rumah » Potongan rambut » Ilmuwan Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky. Biografi singkat Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky

Ilmuwan Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky. Biografi singkat Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky

Tsiolkovsky Konstantin Eduardovich(5 (17) September 1857, Izhevskoe, provinsi Ryazan, Kekaisaran Rusia- 19 September 1935, Kaluga, Uni Soviet) - Ilmuwan, peneliti, guru sekolah otodidak Rusia dan Soviet. Pendiri astronotika modern. Dia memperkuat derivasi persamaan propulsi jet dan sampai pada kesimpulan bahwa perlu menggunakan “ kereta roket" - prototipe roket bertingkat. Penulis karya tentang aerodinamika, aeronautika dan ilmu-ilmu lainnya.

Perwakilan kosmisme Rusia, anggota Masyarakat Pecinta Studi Dunia Rusia. Penulis karya fiksi ilmiah, pendukung dan propagandis ide eksplorasi luar angkasa. Tsiolkovsky mengusulkan untuk mengisi luar angkasa dengan menggunakan stasiun orbit, mengemukakan ide untuk lift luar angkasa dan kapal berbantalan udara. Ia percaya bahwa perkembangan kehidupan di salah satu planet di Alam Semesta akan mencapai kekuatan dan kesempurnaan yang sedemikian rupa sehingga memungkinkan untuk mengatasi gaya gravitasi dan menyebarkan kehidupan ke seluruh Alam Semesta.

Biografi

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky lahir pada tanggal 5 September (17), 1857 di desa Izhevskoe dekat Ryazan. Ayahnya, Eduard Ignatievich, adalah seorang bangsawan Polandia berpenghasilan menengah, dan ibunya, Maria Ivanovna Yumasheva, berasal dari Tatar. Biasanya ibulah yang mengasuh anak-anaknya. Dialah yang mengajari Konstantin membaca dan menulis serta mengenalkannya pada awal aritmatika. Pada usia sembilan tahun, Kostya Tsiolkovsky jatuh sakit karena demam berdarah. Akibat komplikasi penyakitnya, ia kehilangan pendengarannya. Inilah yang kemudian disebutnya sebagai “masa paling menyedihkan dan paling kelam dalam hidup saya”. Gangguan pendengaran membuat anak laki-laki tersebut kehilangan banyak kesenangan dan pengalaman masa kanak-kanak yang akrab dengan teman-temannya yang sehat. Pada tahun 1869 ia memasuki gimnasium. Ilmuwan masa depan tidak bersinar dengan kesuksesan besar. Mata pelajarannya banyak sekali, dan tidak mudah bagi anak laki-laki setengah tuli untuk belajar. Tapi karena leluconnya dia berulang kali dikirim ke sel hukuman. Pada tahun 1870, ketika Tsiolkovsky berusia 13 tahun, ibunya meninggal. Kesedihan menghancurkan anak yatim piatu itu. Dia semakin merasakan ketuliannya, yang membuatnya semakin terisolasi. Karena kehilangan dukungan, anak laki-laki itu belajar semakin buruk... Pada tahun 1871, ia dikeluarkan dari gimnasium dengan ciri "... untuk masuk ke sekolah teknik". Tetapi pada saat inilah Konstantin Tsiolkovsky menemukan panggilan dan tempat hidupnya yang sebenarnya. Dia terlibat dalam pendidikan sendiri. Berbeda dengan guru gimnasium, buku dengan murah hati memberinya pengetahuan dan tidak pernah mencela sedikit pun. Pada saat yang sama, Konstantin Tsiolkovsky terlibat dalam kreativitas teknis dan ilmiah. Dia secara mandiri membuat astrolabe (jarak pertama yang dia ukur adalah ke menara api), buatannya sendiri mesin bubut, gerbong dan lokomotif self-propelled. Kemampuan putranya menjadi jelas bagi Eduard Tsiolkovsky, dan dia memutuskan untuk mengirim bocah itu ke ibu kota. Konstantin menemukan apartemen untuk dirinya sendiri dan, hidup hanya dari roti dan air (ayahnya mengirim sepuluh hingga lima belas rubel sebulan), bekerja keras. Setiap hari dari jam sepuluh pagi hingga jam tiga atau empat sore, seorang pemuda pekerja keras belajar sains di perpustakaan. Selama tahun pertama tinggal di Moskow, saya menyelesaikan fisika dan matematika dasar. Yang kedua, Konstantin mengatasi kalkulus diferensial dan integral, aljabar yang lebih tinggi, geometri analitik dan bola.

Namun, kehidupan di Moskow cukup mahal; Tsiolkovsky, meskipun telah berusaha sekuat tenaga, tidak mampu menyediakan dana yang cukup, sehingga pada tahun 1876 ayahnya memanggil dia kembali ke Vyatka. Konstantin menjadi guru privat dan mencari uang sendiri, dan di waktu luangnya terus belajar di perpustakaan umum kota. Pada tahun 1880, Konstantin Tsiolkovsky lulus ujian untuk gelar pengajar dan pindah ke Borovsk, yang terletak 100 kilometer dari Moskow, atas penunjukan dari Kementerian Pendidikan untuk posisi pemerintahan pertamanya. Di sana ia menikah dengan Varvara Evgrafovna Sokolova. Pasangan muda itu mulai hidup terpisah dan ilmuwan muda itu melanjutkan eksperimen fisik dan kreativitas teknis. Di rumah Tsiolkovsky, kilat listrik menyambar, guntur bergemuruh, bel berbunyi, boneka kertas menari. Karena jauh dari pusat ilmiah utama Rusia, Tsiolkovsky, yang tetap tuli, memutuskan untuk melakukan secara mandiri makalah penelitian di bidang yang dia minati - aerodinamika. Dia mulai dengan mengembangkan dasar-dasar teori kinetik gas dan mengirimkan perhitungannya ke Masyarakat Fisika-Kimia Rusia di St. Petersburg dan segera mendapat tanggapan dari Mendeleev: teori kinetik gas telah ditemukan... 25 tahun yang lalu . Namun Tsiolkovsky selamat dari berita ini, yang merupakan pukulan telak baginya sebagai ilmuwan, dan melanjutkan penelitiannya. Petersburg mereka menjadi tertarik pada guru berbakat dan luar biasa dari Vyatka dan mengundangnya untuk bergabung dengan perkumpulan tersebut di atas.

Pada tahun 1892, Konstantin Tsiolkovsky dipindahkan sebagai guru ke Kaluga. Di sana ia juga tidak melupakan sains, astronotika, dan aeronautika. Di Kaluga, Tsiolkovsky membangun terowongan khusus yang memungkinkan pengukuran berbagai parameter aerodinamis pesawat. Karena Masyarakat Fisikokimia tidak mengalokasikan satu sen pun untuk eksperimennya, ilmuwan tersebut harus menggunakan dana keluarga untuk melakukan penelitian. Omong-omong, Tsiolkovsky membuat lebih dari 100 model eksperimental dengan biaya sendiri dan mengujinya - bukan kesenangan termurah! Setelah beberapa waktu, masyarakat akhirnya memperhatikan kejeniusan Kaluga dan memberinya dukungan keuangan - 470 rubel, yang dengannya Tsiolkovsky membangun terowongan baru yang lebih baik. Selama eksperimen aerodinamisnya, Tsiolkovsky mulai semakin memperhatikan masalah luar angkasa. Pada tahun 1895, bukunya “Mimpi Bumi dan Langit” diterbitkan, dan setahun kemudian sebuah artikel diterbitkan tentang dunia lain, makhluk cerdas dari planet lain dan tentang komunikasi penduduk bumi dengan mereka. Pada tahun 1896 yang sama, Tsiolkovsky mulai menulis karya utamanya, "Eksplorasi luar angkasa menggunakan mesin jet." Buku ini menyinggung permasalahan penggunaan mesin roket di luar angkasa – mekanisme navigasi, penyediaan dan transportasi bahan bakar, dan lain-lain.

