu, mereka berkumpul: lapisan padat tenggelam lebih rendah, angin naik, gerimis atau salju tipis turun. Curah hujan meningkat, berlangsung selama beberapa jam, terkadang berhari-hari, setelah itu terjadi pemanasan. Cuaca baik tidak bertahan lama. Bagian depan atmosfer, di mana suhunya rendah, mengejar zona panas, karena bergerak lebih cepat dan lebih cepat.

Topan

Udara di permukaan bumi tidak merata. Akibatnya, zona dengan tekanan tinggi dan rendah terbentuk. Di wilayah pertama, udara berlebih, di wilayah kedua - kekurangan pasokan. Dari zona bertekanan tinggi, ia mengalir keluar, seolah-olah mengalir di tepi kaca, dan mengisi "lubang" yang terbentuk di daerah yang kita sebut fenomena alam ini sebagai angin.

Daerah bertekanan rendah adalah siklon. Ini memiliki bentuk angin puyuh. Perhatikan bagaimana air mengalir keluar dari bak cuci - air itu membentuk corong. Prinsip yang sama menunjukkan kepada kita cuaca. Topan - corong yang sama di wastafel, hanya terbalik. Di tengahnya ada tiang bertekanan rendah, yang menarik udara dari semua sisi dan bergegas ke atas, dan berputar searah jarum jam ke dalam dan melawan - di utara. Di dalam topan berawan, karena bersama dengan angin, ia "menyedot" awan ke dalam dirinya sendiri. Mereka meluncur menuruni bukit ke dalamnya dari daerah-daerah di mana tekanannya tinggi.

Antisiklon

Ia bekerja justru sebaliknya. Berada di tengah - tekanan tinggi, ada banyak udara di sana, sehingga menyebar ke segala arah, seolah-olah krim diperas dari kantong kue. Arus berputar searah jarum jam di belahan bumi utara, berlawanan arah jarum jam di selatan. Untuk memberikan contoh lain: jika Anda menarik minuman berkarbonasi ke dalam sedotan dan kemudian melepaskannya, itu akan selalu mengalir ke dalam gelas. Fenomena serupa terjadi pada antisiklon. Hanya dengan bantuan udara dan dalam skala global.

Cuaca di antisiklon biasanya cerah, karena tekanan tinggi memaksa awan keluar dari daerah ini. Pada saat yang sama, selalu sangat panas di musim panas: tidak ada penghalang dalam bentuk awan yang mencegah matahari menghangatkan udara. Di musim dingin, yang terjadi adalah kebalikannya. Matahari cukup rendah, tetapi tidak dapat menghangatkan udara: tidak ada awan, dan karena itu tidak ada yang menahan panas. Akibatnya, di musim dingin, ketika antisiklon datang, cuaca cerah tetapi sangat dingin. Omong-omong, dengan mempelajari front atmosfer, siklon dan antisiklon, pergerakan, modifikasi, dan transformasinya, peramal cuaca membuat ramalan cuaca untuk wilayah tertentu.

Apa yang akan terjadi di hari yang akan datang bagi kita?

Hal yang paling sulit, kata peramal, adalah memprediksi cuaca untuk tiga hari ke depan. Artinya, setelah mengumpulkan semua informasi yang diperlukan, Anda perlu memprosesnya dengan cepat, dengan mempertimbangkan semua keanehan front atmosfer, perubahan siklon dan antisiklon. Dan hanya dengan membandingkan data, Anda bisa menarik kesimpulan.

Prakiraan cuaca adalah sebagai berikut:

1. Jangka pendek - maksimal tiga hari.
2. Jangka menengah - hingga sepuluh hari.
3. Ramalan cuaca jangka panjang - selama sebulan atau satu musim.

Dua jenis pertama adalah solusi oleh peramal cuaca dari persamaan termodinamika dan dinamika, yang menggambarkan keadaan atmosfer. Untuk melakukan ini, para ahli menganalisis kemungkinan perubahan curah hujan, lonjakan tekanan dan kelembaban udara yang diharapkan. Prakiraan cuaca jangka panjang tidak pernah sepenuhnya akurat. Bahkan dengan peralatan terbaru, peramal cuaca tidak dapat meramalkan semua kejutan yang ada di alam. Tetapi bagaimanapun juga, perlu untuk membuatnya, karena ramalan seperti itu mengacu pada anomali cuaca bulanan atau musiman yang diharapkan.