Lima belas tahun pertama abad kedua puluh adalah tahun tersulit dalam kehidupan seorang ilmuwan. Pada tahun 1902, putranya Ignatius bunuh diri. Pada tahun 1908, saat banjir Oka, rumahnya terendam banjir, banyak mobil dan barang pameran dinonaktifkan, dan banyak perhitungan unik hilang. Masyarakat Fisikokimia tidak menghargai pentingnya dan sifat revolusioner dari model yang disajikan oleh Tsiolkovsky. Di bawah pemerintahan Soviet, kondisi hidup dan kerja Tsiolkovsky berubah secara radikal. Dia diberi pensiun pribadi dan diberi kesempatan untuk melakukan kegiatan yang bermanfaat. Perkembangan Tsiolkovsky menjadi perhatian pemerintah baru, yang memberinya dukungan material yang signifikan. Pada tahun 1918, Tsiolkovsky terpilih sebagai salah satu anggota Akademi Ilmu Sosial Sosialis (pada tahun 1923 berganti nama menjadi Akademi Komunis, dan pada tahun 1936 lembaga utamanya dipindahkan ke Akademi Ilmu Pengetahuan Uni Soviet), dan pada tanggal 9 November 1921 , ilmuwan tersebut dianugerahi pensiun seumur hidup atas jasanya terhadap sains Rusia dan dunia. Pensiun ini dibayarkan sampai dengan 19 September 1935 - pada hari itu manusia terhebat, Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky meninggal di kampung halamannya di Kaluga.

teori Tsiolkovsky

Pertama Penelitian ilmiah Tsiolkovsky berasal dari tahun 1880-1881. Karena tidak mengetahui penemuan yang telah dibuat, ia menulis karya “Theory of Gases,” di mana ia menguraikan dasar-dasar teori kinetik gas. Karya keduanya, “Mechanics of the Animal Organism,” mendapat ulasan positif dari I.M. Sechenov, dan Tsiolkovsky diterima di Masyarakat Fisikokimia Rusia. Karya utama Tsiolkovsky setelah tahun 1884 dikaitkan dengan empat masalah besar: dasar ilmiah untuk balon (pesawat udara), pesawat terbang ramping, kapal berbantalan udara, dan roket untuk perjalanan antarplanet. Setelah bertemu Nikolai Zhukovsky, yang merupakan murid Stoletov, Tsiolkovsky mulai mempelajari mekanisme penerbangan terkendali, sebagai hasilnya ia merancang balon terkendali (kata "kapal udara" belum ditemukan). Tsiolkovsky adalah orang pertama yang mengajukan gagasan tentang pesawat yang seluruhnya terbuat dari logam, dan membangun model kerjanya, menciptakan perangkat untuk mengendalikan penerbangan pesawat secara otomatis dan skema untuk mengatur pengangkatannya. Karya pertama yang diterbitkan tentang kapal udara adalah “Metal Controlled Balloon” (1892), yang memberikan pembenaran ilmiah dan teknis untuk desain kapal udara dengan cangkang logam. Proyek kapal udara Tsiolkovsky, yang progresif pada masanya, tidak didukung; penulis tidak diberi subsidi untuk pembangunan model. seruan Tsiolkovsky kepada Basis umum Tentara Rusia juga tidak berhasil. Pada tahun 1892, ia beralih ke bidang pesawat terbang yang lebih berat dari udara yang baru dan jarang dieksplorasi. Tsiolkovsky mendapat ide untuk membuat pesawat terbang dengan rangka logam. Artikel “Mesin terbang (penerbangan) Pesawat atau Burung” (1894) memberikan deskripsi dan gambar pesawat udara bersayap sepasang, yang dengan caranya sendiri penampilan dan tata letak aerodinamis mengantisipasi desain pesawat yang muncul 15-18 tahun kemudian. Pada pesawat Tsiolkovsky, sayapnya memiliki profil tebal dengan ujung depan membulat, dan badan pesawat memiliki bentuk yang ramping. Namun pekerjaan di pesawat terbang, maupun di pesawat udara, tidak mendapat pengakuan dari luar perwakilan resmi ilmu pengetahuan Rusia. Tsiolkovsky tidak memiliki dana atau bahkan dukungan moral untuk penelitian lebih lanjut. Bertahun-tahun kemudian, sudah masuk waktu Soviet, pada tahun 1932 ia mengembangkan teori penerbangan pesawat jet di stratosfer dan desain pesawat untuk terbang dengan kecepatan hipersonik. Tsiolkovsky membangun terowongan angin pertama di Rusia dengan bagian kerja terbuka pada tahun 1897, mengembangkan teknik eksperimental di dalamnya, dan pada tahun 1900, dengan subsidi dari Akademi Ilmu Pengetahuan, ia membuat model paling sederhana dan menentukan koefisien hambatan sebuah bola, pelat datar, silinder, kerucut dan benda lainnya. Sejak tahun 1896, Tsiolkovsky secara sistematis mempelajari teori gerak kendaraan jet. Pemikiran tentang penggunaan prinsip roket di luar angkasa diungkapkan oleh Tsiolkovsky pada tahun 1883, tetapi teori ketat tentang propulsi jet diuraikan olehnya pada tahun 1896. Tsiolkovsky memperoleh rumus yang cerdik (disebut "rumus Tsiolkovsky"), yang membangun hubungan antara:

kecepatan roket kapan saja
kecepatan aliran gas dari nosel
massa roket
massa bahan peledak

Tentu saja, dia tidak menyangka sedetik pun betapa senangnya penemuan lembaran kertas yang menguning dan kusut nantinya bagi para sejarawan. Memang, dengan menuliskan tanggal perhitungannya, Tsiolkovsky, tanpa menyadarinya, mengamankan keunggulannya dalam hal eksplorasi ruang angkasa ilmiah. Pada tahun 1903, ia menerbitkan buku “Explorations of World Spaces by Jet Instruments,” di mana ia membuktikan untuk pertama kalinya bahwa satu-satunya peralatan yang mampu melakukan penerbangan luar angkasa adalah roket. Dalam artikel ini dan sekuel berikutnya (1911 dan 1914), ia meletakkan dasar bagi teori roket dan mesin roket cair. Dalam karya perintis ini, Tsiolkovsky:

sepenuhnya membuktikan ketidakmungkinan pergi ke luar angkasa dengan balon atau dengan bantuan potongan artileri,
menyimpulkan hubungan antara berat bahan bakar dan berat struktur roket untuk mengatasi gaya gravitasi,
mengutarakan gagasan sistem orientasi onboard berdasarkan Matahari atau benda langit lainnya
menganalisis perilaku roket di luar atmosfer, di lingkungan bebas gravitasi
Masalah pendaratan pesawat ruang angkasa di permukaan planet tanpa atmosfer telah terpecahkan.

Jadi fajar terbit di tepi sungai Oka zaman ruang angkasa. Benar, hasil publikasi pertama sama sekali tidak seperti yang diharapkan Tsiolkovsky. Baik rekan senegaranya maupun ilmuwan asing tidak menghargai penelitian yang dibanggakan sains saat ini. Itu hanyalah sebuah era yang lebih maju dari masanya. Pada tahun 1911, bagian kedua dari karya “Eksplorasi Ruang Dunia dengan Instrumen Reaktif” diterbitkan. Tsiolkovsky menghitung usaha untuk mengatasi gaya gravitasi, menentukan kecepatan yang diperlukan untuk mencapai peralatan tata surya(“kecepatan lepas kedua”) dan waktu terbang. Kali ini, artikel Tsiolkovsky menimbulkan banyak keributan di dunia ilmiah. Tsiolkovsky mendapat banyak teman di dunia sains. Pada tahun 1926-1929, Tsiolkovsky memecahkan pertanyaan praktis: berapa banyak bahan bakar yang harus dimasukkan ke dalam roket untuk memperoleh kecepatan lepas landas dan meninggalkan Bumi. Ternyata kecepatan akhir roket bergantung pada kecepatan gas yang keluar darinya dan berapa kali berat bahan bakar melebihi berat roket yang kosong. Perhitungan menunjukkan: agar roket dengan manusia dapat mencapai kecepatan lepas landas dan memulai penerbangan antarplanet, diperlukan bahan bakar seratus kali lebih banyak daripada gabungan berat badan roket, mesin, mekanisme, instrumen, dan penumpang. . Dan ini lagi-lagi menimbulkan kendala yang sangat serius. Ilmuwan menemukan solusi orisinal - pesawat ruang angkasa antarplanet multi-tahap. Terdiri dari banyak roket yang terhubung satu sama lain. Selain bahan bakar, roket depan memuat penumpang dan perlengkapan. Roket bekerja secara bergantian, mempercepat seluruh kereta. Ketika bahan bakar dalam satu roket terbakar, maka roket tersebut akan dibuang, sehingga tangki-tangki yang kosong akan terbuang dan seluruh kereta menjadi lebih ringan. Kemudian roket kedua mulai bekerja, dan seterusnya. Roket depan, seolah-olah sedang lari estafet, menerima kecepatan yang diperoleh semua roket sebelumnya. Pada tahun yang sama, dia menilai pengaruh hambatan atmosfer terhadap penerbangan roket dan biaya bahan bakar tambahan selama proses ini. Tsiolkovsky - pendiri teori ini komunikasi antarplanet. Penelitiannya adalah yang pertama menunjukkan kemungkinan mencapai kecepatan kosmik, membuktikan kelayakan penerbangan antarplanet. Dia adalah orang pertama yang mempelajari masalah roket - satelit buatan Bumi dan mengungkapkan gagasan untuk menciptakan stasiun dekat Bumi sebagai pemukiman buatan menggunakan energi matahari dan pangkalan perantara untuk komunikasi antarplanet; memeriksa masalah medis dan biologis yang timbul selama penerbangan luar angkasa jangka panjang.

Tsiolkovsky mengemukakan sejumlah gagasan yang dapat diterapkan dalam ilmu roket. Mereka mengusulkan: kemudi gas (terbuat dari grafit) untuk mengontrol penerbangan roket dan mengubah lintasan pusat massanya; penggunaan komponen propelan untuk mendinginkan kulit terluar pesawat ruang angkasa (saat memasuki atmosfer bumi), dinding ruang bakar dan nosel; sistem pemompaan untuk menyuplai komponen bahan bakar; lintasan penurunan optimal pesawat ruang angkasa saat kembali dari luar angkasa, dll. Di lapangan bahan bakar roket Tsiolkovsky menyelidiki sejumlah besar oksidator dan bahan mudah terbakar yang berbeda; pasangan bahan bakar yang direkomendasikan: oksigen cair dengan hidrogen, oksigen dengan hidrokarbon. Tsiolkovsky bekerja keras dan berhasil dalam menciptakan teori penerbangan pesawat jet, menemukan desain mesin turbin gasnya sendiri; pada tahun 1927 ia menerbitkan teori dan diagram kereta hovercraft. Dia adalah orang pertama yang mengusulkan sasis “sasis yang dapat ditarik ke bawah”. Penerbangan luar angkasa dan pembangunan kapal udara adalah masalah utama yang ia dedikasikan dalam hidupnya. Tetapi menyebut Tsiolkovsky hanya sebagai bapak astronotika berarti memiskinkan kontribusinya ilmu pengetahuan modern dan teknologi. Tsiolkovsky membela gagasan keanekaragaman bentuk kehidupan di Alam Semesta, adalah ideolog dan ahli teori pertama eksplorasi manusia di luar angkasa, yang menurutnya tujuan utamanya adalah restrukturisasi lengkap sifat biokimia makhluk yang berpikir. dihasilkan oleh Bumi.

Penulis fiksi ilmiah

Karya fiksi ilmiah Tsiolkovsky sedikit diketahui oleh banyak pembaca. Mungkin karena erat kaitannya dengan karya ilmiahnya. Karya awalnya “Free Space,” yang ditulis pada tahun 1883 (diterbitkan pada tahun 1954), sangat dekat dengan fantasi. Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky adalah penulis karya fiksi ilmiah: "Mimpi Bumi dan Surga", "Di Vesta", cerita "Di Bulan" (pertama kali diterbitkan dalam suplemen majalah "Around the World" pada tahun 1893, dicetak ulang beberapa kali kali di masa Soviet).

Bekerja pada navigasi roket dan komunikasi antarplanet

1903 - “Eksplorasi ruang dunia menggunakan instrumen jet. (Roket ke luar angkasa)"
1911 - “Eksplorasi ruang dunia menggunakan instrumen jet”
1914 - “Eksplorasi ruang dunia menggunakan instrumen jet (Tambahan)”
1924 - “Pesawat Luar Angkasa”
1926 - “Eksplorasi ruang angkasa menggunakan instrumen jet”
1927 - “Roket luar angkasa. Pelatihan berpengalaman"
1928 - “Bekerja tentang roket luar angkasa 1903-1907."
1929 - “Kereta Roket Luar Angkasa”
1929 - “Mesin Jet”
1929 - “Tujuan Pelayaran Bintang”
1930 - “Kepada Para Starfarer”
1932 - “Penggerak Jet”
1932-1933 - “Bahan bakar untuk roket”
1933 - “Kapal luar angkasa dengan mesin pendahulunya”
1933 - “Proyektil memperoleh kecepatan kosmik di darat atau air”
1935 - “Kecepatan tertinggi sebuah roket”

Penghargaan Tsiolkovsky dan pelestarian ingatannya

Untuk layanan khusus di bidang penemuan yang sangat penting bagi kekuatan ekonomi dan pertahanan Uni Soviet, Tsiolkovsky dianugerahi Ordo Spanduk Merah Tenaga Kerja pada tahun 1932. Menjelang peringatan 100 tahun kelahiran Tsiolkovsky pada tahun 1954, Akademi Ilmu Pengetahuan Uni Soviet didirikan medali emas mereka. K. E. Tsiolkovsky “3 karya luar biasa di bidang komunikasi antarplanet.” Monumen ilmuwan didirikan di Kaluga dan Moskow; sebuah museum rumah peringatan dibuat di Kaluga; mereka menyandang namanya Museum Negara institut sejarah dan pedagogi kosmonotika (sekarang Universitas Pedagogis Negeri Kaluga), sekolah di Kaluga, Institut Teknologi Penerbangan Moskow. Sebuah kawah di Bulan dinamai Tsiolkovsky.

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky lahir pada tahun 1857 di desa Izhevskoe, provinsi Ryazan, Rusia, dalam keluarga bangsawan Polandia yang bertugas di departemen properti negara. Pada tahun 1860, keluarga Tsiolkovsky pindah ke Ryazan. Pada usia 9 tahun, Konstantin Tsiolkovsky jatuh sakit karena demam berdarah. Akibat komplikasi penyakitnya, ia kehilangan sebagian pendengarannya. Peristiwa ini berdampak besar pada kehidupan masa depannya.

Pada tahun 1868, keluarga Tsiolkovsky pindah ke Vyatka. Pada usia 12 tahun, Konstantin masuk gimnasium, namun studinya tidak mudah baginya, termasuk karena pendengarannya yang buruk. Selain semua ini, ibu Tsiolkovsky meninggal pada tahun 1870, yang semakin menutup diri anak laki-laki itu. Dan 3 tahun setelah masuk, dia dikeluarkan dari gimnasium karena prestasi akademik yang buruk dan perilaku buruk. Dia mulai belajar sendiri. Buku menjadi satu-satunya teman anak laki-laki itu. Berbeda dengan guru gimnasium, buku dengan murah hati memberinya pengetahuan dan tidak pernah mencela sedikit pun. Pada saat yang sama, Konstantin Tsiolkovsky terlibat dalam kreativitas teknis dan ilmiah.

Dan hanya dua tahun kemudian, pada tahun 1873, kemampuan putranya menjadi jelas bagi sang ayah, dan dia memutuskan untuk mengirim putranya ke Moskow untuk melanjutkan pendidikannya. Di Moskow selama 3 tahun ia mandiri dan berhasil mempelajari kimia, fisika, astronomi, matematika yang lebih tinggi, geometri analitik.

Pada tahun 1876, Tsiolkovsky, pada usia 19 tahun, kembali ke Vyatka, dengan banyak pengetahuan dan ide teknis. Sejak saat inilah kita dapat menghitung awal dari kecintaan Tsiolkovsky terhadap aerodinamika.

Pada tahun 1878, keluarga Tsiolkovsky kembali ke Ryazan.

Pada tahun 1879, Konstantin Tsiolkovsky membangun mesin sentrifugal pertama di dunia (pendahulu sentrifugal modern) dan melakukan eksperimen dengan berbagai hewan. Berat seekor kecoa merah bertambah 300 kali lipat, dan berat seekor ayam bertambah 10 kali lipat, tanpa membahayakan mereka sedikit pun.

Pada tahun 1880, Konstantin Tsiolkovsky lulus ujian untuk gelar guru sekolah distrik dan pindah ke Borovsk atas penunjukan dari Kementerian Pendidikan untuk posisi pemerintahan pertamanya. Pada tahun yang sama, Tsiolkovsky menikahi Varvara Evgrafovna Sokolova. Pasangan muda itu mulai hidup terpisah, dan ilmuwan muda itu melanjutkan eksperimen fisik dan kreativitas teknisnya. Di rumah Tsiolkovsky, kilat listrik menyambar, guntur bergemuruh, bel berbunyi, boneka kertas menari.

Pada saat yang sama, Tsiolkovsky secara mandiri mengembangkan teori kinetik gas dan mengirimkan manuskripnya ke Masyarakat Fisika-Kimia Rusia di St. Petersburg, yang didirikan tak lama sebelumnya oleh Mendeleev. Dan tak lama kemudian dia menerima jawaban dari Mendeleev: teori kinetik gas telah ditemukan... 25 tahun yang lalu. Namun kegagalan yang tampaknya ini pun membawa ketenaran Tsiolkovsky di dunia sains. Masyarakat Fisikokimia Rusia percaya pada independensi perkembangan Tsiolkovsky dan mengundangnya untuk bergabung dengan masyarakat ini.

Tsiolkovsky semakin terlibat dalam sains dan teknologi, akhirnya memilih aerodinamika sebagai pekerjaan hidupnya. Dari sudut pandang praktis, ia memulai aerodinamika dengan upaya membuat balon yang seluruhnya terbuat dari logam. Namun dia gagal mewujudkan proyek tersebut.

Pada tahun 1891, artikel Tsiolkovsky, “Tekanan fluida pada bidang yang bergerak secara seragam di dalamnya” diterbitkan dalam prosiding Society of Natural History Amateurs.

Pada tahun 1892, keluarga Tsiolkovsky pindah ke Kaluga karena penugasan kembali Konstantin Eduardovich untuk bertugas.

Pada saat ini, Tsiolkovsky mulai menulis artikel dan hanya pemikiran dan cerita. Kisah fiksi ilmiahnya "Di Bulan" diterbitkan. Pada tahun 1894, jurnal “Science and Life” menerbitkan karya “An Airplane or a Bird-Like (Aviation) Flying Machine.”

Pada tahun 1897, Tsiolkovsky membangun terowongan angin. Pipa ini menjadi yang kedua di Rusia (yang pertama dibangun pada tahun 1871 di St. Petersburg oleh insinyur Pashkevich untuk mempelajari masalah balistik). Tsiolkovsky menjadi orang pertama yang mencari pola penerbangan dengan kecepatan rendah. Ia menjadi salah satu pendirinya ilmu baru- aerodinamika eksperimental.

Pada 10 Mei 1897, Tsiolkovsky menurunkan rumus yang menetapkan hubungan antara kecepatan roket setiap saat, kecepatan aliran gas dari nosel, massa roket, dan massa bahan peledak. Setelah selesai notasi matematika, Tsiolkovsky secara mekanis menetapkan tanggal: 10 Mei 1897. Tentu saja, dia tidak menyangka sedetik pun betapa senangnya penemuan lembaran kertas yang menguning dan kusut nantinya bagi para sejarawan. Memang, dengan menuliskan tanggal perhitungannya, Tsiolkovsky, tanpa menyadarinya, mengamankan keunggulannya dalam hal eksplorasi ruang angkasa ilmiah.

Pada tahun 1900, Akademi Ilmu Pengetahuan memutuskan untuk membantu Tsiolkovsky melakukan eksperimen tentang aerodinamika. Berdasarkan eksperimen, Tsiolkovsky memperoleh rumus yang menghubungkan tenaga mesin yang dibutuhkan dengan koefisien hambatan aerodinamis dan koefisien gaya angkat. Karya-karya ini menjadi dasar karyanya “Exploration of World Spaces by Reactive Instruments,” yang bagian pertama diterbitkan pada tahun 1903 di Scientific Review. Dalam karya perintis ini, Tsiolkovsky sepenuhnya membuktikan ketidakmungkinan pergi ke luar angkasa dengan balon atau dengan bantuan senjata artileri, menyimpulkan hubungan antara berat bahan bakar dan berat struktur roket untuk mengatasi gaya gravitasi, menyatakan gagasan tentang sistem orientasi on-board berdasarkan Matahari atau benda langit lainnya, dan menganalisis perilaku roket di luar atmosfer, di lingkungan yang bebas gravitasi. Benar, hasil publikasi pertama sama sekali tidak seperti yang diharapkan Tsiolkovsky. Baik rekan senegaranya maupun ilmuwan asing tidak menghargai penelitian ini.

Selama periode 1898 hingga 1902, Konstantin Eduardovich menerbitkan 16 artikel tentang aeronautika dan aerodinamika.

Pada tahun 1911, "Bulletin of Aeronautics" menerbitkan bagian kedua dari karya "Eksplorasi ruang dunia menggunakan instrumen jet." Di dalamnya, Tsiolkovsky menghitung pekerjaan mengatasi gaya gravitasi, kecepatan dan waktu penerbangan. Kali ini, artikel Tsiolkovsky menimbulkan banyak keributan di dunia ilmiah. Tsiolkovsky mendapat banyak teman di dunia sains. Pada tahun 1914, tambahan pada karya ini diterbitkan. Karya ini dianggap sebagai karya Tsiolkovsky yang paling berharga dan mengkonsolidasikan keunggulannya dalam studi masalah teknologi luar angkasa.

Revolusi sosialis di Rusia mengubah kehidupan Tsiolkovsky menjadi lebih baik. Dia menyambut baik perubahan yang ada kehidupan politik negara. Sosok Tsiolkovsky disambut baik oleh kepemimpinan baru negara itu. Pada tahun 1921 Dewan Komisaris Rakyat RSFSR memutuskan untuk memberikan Tsiolkovsky pensiun pribadi.

Pada tahun 1926, karya besar Tsiolkovsky “Investigasi Ruang Dunia dengan Instrumen Reaktif” diterbitkan.

Tsiolkovsky dianggap sebagai salah satu pendirinya gerakan filosofis disebut "kosmisme". Selama hidupnya, Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky menulis lebih dari 130 berbagai jenis artikel dan esai, dan lebih dari 80 manuskrip. Cukup banyak dari mereka yang membahas topik yang sama, sementara yang lain umumnya berulang-ulang. Kurang lebih ada 130 karya orisinal dari 200 lebih yang diulas, dan sekitar 50 di antaranya bersifat filosofis dan semi-filosofis, 15 ilmiah, sekitar 60 teknis, dan 40 di antaranya bertemakan pesawat logam, tentang 10 diantaranya populer secara ilmiah dan ada banyak cerita fantastis lainnya.

Sekitar tahun 1918, ia mulai menulis lebih banyak karya filosofis dan semakin jarang beralih ke sains. Majalah-majalah tersebut terutama menerbitkan artikel-artikel ilmiah dan teknisnya yang lama dan sedikit dimodifikasi.

Sepanjang hidupnya, Tsiolkovsky hampir terobsesi dengan pesawat logamnya, yang ia buat pada usia 30 tahun. Sepanjang hidupnya, dalam karya-karyanya, ia mencoba membuktikan kemungkinan terciptanya pesawat semacam itu. Pada tanggal 3 Mei 1925, terjadi perdebatan di Museum Politeknik Moskow tentang kelayakan pembangunan pesawat Tsiolkovsky. Tapi pesawat logam itu tidak pernah dibuat.

Tanggal lahir: 17 September 1857
Tanggal kematian: 19 September 1935
Tempat lahir: desa Izhevskoe, Provinsi Ryazan.

Konstantin Tsiolkovsky- ilmuwan dan penemu. Tsiolkovsky Konstantin Eduardovich(Konstanty Ciołkowski) – pelopor dalam bidang eksplorasi ruang angkasa, ilmuwan. Dia adalah “bapak” astronotika modern. Ilmuwan Rusia pertama yang menjadi terkenal di bidang aeronautika dan aeronautika. Dia percaya pada kemungkinan membangun pemukiman manusia di luar angkasa.

Konstantin pertama kali terbit pada 17 September 1857 di sebuah desa yang kurang dikenal, yang terletak dekat Ryazan. Ayah Tsiolkovsky bertugas di bidang kehutanan. Ibunya, Maria Yumasheva, berasal dari bangsawan kecil, dan, sesuai dengan adat istiadat pada masa itu, mengurus rumah tangga.

Pada awal tahun 1868 dia pindah dari desa ke lebih banyak lagi Kota besar, Vyatka. Kostya mulai belajar di gimnasium. Anak laki-laki itu mengalami kesulitan belajar karena dia tuli setelah terkena demam berdarah. Pada tahun 1873, remaja tersebut berhenti belajar karena pengusiran. Kurangnya pendidikan tidak menghalanginya untuk mempelajari ilmu-ilmu eksakta sepanjang hidupnya.

Saat remaja berusia 16 tahun, Konstantin pergi ke ibu kota. Di sana dia meletakkannya di altar selama beberapa tahun ilmu pengetahuan Alam dan mekanik. Untuk menjadi anggota masyarakat seutuhnya, ia menggunakan alat bantu dengar. Belajar, menyewa akomodasi, dan makanan di Moskow terlalu berat pemuda dalam istilah moneter. Dan pada tahun 1876, seorang ilmuwan muda terpelajar memutuskan untuk kembali ke provinsi tersebut, kepada ayahnya.

Untuk menghidupi dirinya sendiri, pemuda tersebut mencari uang dengan mengajar aljabar dan geometri secara privat. Guru yang berbakat tidak mengalami kekurangan siswa, karena... telah membuktikan dirinya sangat baik.

Pengalaman ini tidak sia-sia, karena tak lama kemudian ilmuwan dan kerabatnya pindah ke Ryazan. Di sini dia akhirnya menerima diploma yang memungkinkan dia untuk mulai mengajar di Borovsk.

Sekolah distrik tempat Tsiolkovsky mengajar terletak jauh dari St. Petersburg dan Moskow, pusat ilmu pengetahuan. Meski begitu, Konstantin memulai karya ilmiahnya di bidang aerodinamika. Dia adalah pencipta teori kinetik. Dia mengirimkan angka-angka yang diperoleh sebagai hasil percobaan ke Fisika-Kimia Rusia. masyarakat. Surat tanggapan dari Mendeleev mengejutkannya - ternyata penemuan ini sudah terjadi seperempat abad yang lalu. Namun perhitungan Konstantin dihargai di Sankt Peterburg.

Pada awal abad ke-19, seorang ilmuwan yang menjanjikan tinggal di Kaluga. Dia mengajar dan terus bekerja di bidang kedirgantaraan dan astronotika. Di sinilah ia membangun sebuah terowongan di mana fitur aerodinamis dari perangkat yang dibangun dapat diuji. Semua ini membutuhkan biaya, dan Konstantin meminta bantuan kepada Masyarakat Fisika dan Kimia. Menerima penolakan dan menghabiskan tabungan keluarga untuk pekerjaannya. Uang dihabiskan untuk pembangunan sekitar seratus prototipe. Setelah mengetahui hal ini, Masyarakat mengalokasikan hampir 500 rubel untuk peneliti. Ilmuwan menginvestasikan semua uangnya untuk memperbaiki sifat-sifat terowongan.

Luar angkasa sangat menarik perhatian Tsiolkovsky, dia banyak menulis. Memulai pekerjaan mendasar pada "Eksplorasi luar angkasa menggunakan mesin jet."
Awal tahun 1900-an membawa banyak masalah. Pada tahun 1902, putra ilmuwan tersebut, Ignat, bunuh diri. Setelah 5 tahun, Sungai Oka meluap dan membanjiri tepiannya mobil unik dan perhitungan ilmuwan. Masyarakat Fisika dan Kimia tetap acuh tak acuh terhadap pekerjaan dan masalah Konstantin Eduardovich, dan tidak mengalokasikan satu sen pun untuk melanjutkan pekerjaan tersebut.

Setelah munculnya kekuasaan Soviet, Tsiolkovsky menerima gaji dari Masyarakat Amatir Studi Dunia Rusia. Semua orang terkejut bahwa dua tahun setelah revolusi, ilmuwan tersebut ditangkap. Secara kebetulan, seseorang dari pimpinan partai membela dia dan ilmuwan tersebut dibebaskan.

Pada tahun 1921, penjelajah luar angkasa akhirnya menerima pengakuan yang layak diterimanya dari otoritas baru. Dia diberi tunjangan seumur hidup.

Pada bulan September 1935, Konstantin Eduardovich meninggal karena penyakit ganas.

Prestasi Konstantin Tsiolkovsky:

Lebih dari 400 karya tentang teori konstruksi roket.
Serius terlibat dalam studi perjalanan antarbintang yang sebenarnya.
Balon yang dapat dikontrol, sebuah pesawat yang terbuat dari logam padat, dikembangkan oleh Tsiolkovsky.
Ia beralasan hanya roket yang mampu melakukan perjalanan komik.
Mengembangkan peluncuran roket dari tingkat miring. Perkembangan ini digunakan pada instalasi artileri tipe Katyusha.
Ditawarkan proyek baru mesin dengan traksi turbin gas.

Tanggal biografi Konstantin Tsiolkovsky:

17 September 1857 - lahir di Provinsi Ryazan.
Pada tahun 1880 ia menikah di gereja dengan V. Sokolova.
Pada periode 1880 hingga 1883 ia menerbitkan karya ilmiah “Durasi Radiasi Matahari”, “Mekanisme Organisme yang Mungkin Berubah”, “Ruang Bebas”. Dia mulai mengajar di sekolah distrik.
Tahun 1896 mulai mempelajari dinamika gerak roket.
Pada periode 1909 hingga 1911, ia menerima paten resmi terkait dengan pembangunan kapal udara di negara-negara Dunia Lama dan Baru serta Rusia.
1918 Menjadi anggota Akademi Ilmu Sosial Sosialis. Terus mengajar di Kaluga Unified Labour Soviet School.
1919 Komisi tidak menerima proyek pesawat untuk dipersenjatai tentara soviet. Dia menulis otobiografi “Fate, Fate, Destiny.” Menghabiskan beberapa minggu di penjara di Lubyanka.
1929 bertemu dengan rekannya di bidang ilmu roket, Sergei Korolev.
Pada 19 September 1935, ia meninggal karena penyakit ganas.

Fakta menarik Konstantin Tsiolkovsky:

Terinspirasi oleh ide-ide penemu hebat, A. Belyaev menulis novel bergenre fiksi ilmiah berjudul “KETS Star”.
Saat remaja berusia 14 tahun, dia membuat mesin bubut. Setahun kemudian saya membuat balon.
Satu-satunya yang selamat dari kebakaran di rumah Tsiolkovsky adalah mesin jahit.

Topik artikel hari ini adalah biografi singkat K. E. Tsiolkovsky. Ilmuwan terkenal di dunia ini menjalani hidupnya sehingga suatu hari kita bisa menyaksikan penerbangan manusia pertama ke luar angkasa. Biografi Tsiolkovsky menarik dan kaya, kami akan mencoba membicarakan secara singkat semua pencapaiannya.

Sedikit tentang keluarga Tsiolkovsky

Konstantin Eduardovich lahir di keluarga seorang ahli kehutanan pada 17 September 1857. Ibunya berasal dari keluarga bangsawan miskin, mengurus rumah tangga dan membesarkan anak. Dia sendiri yang mengajari putranya menulis, membaca, dan berhitung.

Ketika Konstantin berusia tiga tahun, keluarganya harus meninggalkan desa Izhevskoe yang tenang dan memulai kehidupan baru di Ryazan. Kepala keluarga, Eduard Ignatievich, mengalami kesulitan dalam pekerjaannya, dan dia tidak punya pilihan selain membawa keluarganya pergi.

Tahun sekolah

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, yang biografinya diketahui banyak orang, memasuki Gimnasium Pria Vyatka pada tahun 1868. Keluarganya pindah ke kota ini setelah lama tinggal di Ryazan.

Pendidikan tidak baik untuk anak tersebut. Tsiolkovsky, yang biografi singkatnya dijelaskan dalam artikel ini, pernah menderita demam berdarah, dan sekarang mengalami kesulitan mendengar. Dia praktis menjadi tuli, dan guru tidak dapat memberinya pengetahuan yang diperlukan di bidang sains, sehingga pada tahun 1873 mereka memutuskan untuk mengeluarkannya karena prestasi akademik yang buruk. Setelah itu, ilmuwan besar masa depan tidak belajar di mana pun, lebih memilih belajar mandiri di rumah.

Les privat

Biografi Tsiolkovsky berisi beberapa tahun kehidupan di Moskow. Seorang anak laki-laki berusia enam belas tahun pergi ke sana untuk belajar kimia, mekanika, matematika dan astronomi. Mereka membelikannya alat bantu dengar, dan sekarang dia bisa belajar bersama semua siswanya. Dia menghabiskan banyak waktu di perpustakaan, di mana dia bertemu N.F. Fedorov, salah satu pendiri kosmisme.

K. E. Tsiolkovsky, yang biografinya di ibu kota pada tahun-tahun itu tidak memiliki momen-momen cerah, mencoba hidup mandiri, karena ia memahami bahwa orang tuanya tidak dapat membantunya secara finansial. Untuk beberapa waktu dia mengatasinya, tetapi hidup ini masih terlalu mahal, dan dia kembali ke Vyatka untuk bekerja sebagai guru privat.

Di kotanya, ia segera memantapkan dirinya sebagai guru yang baik, dan orang-orang datang kepadanya untuk belajar fisika dan matematika. Anak-anak rela belajar dengan Konstantin Eduardovich, dan dia mencoba menjelaskan materi tersebut kepada mereka dengan lebih jelas. Metode pengajarannya ia kembangkan sendiri, dan kuncinya adalah demonstrasi visual agar anak-anak memahami apa sebenarnya yang dibicarakan.

Penelitian pertama di bidang aerodinamika

Pada tahun 1878, lelaki itu berangkat ke Ryazan dan di sana menerima diploma sebagai guru yang berkualitas. Dia tidak kembali ke Vyatka, tetapi mulai bekerja sebagai guru di sekolah Borovsk.

Di sekolah ini, meskipun letaknya jauh dari semua pusat ilmiah, Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky mulai aktif melakukan penelitian di bidang aerodinamika. Biografi singkat seorang ilmuwan pemula menggambarkan peristiwa ketika dia, setelah menciptakan dasar-dasar teori kinetik gas, mengirimkan hasil karyanya ke Masyarakat Fisika-Kimia Rusia. Jawaban Mendeleev tidak terduga: penemuan itu telah dilakukan seperempat abad yang lalu. Ini benar-benar mengejutkan Konstantin Eduardovich, tetapi dia mampu dengan cepat menenangkan diri dan melupakan kegagalannya. Namun penemuan ini masih membuahkan hasil, bakatnya diapresiasi di Sankt Peterburg.

Terowongan angin

Sejak 1892, biografi Tsiolkovsky berlanjut dengan kehidupan dan karyanya di Kaluga. Ia kembali mendapat pekerjaan sebagai guru dan melanjutkan penelitian ilmiah di bidang astronotika dan aeronautika. Di sini ia menciptakan terowongan aerodinamis di mana kemungkinan aerodinamika pesawat diuji. Ilmuwan tidak memiliki sarana untuk melakukan penelitian lebih dalam, dan dia meminta bantuan dari Masyarakat Fisika-Kimia Rusia. Mengingat pengalaman gagal Tsiolkovsky di masa lalu, para ilmuwan percaya bahwa tidak ada gunanya mengalokasikan uang untuk karyanya, dan mengirimkan penolakan sebagai tanggapan.

Keputusan peneliti ini tidak menghentikan peneliti. Konstantin Tsiolkovsky, yang biografinya mengatakan bahwa ia berasal dari keluarga miskin, memutuskan untuk mengambil uang dari tabungan pribadinya dan terus bekerja.

Dana keluarga cukup untuk membuat dan menguji lebih dari seratus model pesawat. Segera mereka mulai membicarakan ilmuwan tersebut, dan rumor tentang kegigihannya sampai ke Masyarakat Fisikokimia, yang menolak membiayai proyeknya. Para ilmuwan menjadi tertarik dengan eksperimen Konstantin Eduardovich dan memutuskan untuk mengalokasikan 470 rubel untuk melanjutkan pekerjaannya. Tsiolkovsky, yang biografi singkatnya masih menarik perhatian orang, menghabiskan dana tersebut untuk memperbaiki terowongan anginnya.

Buku karya Tsiolkovsky

Konstantin Eduardovich mencurahkan lebih banyak waktunya untuk eksplorasi ruang angkasa. Dia mencurahkan banyak karyanya dalam buku “Mimpi Bumi dan Surga,” yang diterbitkan pada tahun 1895. Ini bukan satu-satunya karyanya. Setahun kemudian, ia mulai mengerjakan buku lain - “Eksplorasi luar angkasa menggunakan mesin jet.” Di sini ia menjelaskan ciri-ciri komposisi bahan bakar untuk mesin roket dan kemungkinan pengangkutan barang di luar angkasa. Buku ini menjadi buku utama bagi ilmuwan, di mana ia berbicara tentang pencapaian ilmiah yang paling penting.

Tsiolkovsky Konstantin Eduardovich: keluarga

Konstantin Eduardovich bertemu istrinya, Varvara Evgrafovna Sokolova, di akhir tahun 70-an abad kesembilan belas. Dia adalah putri pemilik rumah tempat ilmuwan muda itu menyewa kamar. Kaum muda menikah pada tahun 1880 dan segera menjadi orang tua.

Varvara dan Konstantin memiliki tiga putra - Ignatius, Ivan dan Alexander - putri tunggal mereka Sophia. Pada tahun 1902, kemalangan menimpa keluarga tersebut: putra sulung mereka Ignatius bunuh diri. Orang tua untuk waktu yang lama pulih dari keterkejutan ini.

kemalangan Tsiolkovsky

Biografi Tsiolkovsky mengandung sejumlah kemalangan. Masalah menimpa ilmuwan, tidak ada yang menyayangkan siapa pun atau apa pun. Pada tahun 1881, ayah Konstantin Eduardovich meninggal. Enam tahun setelah peristiwa ini, pada tahun 1887, karya ilmiahnya musnah total dilalap api. Terjadi kebakaran di rumah mereka, hanya menyisakan mesin jahit, dan modul, gambar, catatan penting, dan semua harta benda lainnya yang diperoleh diubah menjadi abu.

Pada tahun 1902, seperti yang telah kami tulis, putra sulungnya meninggal dunia. Dan pada tahun 1907, lima tahun setelah tragedi tersebut, air masuk ke rumah ilmuwan tersebut. Sungai Oka meluap dan membanjiri rumah Tsiolkovsky. Elemen ini menghancurkan perhitungan unik, berbagai pameran dan mesin yang dihargai oleh Konstantin Eduardovich.

DI DALAM kehidupan selanjutnya pria ini menjadi semakin buruk. Masyarakat Fisikokimia, yang dulu tertarik dengan karya ilmuwan tersebut, tidak lagi ingin membiayai penelitiannya dan pembuatan model pesawat baru. Keluarganya praktis menjadi miskin. Kerja bertahun-tahun terbuang sia-sia, segala sesuatu yang diciptakan terbakar oleh api dan terbawa air. Konstantin Eduardovich tidak memiliki dana maupun keinginan untuk menciptakan penemuan baru.

Pada tahun 1923, putra lainnya, Alexander, bunuh diri. Konstantin Eduardovich banyak mengalami dan menderita, dan tahun terakhir kehidupan ternyata lebih menguntungkan bagi ilmuwan.

Beberapa tahun terakhir

Ditolak oleh komunitas ilmiah, Konstantin Tsiolkovsky, yang biografi singkatnya dijelaskan dalam artikel kami, praktis meninggal dalam kemiskinan. Dia diselamatkan oleh seseorang yang datang pemerintahan baru pada tahun 1921. Ilmuwan itu diberi uang pensiun yang kecil tapi seumur hidup, yang dengannya dia bisa membeli makanan agar tidak mati kelaparan.

Sepeninggal putra keduanya, kehidupan Konstantin Eduardovich berubah drastis. Pihak berwenang Soviet mengapresiasi karya-karyanya, yang dituangkan dalam bukunya tentang mesin roket dan bahan bakar. Ilmuwan diberi tempat tinggal, yang kondisi kehidupannya lebih nyaman daripada sebelumnya. Mereka mulai membicarakannya, mulai menghargai karya masa lalunya, dan menggunakan penelitian, perhitungan, dan model untuk kepentingan sains.

Pada tahun 1929, Tsiolkovsky secara pribadi bertemu dengan Sergei Korolev sendiri. Dia membuat banyak proposal dan gambar, yang diapresiasi.

Tepat sebelum kematiannya, pada tahun 1935, Konstantin Eduardovich menyelesaikan pengerjaan otobiografinya, yang darinya kami mempelajari banyak detail kehidupannya, semua kegembiraan dan pengalaman. Buku itu berjudul "Karakter dari Hidupku".

Pada tahun 1935, pada tanggal 19 September, ilmuwan besar itu meninggal karena kanker perut. Dia meninggal dan dimakamkan di Kaluga, tempat tahun-tahun utama hidupnya berlalu. Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky memberikan kontribusi besar dalam studi dan penaklukan ruang angkasa. Tanpa karyanya, tidak diketahui negara mana yang pertama kali mengirim manusia ke luar angkasa. Dia pantas mendapatkan lebih hidup yang bahagia dan pengakuan universal. Sangat disayangkan karyanya terlambat diapresiasi, ketika sang ilmuwan mengalami banyak kesedihan dan kehilangan.

Prestasi Tsiolkovsky dan fakta menarik dari hidupnya

Hanya sedikit orang yang tahu bahwa pada usia empat belas tahun, Konstantin Eduardovich sendiri, hanya dengan menggunakan cara improvisasi, mampu merakit mesin bubut. Dan ketika anak laki-laki itu berumur lima belas tahun, dia mengejutkan semua orang dengan penemuan barunya - balon. Dia adalah pria yang brilian sejak kecil.

Para pecinta novel fiksi ilmiah tentunya sudah tidak asing lagi dengan karya Alexander Belyaev “The Star of KETS”. Penulis terinspirasi untuk membuat buku ini dengan ide Tsiolkovsky.

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, yang biografi singkatnya disertakan dalam artikel ini, selama karirnya ia menciptakan lebih dari empat ratus karya tentang teori peroketan. Dia memperkuat teori tentang kemungkinan perjalanan di luar angkasa.

Ilmuwan ini adalah pencipta terowongan angin dan laboratorium pertama di negara itu untuk meneliti sifat aerodinamis perangkat penerbangan. Ia juga merancang model pesawat yang terbuat dari logam padat dan balon yang dapat dikontrol.

Tsiolkovsky membuktikan bahwa roket dibutuhkan untuk perjalanan luar angkasa, dan bukan yang lain. pesawat terbang. Dia menguraikan teori propulsi jet yang paling ketat.

Konstantin Eduardovich membuat diagram mesin turbin gas dan mengusulkan peluncuran roket dari posisi miring. Metode ini masih digunakan dalam beberapa sistem peluncuran roket.

Nama: Konstantin Tsiolkovsky

Usia: 78 tahun

Aktivitas: ilmuwan otodidak, penemu, guru, pendiri astronotika teoretis

Status keluarga: menikah

Konstantin Tsiolkovsky: biografi

Selama bertahun-tahun manusia berusaha mencari jawaban tentang struktur alam semesta, mengamati bintang-bintang misterius, dan bermimpi menaklukkan ruang angkasa. Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky membawa umat manusia lebih dekat ke penaklukan wilayah udara.

Karya-karyanya menjadi insentif untuk berkreasi rudal paling kuat, pesawat terbang dan stasiun orbit. Ide-ide progresif dan inovatif para pemikir seringkali tidak sejalan opini publik, tapi ilmuwan itu tidak menyerah. Penelitian Tsiolkovsky yang cerdik membuatnya terkenal ilmu pengetahuan Rusia di komunitas dunia.

Masa kecil dan remaja

Pada musim gugur 1857, seorang anak laki-laki lahir di keluarga Tsiolkovsky. Orang tua anak tersebut tinggal di desa Izhevskoe, provinsi Ryazan. Imam itu menamai bayi itu Konstantinus pada saat pembaptisan. Eduard Ignatievich (ayah) dianggap sebagai keturunan keluarga bangsawan miskin, yang akarnya berasal dari Polandia. Maria Yumasheva (ibu) berasal dari Tatar, dididik di gimnasium, sehingga dia bisa mengajari anak-anaknya membaca dan menulis sendiri.

Ibu mengajari putranya menulis dan membaca. "Fairy Tales" karya Afanasiev menjadi primer Konstantin. Menurut buku ini, seorang anak pintar menyusun huruf menjadi suku kata dan kata. Setelah menguasai teknik membaca, anak yang ingin tahu itu berkenalan dengan berbagai buku yang ada di rumah. Kakak laki-laki dan perempuan Tsiolkovsky menganggap bayi itu sebagai penemu dan pemimpi serta tidak suka mendengarkan “omong kosong” anak-anak. Oleh karena itu, Kostya dengan penuh inspirasi menceritakan pemikirannya sendiri kepada adiknya.

Pada usia 9 tahun, anak tersebut terjangkit demam berdarah. Penyakit yang menyakitkan ini menyebabkan komplikasi pendengaran. Kehilangan pendengaran membuat Konstantin kehilangan sebagian besar pengalaman masa kecilnya, namun ia tidak menyerah dan menjadi tertarik pada keahlian. Memotong dan merekatkan kerajinan dari karton dan kayu. Dari tangan seorang anak berbakat datanglah kereta luncur, jam, rumah, dan kastil kecil. Dia juga menemukan kereta dorong yang melawan angin berkat pegas dan kincir.

Pada tahun 1868, keluarganya terpaksa pindah ke Kirov, provinsi Vyatka, karena sang ayah kehilangan pekerjaan dan bergabung dengan saudara-saudaranya. Kerabat membantu pria itu dengan pekerjaan, mencarikannya pekerjaan sebagai ahli kehutanan. Keluarga Tsiolkovsky mewarisi rumah pedagang - bekas milik Shuravin. Setahun kemudian, remaja tersebut dan saudara laki-lakinya memasuki “Vyatka Gymnasium” putra. Gurunya ternyata tegas dan mata pelajarannya sulit. Belajar itu sulit bagi Konstantin.

Pada tahun 1869, kakak laki-lakinya, yang belajar di Sekolah Angkatan Laut, meninggal. Sang ibu, yang tidak mampu menanggung kehilangan anaknya, meninggal setahun kemudian. Kostya, yang sangat menyayangi ibunya, tenggelam dalam duka. Momen tragis dalam biografinya berdampak negatif pada studi anak laki-laki tersebut, yang belum pernah meraih nilai bagus sebelumnya. Seorang siswa kelas 2 harus mengulang tahun kedua karena prestasi akademiknya yang buruk, dan teman-temannya dengan kejam mengejeknya karena ketuliannya.

Seorang siswa yang tertinggal di kelas 3 dikeluarkan. Setelah itu, Tsiolkovsky terpaksa melakukan pendidikan mandiri. Sesampainya di rumah, remaja tersebut menjadi tenang dan mulai banyak membaca lagi. Mereka memberi buku pengetahuan yang diperlukan dan tidak mencela pemuda itu, tidak seperti para guru. Di perpustakaan orang tuanya, Konstantin menemukan karya-karya ilmuwan terkemuka dan dengan antusias mulai mempelajarinya.

Pada usia 14 tahun, seorang anak laki-laki berbakat mengembangkan kemampuan tekniknya sendiri. Dia secara mandiri membuat mesin bubut rumah, yang dengannya dia membuat alat non-standar: kereta bayi yang bergerak, kincir angin, lokomotif kayu, dan bahkan astrolabe. Kecintaannya pada trik sulap mendorong Konstantin untuk menciptakan lemari berlaci dan laci “ajaib”, di mana secara misterius benda “menghilang”.

Studi

Sang ayah, setelah meneliti penemuannya, percaya pada bakat putranya. Eduard Ignatievich mengirim talenta muda itu ke Moskow, di mana ia seharusnya memasuki Sekolah Teknik Tinggi. Rencananya dia akan tinggal bersama teman ayah saya, yang kepadanya mereka menulis surat. Tanpa sadar, Konstantin menjatuhkan selembar kertas berisi alamatnya, hanya mengingat nama jalannya. Sesampainya di jalur Nemetsky (Baumansky), ia menyewa sebuah kamar dan melanjutkan pendidikan mandiri.

Karena rasa malu yang alami, pemuda itu tidak memutuskan untuk mendaftar, tetapi tetap tinggal di kota. Sang ayah mengirimi anaknya 15 rubel sebulan, tetapi uang ini sangat kurang.

Pemuda itu menghemat makanan karena dia menghabiskan uang untuk membeli buku dan reagen. Diketahui dari buku hariannya bahwa ia berhasil hidup dengan 90 kopek sebulan, hanya makan roti dan air.

Setiap hari dari pukul 10:00 hingga 16:00 dia duduk di perpustakaan Chertkovsky, tempat dia belajar matematika, fisika, sastra, dan kimia. Di sini Konstantin bertemu dengan pendiri kosmisme Rusia - Fedorov. Berkat percakapan dengan pemikir, pemuda tersebut menerima lebih banyak informasi daripada yang bisa dia pelajari dari profesor dan guru. Butuh waktu tiga tahun bagi talenta muda untuk menguasai sepenuhnya program gimnasium.

Pada tahun 1876, ayah Tsiolkovsky jatuh sakit parah dan memanggil putranya pulang. Kembali ke Kirov, pemuda itu merekrut sekelompok siswa. Dia menemukan metodologi pengajarannya sendiri, yang membantu anak-anak menyerap materi sepenuhnya. Setiap pelajaran didemonstrasikan dengan jelas, sehingga memudahkan untuk mengkonsolidasikan apa yang telah dipelajari.

Pada akhir tahun Ignat meninggal - adik laki-laki Konstantin. Pria itu menerima berita ini dengan keras, karena dia telah mencintai Ignat sejak kecil dan memercayainya dengan rahasia terdalamnya. Setelah 2 tahun, keluarga tersebut kembali ke Ryazan, berencana membeli gedung apartemen. Pada saat ini, terjadi pertengkaran antara ayah dan anak, dan guru muda tersebut meninggalkan keluarga. Dengan uang yang diperolehnya dari les di Vyatka, dia menyewa kamar dan mencari siswa baru.

Untuk memastikan kualifikasinya, seorang pria mengikuti ujian sebagai siswa eksternal di Gimnasium Pertama. Setelah menerima sertifikat, ia ditugaskan ke Borovsk, ke tempat pelayanan publiknya.

Prestasi ilmiah

Ahli teori muda ini menggambar grafik setiap hari dan menyusun manuskrip secara sistematis. Di rumah, ia terus-menerus bereksperimen, akibatnya guntur mini bergemuruh di dalam ruangan, kilatan kecil menyambar, dan orang-orang kertas menari sendiri.

Dewan Ilmiah Masyarakat Kimia Federal Rusia memutuskan untuk memasukkan Tsiolkovsky di antara para ilmuwan. Panitia menyadari bahwa kejeniusan otodidak akan memberikan kontribusi yang signifikan bagi ilmu pengetahuan.

Di Kaluga, seorang pria menulis karya tentang astronotika, kedokteran, dan biologi luar angkasa. Konstantin Tsiolkovsky dikenal tidak hanya karena penemuannya, tetapi juga karena pemikirannya yang menakjubkan tentang luar angkasa. “Filsafat kosmis” -nya memperluas batas-batas ruang hidup dan membuka jalan menuju surga bagi manusia. Karya brilian “The Will of the Universe” membuktikan kepada umat manusia bahwa bintang-bintang jauh lebih dekat daripada yang terlihat.

Daftar penemuan ilmiah

Pada tahun 1886 ia mengembangkan balon berdasarkan gambarnya sendiri.
Selama 3 tahun, ilmuwan tersebut telah mengerjakan ide-ide yang berkaitan dengan ilmu roket. Mencoba mengoperasikan pesawat logam.
Dengan menggunakan gambar dan perhitungan matematis, ini menegaskan teori tentang diperbolehkannya meluncurkan roket ke luar angkasa.
Ia mengembangkan model roket pertama yang diluncurkan dari bidang miring. Gambar profesor digunakan untuk membuat instalasi artileri"Katyusha".
Membangun terowongan angin.

Merancang mesin dengan traksi turbin gas.
Dia membuat gambar pesawat udara bersayap sepasang dan memperkuat gagasan pesawat bersayap dua.
Saya membuat diagram kereta api yang bergerak dengan hovercraft.
Menemukan roda pendaratan yang memanjang dari rongga bawah pesawat.
Meneliti jenis bahan bakar roket, merekomendasikan campuran hidrogen dan oksigen.
Dia menulis buku fantasi sains, “Beyond Earth,” di mana dia berbicara tentang perjalanan menakjubkan manusia ke Bulan.

Kehidupan pribadi

Pernikahan Tsiolkovsky berlangsung pada musim panas 1880. Menikah tanpa cinta, saya berharap pernikahan seperti itu tidak mengganggu pekerjaan. Istrinya adalah putri seorang duda pendeta. Varvara dan Konstantin menikah selama 30 tahun dan melahirkan 7 anak. Lima dari anak-anak tersebut meninggal saat masih bayi, dan dua sisanya meninggal saat dewasa. Kedua putranya bunuh diri.

Biografi Konstantin Eduardovich penuh dengan peristiwa tragis. Ilmuwan dihantui oleh kematian kerabat, kebakaran, dan banjir. Pada tahun 1887, rumah Tsiolkovsky terbakar habis. Naskah, gambar dan model hilang dilalap api. Tahun 1908 pun tak kalah menyedihkan. Sungai Oka meluap dan membanjiri rumah profesor, menghancurkan sirkuit dan mesin yang unik.

Prestasi ilmiah sang jenius tidak diapresiasi oleh para pekerja Akademi Sosialis. Masyarakat Pecinta Studi Dunia menyelamatkan Tsiolkovsky dari kelaparan dengan memberinya uang pensiun. Pihak berwenang baru mengingat keberadaan pemikir berbakat pada tahun 1923, ketika pers menerbitkan laporan seorang fisikawan Jerman tentang penerbangan luar angkasa. Negara memberikan subsidi seumur hidup kepada jenius Rusia.

Kematian

Pada musim semi tahun 1935, dokter mendiagnosis profesor tersebut menderita kanker perut. Setelah mengetahui diagnosisnya, pria tersebut membuat surat wasiat, namun menolak pergi ke rumah sakit. Lelah rasa sakit yang terus-menerus Saya setuju untuk menjalani operasi pada musim gugur.

Dokter segera mengangkat tumor tersebut, namun tidak mampu menghentikan pembelahan sel kanker. Keesokan harinya, sebuah telegram dikirim ke rumah sakit dari, yang menginginkan kesembuhan yang cepat.

Ilmuwan besar itu meninggal pada musim gugur tahun yang sama.

Saya menjadi tuli setelah demam berdarah,
Saya mempelajari program universitas sendiri selama 3 tahun,
Dikenal sebagai guru yang fenomenal dan menjadi favorit anak-anak,
Dianggap sebagai ateis
Sebuah museum dibangun di Kaluga, tempat foto-foto dan barang-barang rumah tangga ilmuwan dipajang,
Memimpikan dunia ideal dimana tidak ada kejahatan,
Dia mengusulkan untuk memotong-motong pembunuh menjadi atom,
Menghitung panjang penerbangan roket multi-tahap.

Kutipan

“Kita harus meninggalkan semua aturan moralitas dan hukum yang telah ditanamkan dalam diri kita jika merugikan tujuan yang lebih tinggi. Segalanya mungkin bagi kita dan semuanya berguna – ini adalah hukum dasar moralitas baru.”
“Waktu mungkin ada, tapi kita tidak tahu harus mencarinya kemana. Jika waktu ada di alam, maka waktu belum ditemukan.”
“Bagi saya, roket hanyalah sebuah jalan, hanya sebuah metode untuk menembus kedalaman ruang angkasa, tetapi tidak berarti tujuan itu sendiri... Akan ada cara lain untuk melakukan perjalanan ke kedalaman ruang angkasa, dan saya akan menerimanya itu juga. Intinya adalah pindah dari Bumi dan mengisi ruang angkasa.”
“Umat manusia tidak akan tinggal selamanya di Bumi, namun dalam mengejar cahaya dan ruang angkasa, pertama-tama mereka akan dengan takut-takut menembus atmosfer, dan kemudian menaklukkan seluruh ruang sirkumsolar.”
“Tidak ada tuhan pencipta, yang ada hanyalah kosmos yang menghasilkan matahari, planet, dan makhluk hidup: tidak ada tuhan yang maha kuasa, namun ada alam semesta yang mengatur nasib seluruh benda langit dan penghuninya.”
“Apa yang tidak mungkin hari ini akan menjadi mungkin besok.”